2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16
Hver rytter har sitt eget konsept for enduro. Hva verneutstyr og atferdsstil bør være er en personlig sak for alle. Men nå skal vi snakke om en spesiell hjelm designet for kjøring i tøffe terrengforhold, eller rettere sagt, hvordan en typisk endurohjelm skal være.
Hjelm
Dette er den viktigste delen og en integrert del av garderoben til enhver motorsyklist med respekt for seg selv. Uten hjelm er det bare kamikaze som kan ri. Alle andre fans av ekstremsport vet hvordan slike «ritt» kan ende.
Det kan være et stort utvalg av alternativer for verneutstyr: det er ganske vanlige hjelmer som ikke har kjennetegn og spesielle enheter, det er originalversjoner som ikke bare utfører en beskyttende, men også en dekorativ funksjon. Og det er en spesiell endurohjelm designet for ekstrem kjøring.
Enduro-høydepunkter
Før du fordyper deg i detaljene til en langrennshjelm, er det verdt å forstå hvordan enduro-kjøringsforholdene er forskjellige. Hoppe over hindringer, klatre bratte bakker og ned fra fjellterreng,overvinne sandveien, skyte langs veldig mange veier og skogrester … Og dette er ikke alle attraksjonene ved ekstrem terrengkjøring. Unødvendig å si hvor holdbart verneutstyr bør være?
Så, en endurohjelm bør være laget av et mest mulig slitesterkt materiale. Sømmer og dockingsplasser bør ikke forårsake selv den minste tvil. Visiret er en viktig detalj som beskytter pilotens ansikt mot smuss og sollys. Den langstrakte nedre delen er beskyttelse mot mulige ansiktsslag.
Litt av historien
Den moderne endurohjelmen er et resultat av en ganske lang utvikling som den første modellen måtte gjennom. Motorsykkelhjelmer ble bokstavelig t alt endret mens du var på farten, og tilpasset seg uvanlige kjøreforhold.
Det hele startet med en enestående modell, som for tiden kalles ¾ åpen hjelm. Det var en allsidig hjelm som ble brukt både på offentlig vei og på racerbaner. Men ganske snart dukket det opp et visir som utførte flere funksjoner samtidig:
- Beskyttelse mot skitt som flyr fra under motstanderens hjul.
- Solbeskyttelse.
- Beskyttelse mot smussklumper som flyr under dine egne hjul.
I tillegg er en cross-enduro-hjelm utstyrt med visir mindre forurenset i dårlig vær. Ikke glem at banen kan gå gjennom et skogsområde der det er løvverk og grener.
Hvordan "kjeven" så ut
Hjelmens underkjeve, forlenget fremover, er et feste for langrennsbriller og beskyttelse ved mulig fall. I utgangspunktet var det en helt vanlig plastmaske som var festet til brillene. Over tid har «kjeven» blitt mye større og er ikke lenger en flyttbar mekanisme – den er nå en integrert del av en krysshjelm.
En endurohjelm med visir brukes ofte også til stuntkjøring, siden den gir tilstrekkelig sikt, er relativt lett i vekt og også gir mulighet for kraftig pust.
Optim alt valg av krysshjelm
Enduro er ikke bare en spesifikk kjørestil. Som syklister sier, før eller siden vil alle være i denne salen. Dette er et spesielt lager av karakter og livsstil. "Endurovtsy" er ikke redd for fall og vanskelige spor, snarere tvert imot - jo vanskeligere hindringen er på veien, jo mer villig dreies gassen. Og det betyr at piloten må ivareta sin sikkerhet og først og fremst kjøpe en endurohjelm. Det er enkelt å velge det beste alternativet. Bare ta hensyn til noen av nyansene:
- Riktig valgt størrelse. Ekstreme forhold er konstant hopp og aktivitet, så hjelmen må passe perfekt på pilotens hode uten å forårsake ubehag.
- Med eller uten visir? Her velger alle det mest optimale og passende alternativet. Noen foretrekker å bruke separate briller som festes til "kjeven", mens andre foretrekker en endurohjelm med visir.
- Feststroppene må være godt festet, styrke skal væresjekk før du kjøper, ikke i praksis.
- Det anbefales å velge en modell med bevegelig visir og umiddelbart sjekke mekanismens brukbarhet - den skal lett gli inn og ut.
I moderne modeller er endurohjelmen utstyrt med en matt film. Det er ønskelig å umiddelbart feste den på den indre overflaten av visiret. Dette tilbehøret er designet for å forhindre at overflaten på visiret gjenskinns i solskinnsvær.
Enduro-hjelm er sikkerheten til piloten under ekstreme kjøreforhold.
Anbefalt:
Frontkanttransportør: designfunksjoner, egenskaper, formål. LuAZ-967
LuAZ-967 frontkanttransportør: spesifikasjoner, foto, funksjoner, drift, vedlikehold, foto. Amfibie LuAZ: beskrivelse, formål, modifikasjoner, design, enhet, prøvekjøring, fordeler og ulemper
Variatorbelte: demontering og designfunksjoner
Selv et havari i hastighetssensoren kan føre til alvorlige konsekvenser hvis den svikter under rask bevegelse og den elektroniske kontrollenheten setter trinsene i nødstilling. I en slik situasjon kan variatorbeltet både deformeres og gå i stykker. Hvis bilen beveger seg med en gjennomsnittlig hastighet, vil belastningen på beltet være minimal
Utility ATV ZID-200: beskrivelse, spesifikasjoner, designfunksjoner
I dag har forbrukerne et bredt utvalg av ATV-er fra ulike produsenter, så det er ganske vanskelig å velge en. I Russland har ZID-200 ATV fra merkevaren Lifan fått stor popularitet. Det utmerker seg ved motorens enkelhet og tilbakeholdenhet i design
Flyplasstraktor: oversikt, designfunksjoner, spesifikasjoner
Flyplasstraktor: beskrivelse, modifikasjoner, bilder, designfunksjoner, fordeler. Flyplasstraktorer: MAZ, BelAZ: anmeldelse, tekniske egenskaper. Den kraftigste traktoren: parametere, ytelsesegenskaper. Sammenlignende egenskaper til flyplasstraktorer MAZ, BelAZ, Schopf
Armored Ural: spesifikasjoner, designfunksjoner og bilder
En serie pansrede "Urals" ga et høyt beskyttelsesnivå for personell og mannskap under kampoperasjoner i Tsjetsjenia og Afghanistan. Den oppdaterte linjen med pansrede kjøretøy brukes effektivt av de russiske militærstyrkene i hot spots. Designfunksjoner og tekniske egenskaper til maskinene ga muligheten til å utføre kampoperasjoner under vanskelige forhold