Armored Ural: spesifikasjoner, designfunksjoner og bilder

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Kampeoperasjoner i lokale konflikter og kriger er preget av væpnet konfrontasjon mellom kommunikasjon og teknologi. Det gjennomføres et sett med tekniske og organisatoriske tiltak for å sikre sikker passasje av søyler langs de etablerte ferdselsårene. Å øke beskyttelsen av kjøretøy mot fiendtlig ild er ett av disse tiltakene.

pansrede kjøretøy "Ural-4320"

Militære enheter fra den russiske føderasjonens væpnede styrker under den første tsjetsjenske kampanjen mottok et visst antall pansrede kjøretøyer av denne modifikasjonen med lokal beskyttelse. Den praktiske bruken av biler fikk umiddelbart positive anmeldelser, til tross for ufullkommenhet i designet.

I løpet av den andre tsjetsjenske kampanjen og terrorbekjempelsesoperasjonene i Nord-Kaukasus-regionen, ble erfaringene tatt i betraktning. Felles gruppering av tropper, inkludert organer og militære enheter fra den russiske føderasjonens innenriksdepartement ogtropper fra Forsvarsdepartementet, mottok et stort antall pansrede "Urals-4320".

Det samme designet på alle bilene påvirket bestillingsmetoden, laget i henhold til en enkelt modell:

• Forsiden av bilen er helt lukket på tre sider.
• Sjåførhuset er beskyttet av panserplater. Vanlig glass byttes ut med mindre skuddsikre glassblokker.
• Brennstofftanken og hovedelementene i girkassen er dekket med panserplater.
• En boks satt sammen av stålpanserplater er installert på baksiden. I hekken er det en dobbel dør, lukket fra innsiden.

Panser "Urals" i Tsjetsjenia ble operert uten markiser og ble m alt i en monokromatisk mørkegrønn farge, falmet i solen. Foran panserkassene ble det ofte installert maskingeværbevæpning - tunge maskingevær NSV "Utes" eller 7,62 mm PKM.

Ural pansrede kjøretøyer utstyrt med runde barbetter og stilt til disposisjon for militære formasjoner av den russiske føderasjonens innenriksdepartement ble m alt i en lignende mørkegrønn nyanse, bleknet i solen. Du kan ofte finne biler som er m alt i en mørk gul solid farge.

Tyfonfamilie

Armored "Urals" "Typhoon" - en familie av pansrede kjøretøyer med et høyt beskyttelsesnivå, som ble utviklet av 120 bedrifter. Som et resultat ble tre prototyper produsert - KamAZ-63968 "Typhoon-K", KamAZ-63969"Typhoon" og faktisk "Ural" -63095 "Typhoon-U".

Når det gjelder beskyttelse, tilhører pansrede kjøretøyer MRAP-klassen og er motstandsdyktige mot miner og improviserte eksplosive enheter basert på høyeksplosive granater.

"Ural"-63095 "Tyfon"

Modulært multifunksjonelt pansret kjøretøy i MRAP-kategorien med beskyttelse mot pansergjennomtrengende kuler av stor kaliber 14,5 mm, landminer, improviserte eksplosive enheter med en kapasitet på opptil 8 kilo i TNT-ekvivalenter og håndvåpen. Den kan brukes til biologisk, kjemisk, ingeniør- og strålingsrekognosering, transport av personell (avhengig av modifikasjonen av den pansrede "Ural" - fra 12 til 16 personer, ikke medregnet de tre besetningsmedlemmene), sanitære formål, rekognosering, elektronisk krigføring.

Tekniske egenskaper for "Typhoon"

Bilen ble bygget på grunnlag av et treakslet, ramme, panser, firehjulsdrevet chassis. Den totale massen til den pansrede "Ural" i henhold til ytelsesegenskapene er 24 tonn, motorkraften er 450 hestekrefter. Den er sammenkoblet med en seks-trinns automatgir og en to-trinns manuell girkasse. En uavhengig hydropneumatisk fjæring med mulighet til å justere klaringen er installert. Dekkene er utstyrt med et automatisk oppblåsingssystem og anti-eksplosjonsinnsatser. Styring med toveis hydraulisk booster.

Kraftig motor og høy bakkeklaring gir utmerket langrennsevne: "Ural"den er i stand til å overvinne et vadested med en dybde på 1800 centimeter, en stigning på opptil 60% og en vertikal vegg med en høyde på 0,6 meter. Strømreserve - opptil 1800 kilometer takket være to drivstofftanker på 300 liter. Pansringen er kombinert, laget av keramikk og stål, hengslet og med avstand. Kampmodulen med fjernkontroll utfører rollen som våpen. Smutthullene lar deg skyte med håndvåpen.

En ny serie med pansrede "Urals" k alt "Pokemon" under den tsjetsjenske kampanjen ble utgitt av Ural Automobile Plant i 2014. En demonstrasjon av utstyret ble holdt ved en militærparade i Moskva et år senere. Ural-63095 skulle være i bruk i 2014, men arrangementet ble utsatt til 2015 av en rekke årsaker som bare militæret kjenner til.

Tornado Family

Den russiske hæren har modernisert Tornado-G rakettsystemer utviklet på grunnlag av Ural-4320-chassiset, opprettet i 1977.

Det ble gjort gjentatte forsøk på å erstatte chassiset fra den pansrede Ural-4320 med moderne design. For eksempel, i Hviterussland, på grunnlag av MAZ-6317, ble MLRS BM-21 "BelGrad" opprettet. Det originale chassiset, produsert av Ural Automobile Plant, fikk det enhetlige navnet "Tornado-U" og ble spesielt utviklet for systemene "Tornado-S" og "Tornado-G".

Ny "Tornado-U"

Demonstrasjon av et pansret kjøretøy med økt nyttelast"Ural" -63704-0010 "Tornado-U" ble holdt på det internasjonale militærtekniske forumet "Army-2015". I den offisielle katalogen til Ural bilfabrikk er denne modellen ikke tilgjengelig på grunn av dens første utvikling for militære formål - transport av spesialutstyr og våpen.

Spesifikasjoner

Panserbilen er utstyrt med samme mekaniske girkasse og en totrinns overføringskasse med låsesenterdifferensial. I motsetning til den pansrede "Ural", er fjæringen på "Tornado" avhengig av fjærtype. Bremsesystemet er tokrets, med ABS og pneumatisk drift. Designerne av Ural-anlegget bekrefter at bare innenlandske komponenter brukes i monteringen av Tornado-U. For eksempel den russiske produsenten av panserglass for Ural Federal.

Hovedtrekket til det pansrede Tornado-kjøretøyet er en hytte med rammepanel designet for tre personer og utstyrt med klimaanlegg, ventilasjon og varmesystemer. Ekstra beskyttelse av femte klasse kan installeres på førerhuset i henhold til GOST 50963-96.

Bæreevnen til den pansrede "Ural" er 16 tonn, egenvekt - 30 tonn, tilhengervekt - opptil 12 tonn. Utstyrt med en sekssylindret rekke dieselmotor med en kapasitet på 440 hestekrefter. Klaring - 400 millimeter. Kraftreserve - 100 kilometer, evnen til å overvinne vadesteder med en dybde på 1,8 meter og klatrer opp til 60%.

Unik "BB"

Utviklet"Urala-VV" var engasjert i Ural Automobile Plant, mens karosseriet til bilen ble laget ved Steel Research Institute i Moskva.

Maskinen er bygget på grunnlag av Ural-4320-chassiset med YAME-536 rekkemotor, laget i den klassiske stilen til Ural-anlegget. Utformingen av frontpanelet er forenet med hæren "Typhoon", inngangsdørene er belagt med plast.

Differensiert booking betyr å beskytte frontruten og vinduene i henhold til sjette klasse av GOST, motorrommet - i henhold til den tredje. I motsetning til "Federal-M", er rustningen til "BB" svakere når det gjelder beskyttelse mot eksplosjoner - den tåler bare to kilo TNT.

Funksjoner ved panserkjøretøyet

En uvanlig konstruktiv løsning av "BB" er en sidereserve med vinsj og en bakoverlent stige ved hjelp av en pneumatisk sylinder, som kan foldes ut manuelt. Motoren og girkassen er dekket med stålbeskyttelse, noe som beviste sin effektivitet under bruk av pansrede "Urals" i Afghanistan og Tsjetsjenia.

Den dekorative panseret på bilen er laget av glassfiber og begrenser sikten. Motoren er dekket med boltede panserpaneler. Frontruten veier 350 kilo, noe som gjør den umulig å bytte i felten.

Tekniske egenskaper for "Ural-VV"

Bildene av pansrede Urals-VV-er som dukket opp etter International Technical Forum ble kommentert av representanter for produsenten. Maskinen ble laget på grunnlag av chassiset"Ural-4320" har en bæreevne på 3 tonn og en vekt på 17,3 tonn. Maksimal vekt på trukket tilhenger er ikke mer enn 12 tonn. Maksimal utviklet hastighet er 90 km/t.

Den pansrede "Ural" er utstyrt med en YaMZ-6565 dieselmotor med en kapasitet på 270 hestekrefter. Gjennomsnittlig drivstofforbruk er 34,5 liter per 100 kilometer ved en hastighet på 60 km/t. Rekkevidden er 1100 kilometer takket være drivstofftanker med stor kapasitet.

Parret med motoren er en mekanisk girkasse og en totrinns overføringskasse med en låsende senterdifferensial. Hovedelementene er utstyrt med et tetningssystem.

Federal-M pansret lastebil

Det moderniserte chassiset til det svært pålitelige kjøretøyet "Ural"-4320 og en av dets modifikasjoner - "Ural"-55571 - fungerte som grunnlaget for etableringen av et nytt beskyttet kjøretøy "Federal-M". Spesialister fra Moskva-bedriften "Institute of Special Equipment" utførte tester som bekreftet effektiviteten av beskyttelse og de deklarerte tekniske egenskapene til bilen.

"Federal-M" er designet for å transportere personell med et høyt beskyttelsesnivå mot håndvåpen og eksplosive innretninger under alle typer veier.

Designfunksjoner

Bilen ble pansret ved bruk av ODB-kapselteknologi (volumdifferensiert panserkapsel), som gir mannskapsbeskyttelse og kjøretøystabilitet. Avhengig av kundens ønsker kan antall dører i kassen varieretre til seks. Den tofløyede svingdøren på hekken sørger for rask på- og avstigning av personell. For enkelhets skyld er en plattform og en uttrekkbar stige installert på rammen til "Federal-M". Utformingen av slagdøren innebærer ikke tilstedeværelsen av en sentral bjelke, noe som forenkler lasting og lossing av transporterte varer.

Ballistisk beskyttelse i klasse 5 er gitt ved å armere ODB-kapselen. Bilkarosseriglass, inkludert frontrute, gir beskyttelse i henhold til klasse 6A i henhold til GOST R 50963-96. Nivået på ballistisk beskyttelse kan økes av produsenten til klasse 6-6A ved å installere ekstra panserbeskyttelsesmoduler utenfor eller inne i skroget. Avhengig av kundens ønsker, kan motorrommet til "Federal-M" utstyres med skjult rustning, som er assosiert med spesifikasjonene for funksjonen til rettshåndhevelsesbyråer. Et av kravene er fraværet av skremmende eller truende elementer i utformingen og utseendet til spesialutstyret og kjøretøyene som brukes.

salongbestilling

Spesialister fra "Institute of Special Equipment" spesielt for bilen "Federal-M" har utviklet anti-fragmentering og anti-rikosjett beskyttelse av interiøret basert på aramidstoffer. Transportert personell kan skyte fra vanlige våpen gjennom låsbare smutthull plassert i panserglass. Lignende smutthull er plassert på sidene av det pansrede skroget og akterdøren. Tot alt er bilen utstyrt med 17 smutthull, som lar deg skyte 360 grader og gjør det muligslå tilbake et fiendtlig angrep fra alle retninger.

Den høye konsentrasjonen av pulvergasser under avfyring jevnes ut takket være gassfjerningssystemet: vifter er plassert i taket, og fungerer i injeksjons- og eksosmodus. Teknologiske og ventilasjonsluker brukes til lignende formål. På forespørsel fra kunden kan det monteres ytterligere våpen på de nevnte lukene. En fjernstyrt kampmodul, representert ved en automatisk granatkaster eller et maskingevær, kan plasseres på taket av kjøretøyet.

Bunnen av ODB-kapselen er utstyrt med anti-mine "sandwicher" og er laget i en V-form, noe som øker anti-minebeskyttelsen til kjøretøyet. Gulvflaten er plassert i en høyde på 1,3 meter fra bakken, noe som gir ekstra beskyttelse. I kabinen er antimine-seter installert, utviklingen og testingen av disse ble utført av spesialister fra Institute of Special Equipment. Et ekstra hevet gulv som ikke kommer i kontakt med bunnen av kabinen forhindrer skader på bena til det transporterte personellet ved eksplosjoner på miner og eksplosive innretninger.

Utformingen av Federal-M-kjøretøyet bruker et bredt spekter av antiminebeskyttelsestiltak, og gir mannskapet og personellet mulighet til å utføre brannoperasjoner og fortsette kampoppdraget når kjøretøyet sprenges av eksplosive enheter med en kapasitet på 3 til 10 kilo TNT.

En serie med pansrede "Urals" ga et høyt beskyttelsesnivå for personell og mannskap underkampoperasjoner i Tsjetsjenia og Afghanistan. Den oppdaterte linjen med pansrede kjøretøy brukes effektivt av de russiske militærstyrkene i hot spots.