Hvordan bruker du bremsesylinderreparasjonssettet

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

I hjertet av hvert bremsesystem er bremsesylindere. De har en enkel enhet. Men for å utføre reparasjoner, må du kjenne deres design, så vel som symptomene på feil. Reparasjon innebærer installasjon av nye tetningselementer, for hvilke et bremsesylinderreparasjonssett er laget. Dette er hva vi skal snakke om i dagens artikkel.

Funksjoner ved bremsesystemet i en bil

Arbeidsvæsken har et lavt kompresjonsforhold på grunn av sammensetningen. Det trenger en veldig høy temperatur for å koke. Derfor brukes den. Moderne bremser er vanligvis av dobbeltkretstypen. Væsken beveger seg langs konturene og virker på aktuatorene, på grunn av dette komprimeres putene.

I kjøretøy med forhjulsdrift blir bremsene for høyre og bakre venstre hjul betjent av den første kretsen. Den andre er ansvarlig for foran venstre og høyre bak. Designsystemer i bakhjulsdrevne kjøretøy er litt annerledes. Her gir den første kretsen bremsing for forhjulene, og den andre - for bakhjulene.

Hver av de to kretsene i bremsesystemet er atskilt av separate kamre plassert i hovedsylinderen eller i vakuumforsterkeren. Dette gir mulighet for delvis bremsing i tilfelle feil på en av dem. Det beskrevne designet er ganske pålitelig, men noen ganger kan det mislykkes. Derfor, for å eliminere sammenbruddet, bruk et reparasjonssett for en fungerende bremsesylinder eller hovedsylinder (GTZ). Den lar deg returnere ytelsen til viktige tekniske elementer.

Bremsesylinderenhet

GTZ-funksjonen er å overføre kraft fra pedalen og konvertere den til trykk på væsken, som deretter vil sette press på bremsemekanismene. Hovedsylinderen er distributiv. Det er et hus, inne i hvilket det er skyvere og stempler.

Det er en tank utenfor. Den inneholder væske. For å øke effektiviteten til bremsene og redusere den nødvendige innsatsen når du trykker på pedalen, har moderne biler også en vakuumforsterker i designet. Den er installert sammen med GTZ. Sistnevnte er plassert rett over dekselet til vakuumforsterkeren. Tanken med GTZ har hull - kompensasjon og bypass

Enheten har også tilkoblingsrør. De forbinder tanken med væsken og sylinderen. Returfjærer sørger for bevegelse av stempelet til sin opprinnelige posisjon. Mansjetter fungerer som en hindringvæskelekkasjer. Systemet er også utstyrt med differensi altrykksensorer. Ved feil informerer de føreren av bilen om havari i kretsen.

Hovedelementene i GTZ er stempler. De er installert ved siden av hverandre. Vakuumforsterkerstangen trykker på en av dem, mens det andre stempelet kan bevege seg fritt. Systemet er beskyttet mot lekkasje av arbeidsvæsken på grunn av gummimansjetter. Disse elementene må skiftes ut med jevne mellomrom - for dette brukes et bremsesylinderreparasjonssett.

Driftsprinsipp

Når trykk påføres pedalen, virker VUT-stangen på stempelet. Det vil blokkere kompensasjonshullet i bevegelsesprosessen. Dette vil føre til økt trykk i den første bremsekretsen. Da vil trykket øke i den andre kretsen.

Maksimal trykk vil sikre driften av bremsemekanismene. Når bremsene ikke lenger er nødvendige, vil stemplene gå tilbake til sin opprinnelige posisjon under påvirkning av returfjæren, og trykket vil igjen bli nær atmosfærisk.

Typiske funksjonsfeil og symptomer

Når klossene er for slitt eller hvis bremsevæsken lekker fra systemet, faller væskenivået, en diagnose bør stilles. Det anbefales ikke å betjene bilen før feilen er rettet. Det er nødvendig å undersøke alle elementene i systemet. Defekte deler skiftes ut, og hovedforbruksdelene er inkludert i bremsesylinderreparasjonssettet.

trykkavlastning, myk pedal, ineffektiv bremsing

Ytelsen til et system kan reduseres hvis det mistertetthet. Pedalen blir myk på grunn av ufullstendig pumping eller å komme inn i luftkretsene. Disse tegnene kan også observeres hvis hovedsylinderen har sviktet, hvis arbeideren har satt seg fast eller overopphetet, eller væsken har kokt i den.

Hvis pedalen er for hard, bør feil søkes i vakuumforsterkeren, slangen eller VUT-kontrollventilen. Hvis det oppstår problemer med bakbremsene, vil reparasjonssettet for den bakre bremsesylinderen komme til unnsetning.

Stor pedalreise

Dette skjer når trommelmekanismene ikke er riktig justert. Det kan også skje med lufting eller slitte puter. Denne funksjonsfeilen er veldig farlig, for i riktig situasjon vil bremsing ikke være effektiv. Dette fører til nødsituasjoner.

Hvis bremsepedalen faller i gulvet, bør feilen søkes i sylindrene. Kanskje arbeids- eller hovedelementet er for utslitt, eller systemet har blitt trykkløst. For å fikse problemet må du bytte ut tetningen, og bremsesylinderreparasjonssettet vil hjelpe med dette.

gripende

Dette indikerer overdreven slitasje på putene. For å fikse dette problemet er det bare å bytte ut putene eller platen. Whistling snakker om lavkvalitets friksjonselementer. Et reparasjonssett er ikke nødvendig i dette tilfellet.

Pedalstikker og pinner

Årsaken til denne feilen er at kompensasjonshullet i GTZ-huset er tett eller blokkert.

Hvis pedalen stikker, indikerer dette at stemplene er fastkilet i GTZ-en på grunn av at det kommer skitt inn i sylinderen. Det kan også indikere tilstedeværelsen av overflødig fuktighet i arbeidsvæsken - det er hygroskopisk. Med støv kan små faste partikler også komme inn i systemets kretsløp. Derfor anbefales det å skifte væske i systemet regelmessig.

Pedalen kommer ikke tilbake etter å ha trykket på

Det er flere årsaker til denne feilen. Så returfjærene på GTZ-stemplene kan svikte. Ulike feil i pedaldriften er også mulig.

Bremsevæske på VUT-kasse

Væske eller spor av det vises på punktet der VUT er koblet til bremsesylinderen. Årsakene er knyttet til svikt i lavtrykksmansjetten i hovedbremsesylinderen. Den må skiftes ut. Dette elementet kan tas fra reparasjonssettet. Det koster mindre enn en ny montering.

Hva er inkludert i GTZ-settet

Så, reparasjonssettet for hovedbremsesylinderen til VAZ og andre biler inneholder alt du trenger for å gjenopprette nodene. Det komplette settet avhenger av kostnaden, produsenten, og også av typen arbeid dette eller det settet er beregnet på.

Tenk på hva bremsesylinderreparasjonssettet for VAZ-2110 inneholder. Den inneholder:

1. Beskyttelseshette for GTZ.
2. Tetninger for hode på stempel.
3. Cuff for GTZ.
4. Cap for lufteslange fra clutchutløsersylinder.
5. To stempler og returfjærer for dem.
6. O-ringer, seter.
7. Holdere for fjærer.
8. Holderskruer.

Settet kan være ufullstendig, der det kun er GTZ-mansjetter og komplett, der alle de oppførte delene er til stede. Eksperter anbefaler at du kjøper den nyeste typen i tilfelle du må bytte ut bremsesylinderreparasjonssettet.

Diagnose

Det første trinnet er å utføre diagnostiske prosedyrer. Så de sjekker sylinderen for flekker og sprekker, samt tetningselementene for tetthet. I tillegg ser de på tilstanden til sylinderspeilet - det skal ikke ha skjell, så vel som andre skader. Geometriske endringer av speilet er heller ikke tillatt. Sjekk deretter klaringene mellom sylinderen og stemplene.

Hvis det er noen endringer i driften av bremsesystemet, vil bremsesylinderreparasjonssettet hjelpe til med å reparere det. Riktignok kan bare mindre funksjonsfeil med dens hjelp elimineres.

Gjenopprette ytelsen til sylindrene

Fjern først den negative polen fra batteriet og polen fra tanken, som inneholder bremsevæsken. Dette er nødvendig for at ECU ikke skal vise feilmeldinger. Deretter tappes all væske som finnes der fra bremsesystemet.

Dette gjøres med sprøyter og slanger. En del av væsken vil ikke forlate systemet, så en fille vil være nødvendig for å fjerne mulige striper.

Allerørledninger som er frakoblet må plugges. Fjern deretter GTZ. Etter demontering av sylinderen fjernes de gamle tetningsdelene, og mansjettene fjernes også fra huset. Deretter blir setene til tetningsdelene renset for støv og skitt.

Konklusjon

Bremsesystemet er en viktig del av enhver bil. Ved hjelp av reparasjonssett kan du raskt og billig gjenopprette hoveddelene av systemet som oftest mislykkes. Det viktigste er å huske på rettidig oppdatering og, om nødvendig, fullstendig utskifting av hovedbremsesylinderreparasjonssettet eller andre viktige komponenter i bilen din.