De mest uvanlige bilene i verden

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Det er så mange uvanlige ting i vår verden at de kan finnes over alt. Merkelige kunstverk, bisarre klær, interessante arkitektoniske strukturer. Uvanlig kom til bilindustrien. I tillegg til ganske hverdagslige bilmodeller, er det også de som kan glede, le eller skape forvirring.

Variety

Det skjedde at uvanlige biler kan deles inn i flere grupper. Det er tydelig at det ikke er noen offisiell klassifisering, så vi vil lage vår egen, som best vil gjenspeile originaliteten til denne transporten.

Så, blant "freaks"-bilene kan du finne:

• dristige designbeslutninger.
• Uvanlig omslag.
• Fancy materialer.
• Trehjulsmodeller.
• Giants.
• Til land og svømming.
• Søte lastebiler.
• Tilbake til fortiden.

Dette er ikke en rangering eller verdenstopp. Tross alt er uvanlige biler vanskelige å distribuere stedvis: noen virker fantastisk, det som er kjedelig og vanlig for en annen.

dristige designbeslutninger

Et stort antall modeller kan plasseres i denne gruppen. Hvert år presenterer verdens bilutstillinger oss helt ikke-standard ogmorsomme prosjekter. De kan være fabelaktig vakre eller ganske enkelt attraktive.

En av disse bilene var den "japanske" Mitsuoka Orochi. Den ble gitt ut på markedet ikke bare som en utstilling. Den ble solgt i små partier i 8 år frem til 2014. Det er også verdt å si at det er umulig å finne denne modellen utenfor Japan. Sportsbilen ble målrettet laget for japanerne. De sier at i utformingen av bilen ligger bildet av den berømte karakteren til mytene i dette landet - Yamata no Orochi. Utseendet viste seg virkelig å være skummelt og "dragonisk".

Neste modell er Ferrari FF. Generelt er det ikke overraskende at merket til denne bilen kom inn i en artikkel om uvanlige biler i verden. Utad har han selvfølgelig ikke noe ekstravagant. Men hvis du sier at dette er en vanlig sportsbil, vil jeg gjerne se den på gatene i CIS-landene. Denne modellen var forresten den første firehjulstrekkeren. Tredørs kombikupé er designet for 4 personer. Bilen dukket opp i 2011 og ser fortsatt ut til å være en slags "fundament" i den italienske Ferrari-familien.

Blant disse skjønnhetene er det også en kjekk Chevrolet SSR. Til tross for at denne pickupen/kabriolet kun var på markedet i 3 år, ble den et virkelig mirakel for amerikanerne. Utseendet er veldig tvetydig. Den uvanlige utformingen av bilen ser ut som en tegneseriefigur. Det er noe fra forrige århundre igjen i denne bilen: små runde frontlykter, en stor radiatorgrill og massive fendere.

Uvanlig omslag

For å få bilen din i artikkelenom de mest uvanlige bilene i verden, du trenger bare å male det interessant. Men i tillegg til grafikk finner man ofte bisarre belegg på biler. For eksempel levende torv. Et ganske lønnsomt alternativ, gitt at biler nå skader oksygen. Selv om det i praksis viser seg at hytta er for varm, og metallet kan bli skadet.

Et interessant prosjekt ble laget av en ressurssterk oppfinner. Han samlet alle unødvendige gamle datatastaturer og foret bilen med nøkler. Og ikke bare i uenighet, men spesifisert alle knappene etter farge for å få bildet av Homer Simpson.

Det finnes også den tregeste Porsche i verden. Den har en fantastisk utsikt: alt glitrer i solen, glitrer av gull. De limte det selvfølgelig med vanlig tape, men klarte å legge til presentabilitet til det. Selv om det viktigste denne bilen har er dens miljøvennlighet. Faktum er at under panseret finner du ikke motoren. En firehjulssykkel ble installert i bunnen av bilen.

Fancy materialer

Metal er ikke alltid et materiale for å lage biler, spesielt hvis det er uvanlige bilmodeller. For eksempel skapte japanerne igjen noe interessant - bambustransport. Bilen viste seg å ikke bare være en utstilling, den takler to passasjerer godt og akselererer til maksim alt 40 km/t.

Det er en annen kjekk mann i verden - Sada-Kenbi av tre. Maksimal hastighet på bilen er 80 km/t. Det er ingen fasiliteter og bekvemmeligheter å forvente. Ogsådet er ikke tak over hodet ditt. Dette er forresten ikke den første trebilen. Morgan Motors er et britisk selskap som har vært i drift siden begynnelsen av forrige århundre. Trebiler er hennes spesialitet. 1938-modellen har overlevd til i dag.

I 2013 introduserte TRW en gjennomsiktig bil i Frankfurt. Den ble utviklet spesielt for drivstoffreklame. Kroppen er laget av pleksiglass. Alle mekanismene i aksjon er synlige i arbeidet.

Trehjulsmodeller

Det viser seg at mangelen på et fjerde hjul kan gjøre en bil uvanlig. Slike prøver finnes sjelden på markedet. De presenteres vanligvis i svært små partier. For eksempel tjente ZAP Xebra mennesker frem til 2009. Han er klønete, men veldig morsom. Innvendig, avhengig av alternativet, kan to eller fire personer passe. Generelt var Kina hovedkjøperen, men elbilen ble også kjøpt i USA, for reklame.

En annen uvanlig trehjuling er Carver. Det er synd at den ikke var på markedet lenge, siden dens utseende rett og slett er fantastisk. Den opphørte forresten på grunn av konkursen til utvikleren, som ikke hadde krefter til å annonsere modellen effektivt.

Men Campagna T-Rex var i stand til å bli en venn for mange kjøpere. Den er vellykket og har vært på markedet i 20 år. I løpet av denne tiden har den blitt endret flere ganger. Nå har den et veldig uvanlig utseende. Regnes som en motorsykkel i noen land.

Giants

Det viser seg at det er en jeep i UAE, som veier 4400kilogram. Dette er en fire ganger forstørret kopi av den originale bilen kjørt av General Patton. Nå er eieren Sheikh Hamad Nahyan.

I Amerika er bigfoot et populært fenomen. Vanligvis veier slike monstre opptil 8 tonn. De har motorer opp til 1300 "hester". Slike giganter kan knuse enhver middelmådig sedan. Bigfoots kjører ikke på veier, selvfølgelig, de brukes oftest i bilutstillinger.

Til land og ved å svømme

Mange utviklere var rettet mot å lage ikke bare middelmådige biler, men også uvanlige biler i verden. Du kan se bilder av disse i artikkelen. Blant dem kan du se flytende transport.

Faktum er at auto-amfibier har prøvd å gjøre i lang tid. Men de lyktes ikke, så de flyttet bare til scenen for en utstilling og småskala produksjon. For eksempel ble Aquada utgitt i 2003. Denne bilen ble laget på grunnlag av båtbunnen. Kroppen ligner på en liten båt. Interessant nok kan programvareteknikken bestemme vannets dybde og skjule hjulene på bare 6 sekunder. På land går Aquada opp til 150 km/t, og på vann 50 km/t.

Rinspeed Splash har blitt et like interessant prosjekt. Sveits i 2004 bestemte seg for å overraske verden med et slikt amfibisk kjøretøy. Bilen svever bokstavelig t alt over vannoverflaten. Utviklerne brukte effekten av hydrofloating, jobbet på spesielle hydrofoiler og en propell. Denne vannsportsbilen akselererer til 200 km/t på land og opptil 80 km/t på vann.

Søttlastebiler

Det ser ut til, hva kan være uvanlig i lastebiler? For eksempel har den franske Aixam-Mega MultiTruck et veldig fancy utseende. Den har flere karosseri alternativer, blant dem er det til og med en dumper. Til tross for sin kompakte størrelse, har den så langt vært misforstått blant franskmennene. Kanskje det ikke er utseendet som har skylden, men prisen - 15 tusen euro.

India er fornøyd med sin minilastebil - Tata Ace Zip. Denne babyen er en lastebil med en 11 hestekrefters motor som kjører inni. Likevel gjør slike latterlige tall at bilen kan frakte last på opptil 600 kg og passasjerer.

Tilbake til fortiden

Det er verdt å si at det var uvanlige biler tidligere. Kanskje er det der du kan møte det største antallet "freaks" som ble skapt helt ved et uhell, og ikke som det er nå - for å sjokkere og vise.

I 1923 dukket den uvanlige Stout Scarab opp. Denne rombilen, selv for den epoken, var veldig futuristisk. Selvfølgelig kunne et slikt utseende ikke føre til vill popularitet, dessuten var prisen for den også veldig høy - 5 tusen dollar. Bilen sto igjen med kun 9 eksemplarer til salgs og 2 til utstillinger.

Men den "japanske" Mazda R360 ble en gang veldig populær. Solgt ut mer enn 60 tusen eksemplarer av denne modellen. Og dette er bare for 6 år, frem til 1966. Bilen er veldig fin selv etter dagens standard. Plass til fire passasjerer, kunne akselerere til 80 km/t.

I artikkelen vår presenteres noen bilder for din oppmerksomhetuvanlige biler. Nedenfor kan du se den kjente rekordholderen til BMW Isetta 300. Modellen viste seg å være populær. Den har blitt produsert siden 1956, og på 6 år ble det solgt 160 tusen eksemplarer. Bilen hadde bare én dør, en veldig merkelig og uvanlig design. Ikke desto mindre var det denne bilen som ble drivkraften for ytterligere seire for det bayerske selskapet.

Blant de uvanlige bilene - fortsatt mye opprørende og ekstravaganse. Spesielt hvis vi tar i betraktning nåtidens utstillinger. Noen utvikler spesielt designet til en bisarr bil, mens for noen viser det uvanlige seg av seg selv. Det er skoformede biler, flygende eller svevende biler. Det er et interessant romfartøy fra Eric Tan eller et solcelledrevet prosjekt.