Enhetsturteller - hva er det? Hva er funksjonen til en turteller?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

La oss i en kort artikkel se på grunnleggende praktiske data om en interessant enhet som måler antall omdreininger, dens bruk og drift.

Tachometer: hva er det?

Mange tekniske systemer inneholder roterende deler. Det er ofte nødvendig å vite med hvilken hastighet de spinner, om det tilsvarer normen osv. For dette ble en spesiell enhet k alt turteller oppfunnet. I hovedsak lar den deg måle rotasjonshastigheten, slik at du deretter kan behandle denne parameteren for å kontrollere og korrigere om nødvendig.

Betjening av en turteller presenteres vanligvis i form av visuelle data enten på et digit alt display eller på en analog måleur. De fleste som ikke er veldig kjent med dette ordet har mest sannsynlig observert det i sitt eget kjøretøy. Siden svært ofte leveres dashbordet til en bil med bare en turteller.

Forresten, dette ordet oversettes bokstavelig t alt fra gresk som "hastighetsmåling". Og selv om hastighetsmåleren nå er hovedinstrumentet for å oppdage hastighet i biler, fortsetter turtelleren trygt å sameksistere med den første på panelet til nesten alle moderne kjøretøy.betyr, mens du utfører en annen viktig funksjon.

Den enkleste enheten

Den enkleste turtellerkretsen er en banal teller for antall omdreininger til en roterende del i ethvert teknisk system. Det kan være et maskinverktøy, en turbin, en aksel på en borerigg og mye mer. I alle fall vil det enkleste diagrammet bare vise antall omdreininger for denne delen. Og allerede med en god stoppeklokke kan du beregne gjennomsnittsverdien av rotasjonshastigheten for den betraktede tidsperioden.

Den enkleste turtellerkretsen er vist i figuren. Den bruker en fotosensor som mottar et signal fra et stroboskop montert på motorakselen. Dataene som oppnås på denne måten fra den lysfølsomme transistoren mates til mikrokretsen, som deretter sender dem ut i digit alt format på en spesiell skjerm.

klassifisering

Separasjon er enklest å utføre i henhold til prinsippet for drift av selve enheten. Det er ganske mange av dem, la oss vurdere de vanligste. For det første magnetisk induksjon. Her er det grunnleggende prinsippet induksjonen av en virvelstrøm i et metalllegeme, hvis størrelse avhenger av rotasjonshastigheten. For det andre elektriske turtellere. De bruker avhengigheten av utgangsspenningsparametrene på rotasjonshastigheten. For det tredje fotovoltaisk, hvor lysstrømmen moduleres. Til slutt bruker kapasitive turtellere avhengigheten av denne verdien på rotasjonshastigheten. Det er andre. Prøver å ganske enkelt svare på spørsmålet: "Tachometer: hva er det?", Vi vil ikke gå inn i den komplekse jungelen av all fysiskprinsipper som kan brukes til å måle vinkelhastigheten til roterende legemer.

Auto

I bilindustrien brukes målingen av antall omdreininger av roterende deler aktivt. For eksempel er vinkelhastigheten til veivakselen viktig å vite, siden sjåføren ikke skal kjøre motoren i overbelastningsmodus, med mindre han selvfølgelig er Schumacher på Formel 1-banen. Det er også veldig nyttig å vite når man skal gire opp eller ned, igjen når det gjelder å øke motorens levetid.

Forresten, når det kommer til racing, er turteller RPM enda viktigere her. Siden, selv om motoren konstant kjører i ekstrem modus, må ressursen også beskyttes, men innenfor helt andre tidsgrenser. Og igjen, ved å vite når det ikke er for sent å gi opp. Ellers kan du rett og slett ikke komme i mål, da du står på sidelinjen med en brennende eller fast motor.

Application

Den mest brukte denne enheten er fortsatt innen maskinteknikk. Turtelleren for motoren brukes ved måling av veivakselens hastighet. Forbrenningsmotorer til det store flertallet av transportutstyr i menneskets tjeneste er utstyrt med denne nyttige enheten. Dette inkluderer selvfølgelig biler, samt fly, diesellokomotiver, traktorer, skip og noen andre.

En annen viktig applikasjon for turtellere er å kontrollererotasjonshastigheten til deler av ulike teknologiske maskiner, som verktøymaskiner, boreutstyr osv. Til slutt er den siste og allerede noe indirekte bruken av slike enheter telling av antall pulser i transportbåndtekniske prosesser. For eksempel beveger det seg noen råvarer eller materialer langs linjen, og du må vite hvor mye som har gått og hvor mye mer som trengs. Den kan også brukes til å kontrollere driftstiden til alt utstyr i innkjøringsmodus eller under tekniske tester.

Analog eller digital?

Svarer på spørsmålet: "Tachometer: hva er det?", Vi har ikke vurdert et annet viktig poeng. Representasjon av data som overføres av sensoren til enheten til kontrollkabinen til kjøretøyet eller på skjermen til maskinen eller annet teknologisk utstyr der den kan brukes. Helt siden fremkomsten av turtelleren på bilpaneler har det analoge prinsippet om datapresentasjon blitt brukt. I hvert fall av den enkle grunn at det ikke fantes noen digital måte i disse fjerne tider. Tilsynelatende er det derfor mye lettere for føreren av en moderne bil å se en pil som viser hvor mange omdreininger motoren hans gir ut og hvor langt det er til den røde sonen. Det er kjent og visuelt.

Den digitale tidsalderen har brakt turtellere som viser antall omdreininger på resultattavlen som en stadig skiftende verdi. Denne representasjonen kompliserer noe oppfatningen av den faktiske verdien av antall omdreininger. Dette forverres av det faktum at dataene på den digitale blokken stadig endres, i motsetning til pilenpeker, som gir en gjennomsnittsverdi som endres jevnere. Derfor er en bilturteller vanligvis analog. Hva det er, håper vi, klarte vi å forstå fra den tilsvarende delen.

Opsummer spørsmålet som stilles av tittelen. I kampen om "analog" mot "digital" vinner førstnevnte klart for den gjennomsnittlige bilisten som ikke trenger å vite verdien av antall omdreininger med en nøyaktighet på 100 rpm i hvert sekund av sin tid bak rattet. Men med ulike justeringer, for eksempel elektroniske komponenter, er "siffer"-tenningen ute av konkurranse, fordi den gir ingeniøren den nødvendige nøyaktigheten.

Konklusjon

Etter å ha stilt spørsmålet i artikkelen: "Tachometer: hva er det?", fant vi ut hovedformålet, anvendelsen, noen prinsipper som ligger til grunn for arbeidet. Generelt er enheten ikke bare nyttig, men bare nødvendig for riktig drift av ulike tekniske systemer ved bruk av roterende deler.