"Lada-Vesta" (crossover): bilde, spesifikasjoner

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

26. august 2015 på den internasjonale SUV-utstillingen i Moskva ble et nytt konsept for russisk bilindustri presentert - Lada Vesta crossover. Den er radik alt forskjellig fra sin forfedre Vesta sedan, fordi modellen har inkorporert mer enn 300 forbedringer og endringer. Denne bilen ble et så uvanlig produksjonsformat at den personlig ble presentert for allmennheten av presidenten for AvtoVAZ og sjefdesigneren for Togliatti Lada-anlegget, Bu Inge Andersson og Steve Mattin (han gjorde personlig mange justeringer av designutviklingen).

Takket være erfaringen man har fått etter utviklingen av Kalina-Cross og Lagrus-Cross, spår eksperter lanseringen av en virkelig ideell stasjonsvogn. Designere vet allerede hvilke punkter som må forbedres. Alle bilentusiaster ser frem til den nye modellen kommer i salg for å kunne nyte den oppdaterte innenlandsbilen fullt ut.

Hemmelighold

Etter den strålende presentasjonen av Lada Vesta-modellen, crossoveren (bilder av ikke-seriekopier kan sees i artikkelen)utviklerne stengte nesten helt scenene for egenskapene og andre data som i det minste kunne fortelle noe om det nye produktet. Offisielt ble det bare gitt uttrykk for én grunn til slik hemmelighold, men mest sannsynlig er dette bare enda et PR-trekk, spesielt utviklet av markedsførere. Målet er å vekke interessen for modellen så mye som mulig, og dermed skape en kunstig popularitet.

Men i vårt land er det nesten umulig å skjule alt, så en betydelig del av informasjonen klarte likevel å lekke gjennom uavhengige kilder og fra utstillerne i Moskva. I løpet av flere måneder har flere og flere egenskaper ved denne bilen dukket opp, så i dag kan du gjøre en kort utflukt til studiet og analysen av den nye modellen av Lada Vesta Crossover-serien.

sammendrag

For øyeblikket er det kjent at bilen har blitt den fjerde store modifikasjonen av den nye serien med Lada-biler. Det er også informasjon om at den vil bli satt på en seriestrøm fra ca. september 2016. Slik hemmelighold, opprettholdt i flere måneder, har dannet rundt seg et stort antall mennesker som ønsker å lære mer om dens kvaliteter og forskjeller fra forgjengerne.

I denne artikkelen vil vi prøve å ærlig og detaljert uttrykke all informasjon som er relatert til bilen "Lada Vesta" crossover.

Karosseriets egenskaper forblir i samme stasjonsvognformat. Den generelle stilen og designet til bilen forble også uendret, laget i stilen til X, noe som forårsaket en relativt korten rekke ubehagelige juridiske spørsmål og intriger innen AvtoVAZ angår seg selv. Det var imidlertid ikke tilrådelig å nekte det, siden det var denne designen som nylig har blitt mest etterspurt.

Engine

Det er kjent at Lada-Vesta crossover vil være utstyrt med en 1,6-liters bensinmotor (som i forrige versjon), men med en betydelig effektforskjell - 87/106/114. Det er også sannsynlig at modeller med enheter på 1,8 liter og 126 hestekrefter vil bli presentert, som for tiden aktivt utvikles av Lada-bedrifter.

Teknisk utstyr

Bilistene vil også bli presentert med en variasjon når de skal velge type girskift: mekanikk, automat (robot) og variator. De nye bilene vil også bruke den vanlige 5-trinns manuelle girkassen, samt en 5-bånds automatrobot, noe som i prinsippet var svært forventet i den nye Lada Vesta crossoveren. Stasjonsvognen vil fortsatt fungere på forhjulsdrift, men gruppen har tvetydig gjort det klart at versjoner av modellen som fungerer på firehjulsdrift, eller 4x4, er under utvikling.

Utviklerne av bilen fikk i oppgave å vinne tillit, tiltrekke nye kunder og bli konkurransedyktige i B+-markedssegmentet, som fortsatt er utilgjengelig for den russiske bilindustrien, for å konkurrere om lederskap i den med merker som f.eks. Hyunday Solaris, VW Polo og Kia Rio.

Design

I utseendebalansen mellom dynamikk og praktisk bruk er tydelig fremhevet. Alle elementer er nøye brakt til et balansert nivå: hjul, størrelser og arrangement av briller, strømlinjeforming av karosseri, frontlykter, etc. delen har ytre egenskaper som kun er iboende for denne modellen: et stativ av finnetypen, et nedfellbart tak på karosseriet, en hevet (strammet) feed med ny og stilig optikk. Eksperter bemerker også en betydelig likhet med en annen lovende modell Lada XRay Concept 2. Dette skyldtes bevaringen av X-stilen, samt inndelingen av frontlysene til frontdelen av bilen i seksjoner, som tot alt sett gir en følelse av plagiat.

Karosserisettet, laget av um alt plast, gir en sterk tone til det generelle utseendet og karakteren til denne bilen.

Bemerkelsesverdig er også de nye hjulene som skal utstyres med crossover-bilen «Lada-Vesta». De tekniske egenskapene til bilene i denne linjen er imponerende. 16-tommers hjul har vist seg kun på den positive siden. Og nå er det besluttet å fikse denne størrelsen for hele modellutvalget.

Utviklerne tenkte imidlertid ikke på å stoppe der og installerte 18-tommers hjul i cross-versjonen. I tillegg til å øke de dynamiske egenskapene til bilen, påvirket dette også økningen i bakkeklaringen, som nå er 300 mm.

Interiør

I hytta som helhet endres nytt"Lada Vesta" (crossover) mottok praktisk t alt ikke: samme ratt, seter, 7-tommers TV, multimediasett og klimakontrollenhet. Imidlertid endrer de originale anvendelsene av individuelle interiørelementer atmosfæren inne i bilen fullstendig. Det nye konseptet vil også beholde slike nødvendige funksjoner som rattjustering, setevarme, elektrisk speilstyring og andre småting som ligger i Lada Vesta, som gir komfort inne i kupeen.

Det nøyaktige volumet til bagasjerommet er fortsatt ukjent. Det er antatt at det blir 500 kubikkmeter. se Det er imidlertid mulig at denne parameteren for inneværende år før levering til masseproduksjon vil bli endret oppover.

Opsummering

Til bilen har passert siste utviklingsstadium. Etter presentasjonen på den internasjonale SUV-utstillingen går den fortsatt gjennom separate stadier av foredling og testing. Kanskje denne modellen ikke hadde tid til å vise seg i sin fulle prakt, men én ting er sikkert kjent: Lada Vesta er en crossover på nytt nivå som kan konkurrere både på markedene i CIS-landene og blant europeiske forbrukere.