Dekk "Yokohama Geolender": beskrivelse, mening fra bilister

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Det japanske merket Yokohama nyter velfortjent kjærlighet blant bilistene. Dekk av dette merket kan bli funnet på biler i forskjellige klasser. Faktum er at selskapets produkter er utrolig pålitelige. Selskapet mottok TSI- og ISO-sertifikater som bekrefter kvaliteten på dekkene.

Yokohama Geolender-dekk ble flaggskipet til selskapet. Modellen ble solgt tilbake i 2006. Under utviklingen brukte ingeniørene til det japanske merket avanserte tekniske løsninger. Det er på grunn av dette at de presenterte dekkene ikke har mistet sin relevans til i dag.

For hvilke maskiner

Yokohama Geolender-dekk ble designet for firehjulsdrevne kjøretøy. De er ideelle for pickuper, crossovers og SUV-er. Størrelsesutvalget på dekk antyder tydelig et slikt omfang. Merket produserer disse dekkene i 143 størrelser. Plantediametre varierer fra 15 til 20 tommer. Det tilsvarende kjøretøysegmentet er fullt dekket.

Sesong

Tøff gummi. Derfor i anmeldelsene"Yokohama Geolender"-sjåfører anbefaler å bruke disse dekkene kun ved positive temperaturer. Selv en liten kulde vil føre til at dekkene stivner helt. Dette vil også påvirke kvaliteten på clutchen negativt.

Design

Mange kjøreegenskaper til dekkene er direkte avhengig av slitebanens utforming. Under utviklingen ga ingeniørene til det japanske merket denne dekkmodellen et ikke-retningsbestemt S-formet symmetrisk mønster.

Den sentrale delen består av tre avstivningsribber. Ligger i midten har massive blokker med bølgete kanter. Det er veldig tøft. Dette lar deg opprettholde pålitelig stabilitet under rettlinjet bevegelse. Bilriving til siden er unntatt. Samtidig lar noen størrelser deg til og med nyte den sportslige kjøredynamikken. Bilen, "skodd" i "Yokohama Geolender", reagerer følsomt på alle styrekommandoer.

Andre ribber i den sentrale delen består av kileformede blokker i flere retninger. Takket være denne ikke-standard tilnærmingen var det mulig å forbedre trekkraften til dekkene. Det er lettere å stille inn hastighet, bilen oppfører seg mer stabilt under akselerasjon.

Skuldersoner består av sparsomme massive firkantede blokker. Disse elementene tar på seg hovedbelastningen ved svinger og manøvrering. De økte dimensjonene gjør det mulig å øke stabiliteten til hver blokk under plutselige dynamiske belastninger. Dette hjelper de presenterte dekkene med å redusere bremselengden, mer stabil kurvekjøring.

Kjøre offroad

Yokohama Geolender AT-dekkmodellen har en utrolig høy kombinasjon av høyhastighets- og terrengegenskaper. De presenterte dekkene oppfører seg selvsikkert selv under vanskelige terrengforhold. De økte dimensjonene til dreneringselementene gjør at dekket kan fjerne gjørme raskere. Vedhengende jordklumper faller ganske enkelt av overflaten av dekket under sin egen vekt. Blokkene utmerker seg ved å skjære gjennom skitten og gir riktig trekkraft.

Kamp mot vannplaning

Fordelen med Yokohama Geolender G012 er stabiliteten når du kjører i regn. Det var mulig å oppnå stabile resultater takket være et sett med tiltak.

Ved utviklingen av slitebanen, utstyrte merkets ingeniører den med et spesifikt dreneringssystem. Den består av langsgående og tverrgående tubuli. Dessuten fikk hvert element en økt størrelse. Som et resultat kan dekkene fjerne mer væske fra kontaktlappen.

Ved kompilering av gummiblandingen ble andelen silisiumoksid økt. Dette forbedret grepet til dekkene på vått veidekke. Dekkene fester seg praktisk t alt til asf alten, det er i prinsippet ingen fare for å skli.

Hver dekkblokk var utstyrt med bølgeformede seiper. Disse elementene er ansvarlige for prosessen med lokal drenering og økning av antall skjærekanter i kontaktlappen. Sammen forbedrer dette grepet til Yokohama Geolender-dekkene på våte veier.

Holdbarhet

Et særtrekk ved modellen var en økt langrennsressurs. I noen tilfeller beholder dekkene ytelsen opp til 70 tusen kilometer. Merkets ingeniører har forbedret holdbarheten til Yokohama Geolender gjennom en omfattende tilnærming.

Ved fremstillingen av blandingen ble andelen carbon black økt i gummiblandingen. Ved hjelp av denne forbindelsen var det mulig å redusere slitasjehastigheten betydelig. Slitebanen slites sakte.

Utformingen av selve dekket hadde også en positiv effekt på å forbedre ytelsen. Faktum er at det S-formede slitemønsteret utmerker seg ved stabiliteten til kontaktlappen i enhver drivvektor. Dekket slites jevnt. Vektlegging av ytre, indre skulder eller senter er utelukket. Det er bare én betingelse - trykkkontroll.

I produksjonen av dekk "Yokohama Geolender" bruker merket en flerdelt skrog. Metallledningen er festet til nylon. Bruken av en elastisk polymerblanding forbedrer kvaliteten på dempingen av overflødig slagenergi. Som et resultat reduseres sannsynligheten for deformasjon av stålrammen.