Fortjent leder. Små biler "Hyundai" i Russland

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

"Hyundai" er en av lederne i den globale bilindustrien. I tillegg legger organisasjonen, som andre asiatiske selskaper, betydelig vekt på produksjon av småbiler. I lang tid dannet runabouts på Hyundai grunnlaget for lineupen. Det var kompakte biler som førte selskapet til suksess.

Hyundai i Russland

Til dags dato består utvalget av småbiler "Hyundai", levert til Russland, av to hovedmodeller. Den megapopulære Solaris og semi-sporten Veloster. Den nye generasjonen i30 av 2017-modellen leveres ikke til Russland på grunn av den lave interessen fra den innenlandske kjøperen for kombibilen, som er dyr i forhold til Solaris. Selv om i30 formelt sett også er en liten bil, plasserer Hyundai den faktisk i et annet segment av fullverdige biler i golfklassen. I dag har disse bilene gjennomgått en alvorlig utvikling i forhold til deres billige og upretensiøse forgjengere. Ser man på de siste bildene av Hyundai småbiler, kan det bemerkes atbilene ser imponerende nok ut til å motbevise den vanlige myten om at små biler alltid ser billige ut.

Utrettelig "Solaris"

Denne modellen har lenge vært fortjent populær. Dette er den mest kjente Hyundai-minibilen i Russland, og den var spesielt tilpasset innenlandske veiforhold. I 2017 ble det sluppet en ny generasjon Solaris, som ble noe dyrere, men også mye mer komfortabel enn forrige modell. Bilen har blitt noe bredere og lengre, kvaliteten på karosseriet er blitt bedre, som består av 52 % av høykvalitetsstål. I forbindelse med russernes velkjente kjærlighet til sedaner, vil det ikke lenger selges kombibiler i Russland. Solaris er den mest budsjettmessige småbilen fra Hyundai, som bestemmer valget av motorer til bilen. Det er to motorer i serien - 1,4 liter med en kapasitet på 100 hk. Med. og 1,6 liter, gir ut 123 "hester". Det er nødvendig å fremheve juniormotoren som en spesielt god løsning for en bil av denne klassen. Den har utmerket dynamikk for volumet og tilsvarer en fortrinnsrett forsikringspris, siden den på papiret har litt mindre enn 100 hk. s.

Utvalg av pakker

"Solaris" kommer i fire grunnleggende konfigurasjoner. I basisversjonen av Active er bilen utstyrt med to kollisjonsputer, elektriske vinduer foran, ABS og stabiliseringssystemer, samt en GLONASS-enhet. Den neste versjonen av Active Plus har allerede elektriske vinduer foran,klimaanlegg, lydanlegg og oppvarmede forseter. Comfort-pakken har et komplett sett med elektriske vinduer, et justerbart skinnratt, et Bluetooth-system og et annet instrumentpanel. I toppkonfigurasjonen får bilen klimakontroll, et fullverdig multimediasystem, parkeringssensorer, skivebremser bak, forstørrede hjul og et annet optikksystem.

Takket være et bredt spekter av alternativer og følgelig priser, dekker Solaris et stort segment av det innenlandske småbilmarkedet. Fra folk som flyttet fra en Zhiguli til sin første utenlandske bil, og slutter med krevende komfortkjennere.

Aggressive Veloster

Velosteren er bare litt større enn Solaris, men det er en helt annen modell som gjør et helt annet inntrykk. Egentlig er "Veloster" et godt eksempel på vagheten i definisjonen av "subcompact". Bilen har en motor på kun 1,6 liter, men selv i sin grunnversjon er effekten 132 hk. Med. vekker respekt. Og den turboladede versjonen utvikler 186 "hester", noe som bringer bilen nærmere budsjett sportsbiler. Ikke desto mindre, basert på størrelsen på karosseriet (4220 mm lang kombi) og volumet på motoren, er dette en liten bil. Selv om runabout er "ladet", dyrt og aggressivt. Det ungdommelige bildet av modellen understrekes av at det er en unik firedørs kombi. Det er én dør på førersiden og to på passasjersiden. Dette skaper et slags kompromiss mellom styrken til kroppen ogenkel plassering, og viktigst av alt, gir bilen en unik smak.

Pakker og restyling

En bil produsert siden 2011 er mye dyrere, men den er også utstyrt mye rikere enn den rimelige Solaris. Det er karakteristisk at de grunnleggende og turboladede versjonene a priori har forskjellige konfigurasjoner. Grunnversjonen inkluderer en sekstrinns automat, 17-tommers hjul, klimakontroll, parkeringssensorer og et høykvalitets lydanlegg med seks stereohøyttalere. Den turboladede Velosteren er utstyrt med bi-xenon og nøkkelfri adgang til kabinen, et forbedret lydsystem, et aerodynamisk kroppssett og sportsseter i skinn. Bilens instrumentpanel er endret og det er lagt inn en elektrisk drift for innfelling av speil. Etter omstyling i 2015 fikk den turboladede versjonen en omformet grill, ny optikk og hjul. Setene er endret til mer komfortable, og et så eksotisk alternativ som et system for å endre motorlyder er lagt til. Dette lar deg eksperimentere med aggressiviteten til eksoslyden.

Og ledelsen fortsetter

Til tross for at det i dag kun leveres to småbiler fra Hyundai til hjemmemarkedet, tyder tilbakemeldingene fra bileiere på at disse to modellene er i stand til å tilfredsstille ønskene til det overveldende antall kompaktbilelskere med ulik smak og lommebokstørrelser.