Gassposisjonssensor: karakteristikk, operasjonsprinsipp

Gassposisjonssensor: karakteristikk, operasjonsprinsipp
Gassposisjonssensor: karakteristikk, operasjonsprinsipp
Anonim
Gassposisjonssensor
Gassposisjonssensor

Gassposisjonssensoren (TPS) opptar en svært viktig plass i systemet, som overvåker den mottatte drivstoffdosen. På hennes signal starter kontrolleren arbeidet, som inkluderer å bestemme posisjonen til spjeldet. Med hvor høy endringshastigheten til signalet overvåkes dynamikken til ped altrykket, og dette er hovedfaktoren som bestemmer den nødvendige dosen drivstoff. I modusen der motoren startes, overvåkes spjeldets avbøyningsvinkel. Og hvis den er 75 prosent åpen eller mer, aktiveres motorrensemodus. Signalet gitt av gassposisjonssensoren er startsignalet. Det er etter ham at kontrolleren begynner å kontrollere RHC (tomgangshastighetsregulator). Slik tilføres luft til motoren.

Det er verdt å merke seg at gassposisjonssensoren har et annet navn. Dette er en mekanisme av såk alt potensiometrisk type, som inkluderer motstander (faste og variable). Deres totale motstand er omtrent 8 kOhm.

Gassposisjonssensordemper VAZ
Gassposisjonssensordemper VAZ

Signalet som indikerer posisjonen til spjeldet føres gjennom en motstand til kontrolleren. Dette signalet har en verdi som er litt mindre enn 0,7 V. Hvis spenningen er mer enn 4 V, vil kontrollenheten vurdere at spjeldet er helt åpent. Gassposisjonssensoren er vanligvis montert på kroppen og koblet til rotasjonsaksen. Aksen har et spesielt spor, som er en del av den korsformede sokkelen. Faktisk er TPS festet med to skruer.

For ikke å snakke om den berøringsfrie gassposisjonssensoren. Dens formål er å generere en likespenning hvis data er proporsjonal med åpningsvinkelen til denne spjeldet, så vel som til drivstoffinnsprøytningssystemet i motoren. Rotasjonsakselen er rettet med klokken. Denne mekanismen er festet på et spesielt rør (gasspjeld) til drivstoffinjeksjonssystemet. Der er selvfølgelig alt gitt for implementering av denne installasjonen. Jeg vil merke meg at ressursen til dette produktet ikke kan begrenses til billengde.

Berøringsfri gassposisjonssensor
Berøringsfri gassposisjonssensor

Og ett tema til som jeg gjerne vil berøre er VAZ-gassposisjonssensoren. På eldre maskiner, som du vet, krever de installerte mekanismene økt oppmerksomhet. Og ofte forfaller TPS. Så denne mekanismen er defekt hvis:

  1. Problemer oppstår ved tomgang.
  2. Gear ut - bilmotoren stopper.
  3. Rykk vises når du skriverhastighet.
  4. Tomgangshastighet "flyter" i nesten alle moduser som motoren fungerer i.

For å være sikker på at TPS ikke fungerer, må du sjekke det, og dette er ganske enkelt. Det er nødvendig å slå på tenningen, og deretter måle spenningen mellom utgangen til glideren og "bakken". Hvis voltmeteret viser 0,7 V eller mindre, er alt norm alt.

Anbefalt: