Bruker fugemasser for biler

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

I bilreparasjoner er kvaliteten og utseendet på tetting av leddene til deler av stor betydning. Men for nybegynnere er det en svært vanskelig oppgave å velge riktig fugemasse og påføre den riktig.

Typer fugemasser

For tiden brukes fire typer fugeforseglinger i karosserireparasjoner: gummi-, polyuretan- og MS-polymerbasert, samt selvklebende tape, hvor materialet også er syntetisk gummi.

anbefalinger av tetningsmasse

For nybegynnere oppstår ofte spørsmålet hvilken fugemasse for biler som er bedre å velge. For å løse valgproblemet kan alle midler for å tette sømmer og skjøter betinget deles inn i universelle og spesielle.

De fleste individuelle karosserireparatører bruker en universalfugemasse av polyuretan for biler. Med visse applikasjonsferdigheter løser den nesten alle oppgaver for å gjenopprette fabrikkegenskapene til bilkarosserileddene, inkludert utseende. Denne typenfugemasse for biler av forskjellige merker er bredt representert i distribusjonsnettverket.

Når du velger et bestemt merke, er det viktig for en nybegynnermester å ta hensyn til at sluttresultatet av arbeidet hans heller ikke vil avhenge av navnet på selskapet som pakket polyuretanmassen i et aluminiumsrør, men om holdbarheten til et bestemt parti varer og ferdighetene til mesteren selv.

Et annet ofte stilt spørsmål handler om fargen på polyuretanmassen. Det oppstår hos unge kroppsbyggere etter å ha lest lignende inskripsjoner på pakken: "Polyurethane seam sealant black for automobiles." Ja, hvorfor svart og ikke blått, for eksempel? Faktum er at bilforseglingsmassene til de fleste selskaper selges i tre farger: hvit, grå og svart. De skiller seg ikke fra hverandre bortsett fra fargen, hvis valg i sin tur avhenger av fargen på kroppen til bilen som repareres. Velg derfor tetningsmassen som kan males med færre lag maling.

Spesielle fugemasser

Spesielle tetningsmidler er uunnværlige ved komplekse karosserireparasjoner, når du skal løse problemet med å gjenopprette det opprinnelige fabrikkutseendet til sømmen.

For eksempel en sømforseglingstape designet for å tette overlappende skjøter på paneler og kroppselementer. Den er spesialdesignet for å gjenskape fabrikksømmen på panser, bagasjelokk og dører.

Det finnes også en spraybar tetningsmasse basert på MS-polymerer for bruk i motor- og bagasjerom på en bil. Den kan påføres med spesielle våpen medfor å gjenta den opprinnelige teksturen til sømmen og, om nødvendig, glatte med en børste.

Punktsveisede eller boltede skjøter forsegles med en spesiell syntetisk gummifuge påført i et tynt lag med en børste for å gi god vanntetthet til overlappende skjøter.

Tips om hvordan du legger polyuretanfugemasser

Sømforseglere for biler kommer til forhandlernettverket med runde spisser som ikke kan brukes på panser og bagasjelokk. Hvis en spesiell selvklebende tetningstape ikke er tilgjengelig, kan du bruke en tube med sommerfuglmunnstykke.

I den kalde årstiden tykner polyuretanmassen og er vanskelig å presse ut av røret, så oppbevar den på et varmt sted.

Hvis fugemassen må spres over overflaten med en børste, kan det beste resultatet oppnås ved å bruke en vanlig pensel med en arbeidsdel forkortet til to centimeter. Det er mest praktisk å trimme stubben med saks.

I den kalde årstiden vil tykk polyuretan lettere smøres med en børste hvis den fuktes med avfettingsmiddel.

For å justere strømningshastigheten til tetningsmassen fra røret, installer en trykkregulator på pistolen.

Pass på å bruke hansker når du håndterer fugemasse.