Hvor kan jeg finne park-and-ride-parker?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Alle kjenner til hovedtransportproblemet i store byer med stor trafikk – trafikkork og kø. Parkering og parker er et tiltak som kan bidra til å slå to fluer i en smekk: redusere antall spontane ansamlinger av parkerte biler og oppmuntre folk til å bytte til kollektivtransport. Men det er to nyanser.

For det første kan park-og-kjør-parkering redusere antall biler på veien, hovedsakelig på grunn av den såk alte pendlingen, det vil si folk som kommer til byen fra regionen for å jobbe. Siden det å sykle i tog er en tvilsom fornøyelse, reiser slike mennesker som regel med bil når det er mulig. I teorien når en innbygger i regionen parkeringsplassen, forlater kjøretøyet sitt der hele dagen og bytter til metro eller buss, som han tar til jobben, mens han ikke står i trafikkork og uten å lage dem, og også uten søker parkeringsplass i gangavstand fra arbeidsstedet. Og her trer i kraft en slik faktor som plasseringen av parkeringsplassen. Det er sjelden at noen, nesten når jobben, vil forlate bilen og bytte tilbuss, er det lettere å komme til målet. Derfor bør alle park-og-kjøre parkeringsplasser plasseres på de fjerne innfartene til den sentrale delen av byen, men samtidig være praktiske med tanke på overgang fra personlig transport til offentlig transport.

For det andre kan vi si at kollektivtrafikken, spesielt T-banen, allerede er ganske tungt belastet, så det er ikke kjent om den vil tåle en betydelig økning i persontrafikken. Derfor bør utbyggingen av kollektivnettet skje samtidig med bygging av parkeringsplasser.

Avskjærende parkeringsplasser bygges aktivt i begge russiske hovedsteder. Moskva har for tiden 15 parkeringsplasser i nærheten av følgende metrostasjoner: Volokolamskaya, Strogino, to på Slavyansky Boulevard, Dmitry Donskoy Boulevard, Annino, Vykhino, fire hver på Shipilovskaya og Zyablikovo. Det totale antallet parkeringsplasser overstiger 3,6 tusen. Frem til slutten av 2013 er det planlagt å organisere ytterligere 8 parkeringsplasser ved 4 metrostasjoner: Izmailovskaya, Novokosino, Krasnogvardeiskaya og Admiral Ushakov Boulevard.

I St. Petersburg er det også avskjærende parkeringsplasser. St. Petersburg kan for øyeblikketskryte av 9 utmerkede parkeringsplasser nær metrostasjonene Akademicheskaya, Ladozhskaya, Obukhovo, Prosveshcheniya Prospekt, Alexander Nevsky Square, Leninsky Prospekt, Parnassus, Politekhnicheskaya. Deres totale kapasitet er 1345 parkeringsplasser. I løpet av året planlegger St. Petersburg å åpne ytterligere 4 parkeringsplasser nær stasjonene Komendantsky Prospekt, Grazhdansky Prospekt, Pionerskaya ogKirov Plant.

Parkering og kjøring skal være praktisk og ikke for dyrt. I tillegg må antall plasser være tilstrekkelig til å romme alle som kommer, ellers vil tiltaket miste sin mening. Parkering og parker vil operere til både kommersielle og subsidierte priser. Du kan la bilen stå på parkeringsplassen gratis, med forbehold om 2 turer med metro.

Siden erfaringen med bruk av slike parkeringsplasser fortsatt er utilstrekkelig, er det for tidlig å bedømme effektiviteten av et slikt tiltak. Ekstra parkering i travle byer vil imidlertid ikke forstyrre, så la oss håpe at prosjektene med overføringsknutepunkter og nye t-banestasjoner vil gi ytterligere parkeringsplasser.