2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Nye Nissan Primera R12 kunne overraske mange. Først og fremst gjelder det det oppdaterte eksteriøret og interiøret på bilen. På lang tid har vi ikke sett et så dristig trekk fra de konservative fra Japan. Dette er en funksjon i Nissan Primera P12. Anmeldelser kan fortelle mye interessant. Men vi bestemte oss for å sjekke bilen selv. Dette er den eneste sikre måten å sikre alt.
Du kan snakke om utformingen av denne bilen ganske lenge. Men nå er alle vant til utseendet hans. Ikke helt, selvfølgelig, men likevel. Hvis bilen på 2000-tallet var veldig uvanlig, har alt endret seg på ganske kort tid. Det ser ut til at designere og ingeniører bevisst gjemte seg i et dusin år for å imponere bilverdenen. Nissan Primera P12, hvis anmeldelser gikk utenom Internett, er virkelig overraskende.
Det samme gjelder interiøret i bilen. Han er også ekstremt uvanlig.
Utrent sjåførkanskje litt motløs. Alt er overraskende vakkert, og viktigst av alt, det er praktisk t alt ingenting irriterende, noe som er mer iboende i andre japanske biler, men ikke denne. Noen feil gjensto selvfølgelig, men dette er ikke hva det var før. Ikke noe problem med solskinn, hvis tilstedeværelse er så irriterende når du trenger å endre innstillingene for klimaanlegg, men du kan ikke se noe.
Når det gjelder kraftverkene, er utvalget ganske stort. Starter fra flere 1,6 liters enheter, slutter med 2,5 liters. Bilene som ble sendt til den russiske forbrukeren er utstyrt med bensinmotorer. 1,6-liters motoren yter 109 hestekrefter, og dette er minimumstallet for en serie motorer installert på Nissan Primera P12. Anmeldelser sier at dette er det beste alternativet for de som ofte må tenke på drivstofforbruket. Samtidig kan man ikke håpe på tegn til i det minste en viss dynamikk.
Her er tilstedeværelsen under panseret 1, 8-liters motor ser mer verdig ut. Selv til tross for at antallet "hester" ikke er imponerende, er det mye mer behagelig å kjøre en. Du begynner å føle at gasspedalen er laget for å kjøre bilen fremover. En annen del av bilene beregnet på den europeiske kjøperen er utstyrt med en 2-liters kraftenhet, hvis kraft er alle 140 "hester". I denne forbindelse er dette fortsatt den samme Nissan Primera P12. Tilbakemeldinger fra sjåfører bekrefter dette.
Til alles overraskelse er bilen utstyrt med et stort antall forskjellige girkasser. Base Nissan-kjøretøyerPrimera P12 er utstyrt med en 5-trinns girkasse. Motorer som har økt volum er installert sammen med en 4-trinns automat. 2-litersversjonene er som forventet utstyrt med en 6-trinns manuell eller CVT.
Når det gjelder fjæringen, er den innstilt for en komfortabel tur, som lider under håndtering. For å være ærlig, lyktes ikke japanerne heller.
Det som virkelig gleder er påliteligheten til løpeutstyret. I denne forbindelse har japanerne alltid vært preget av det faktum at fjæringen kunne kjøre 100 000 km, og dette er minim alt.
Generelt er det fortsatt ulemper, selv om det selvfølgelig er fordeler. Jeg lurer på hvordan denne bilen ser ut mot bakgrunnen til Nissan Primera P11? Anmeldelser om dem er veldig like, men de er likevel forskjellige.
Anbefalt:
"Nissan Primera" P12: beskrivelse, spesifikasjoner, bilder
Den siste representanten, som avslutter rekken av Nissan Primera mellomklassebiler, er Nissan Primera P12-modellen. Anmeldelser av bileiere indikerer at du ikke bør forvente noe overnaturlig fra bilen. I alle tre generasjonene klarte hun ikke å demonstrere et høyt nivå av aerodynamiske og tekniske egenskaper
Dekk "Yokohama Geolender": beskrivelse, mening fra bilister
Hva er funksjonene til dekkene "Yokohama Geolender"? I hvilket år ble den presenterte dekkmodellen for første gang i salg? Hva er forholdet mellom gummiytelse og slitebanedesign? Hvilken kjørelengde kan dette dekk alternativet vise?
Kawasaki KX 125: tekniske data og eiernes mening
Kawasaki KX 125-modellen ble produsert fra 1974 til 2008 og ble mye brukt i ulike motocrosskonkurranser. I dag er motorsykkelen ganske vanlig i bruktutstyrsmarkedet
Profesjonell bilpolering: verktøy og teknologi
Professionell polering av karosseri: funksjoner, teknologi. Gjør-det-selv profesjonell bilkarosseripolering: anbefalinger, verktøy
"Nissan Primera P10" (Nissan Primera): spesifikasjoner og anmeldelser
«Nissan Primera R10» er en D-klasse personbil, masseprodusert fra 90 til 95 år. Bilen ble produsert i forskjellige karosserier. Dette er sedaner, kombi og stasjonsvogner. Maskinen ble raskt populær på verdensmarkedet. Hun er ikke mindre etterspurt nå. I dag har prisen på denne Nissan f alt betydelig, noe som gjør det mulig å betrakte modellen som en budsjettbil «til hverdagsbruk». La oss se nærmere på denne bilen
