"Honda-Odyssey": spesifikasjoner, bilder, anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

"Honda-Odyssey" - firehjulsdrevet minivan, produsert av det japanske selskapet Honda. Bilen dukket opp i 1995 som et resultat av produsentens inntreden på det internasjonale bilmarkedet med familiecruisemodeller. Bekymring Honda forsøkte å okkupere sin nisje i det globale markedet i sektoren for 8-seters biler. Og han lyktes med dette til det fulle - suksessen til japanske minivans på det nordamerikanske markedet og i Japan overgikk alle forventninger. Modellen ble flere ganger nominert til prisen "Beste minivan" og mottok priser.

fremveksten av en ny modell

Honda Odyssey ble skapt på plattformen til den populære Honda Accord-modellen, hvorfra motoren, girkassen og noen elementer i frontfjæringen ble lånt. Valget viste seg å være vellykket, siden parametrene gjorde det mulig å nå de generelle standardene til amerikanske biler. Modellen ble godt mottatt i USA, ikke minst takket være Hondas ingeniørmessige allsidighet, som utstyrte minivanen med en stiliggirvelger på rattstammen, mote i Amerika på den tiden.

Etter godkjenningen av modellen i det amerikanske bilmarkedet ble Honda Odyssey-girkassen redesignet, og bilen ble utelukkende utstyrt med automatgir. Samtidig med forbedringen av girkassen fikk styremekanismen en effektiv hydraulisk booster, som økte følsomheten med en størrelsesorden. Samtidig ble bilens tyngdepunkt betydelig redusert, fjæringen ble mer energikrevende, og generelt var modellen allerede posisjonert som en minivan i familieklassen, men med et sportslig preg.

Model "Odyssey" i dag

For øyeblikket produseres Honda Odyssey, som er ganske enkelt fantastiske, i Japan og Kina, Canada og USA, med høyre- og venstrestyrt, avhengig av operasjonsregionen. Hvis vi analyserer kundeanmeldelser gjennom bilproduksjonens historie, vil prosentandelen av positive og negative meninger være omtrent 100:2.

For det japanske markedet ble minivanen produsert frem til 2003 under navnet Honda Odyssey Prestige, modellen var utstyrt med en treliters motor med V-formet sylinderarrangement. Så kom modifikasjonen av Honda Odyssey Absolute, en semi-sportversjon, som umiddelbart begynte å nyte enestående etterspørsel.

Første generasjon

I det europeiske bilmarkedet er første generasjon Odyssey kjent som Honda Shuttle, denne modellen har blitt produsert i fire år, siden 1995frem til 1999, i Storbritannia, men var ikke etterspurt på grunn av sin overdrevne størrelse for England. Senere ble modellen erstattet med en modifikasjon av Honda Stream. På det amerikanske markedet ble Honda Odyssey solgt som Isuzu Oasis. Modellen ble mye brukt som taxi i New York.

Andre generasjon

I 1999 gjennomgikk Odyssey en dyp restyling, og første generasjons biler ble en saga blott. Biler av Honda-Odyssey-merket av andre generasjon kom i forgrunnen, med et romslig interiør, tre rader med komfortable seter og brede hengslede dører. Kraftverket ble tilbudt i to versjoner: SONC VTEC- eller DONC VTEC-motorer. Den første er en 4-sylindret, 2,3 liters kapasitet, den andre er en treliters, pålitelig og økonomisk motor.

Minivanen gjennomgikk nok en oppgradering i 2001, da Absolute-modellen dukket opp, som var fokusert på det europeiske markedet med tanke på dens hovedegenskaper, inkludert økt bakkeklaring og sidestabilitet i hele understellet, noe som var viktig ved drift. på smale europeiske veier under forhold med økt belastning av kupeen og bagasjerommet.

tredje generasjon

Den tredje generasjonen av Honda Odyssey-modellen (anmeldelsene var stort sett positive) ble produsert fra 2003 til 2008. Som et resultat av en rekke forbedringer ble bilen enda mer populær, og solgte ut forgjengerne, som ble produserttidligere. Minivanen fra 2003 ble lavere, høyden var 1550 mm, noe som gjorde at bilen kunne parkere på parkeringsplasser med flere etasjer, noe som begrenset adgangen til biler nøyaktig i henhold til høydekriterier.

For å opprettholde komfortnivået i kupeen måtte gulvet senkes, mens det ble brukt nye teknologier som ble brukt i konstruksjonen av karosseriet til Honda Fit-modellen. Teknikken rettferdiggjorde seg fullt ut, men samtidig ble det nødvendig å omprofilere drivstofftanken. Endringene påvirket også fjæringen, som fikk mer kompakte egenskaper.

Bilutvikling

En nyhet i det innvendige arrangementet til minivanen var transformasjonen av setene på tredje rad, som gikk under gulvet, noe som gjorde at volumet i bagasjerommet økte betydelig. I tillegg, ved å redusere høyden på kroppen, fikk konturkonturene av eksteriøret til Honda Odyssey-modellen, hvis bilde er presentert i artikkelen, et raskt aggressivt utseende, og bilen fikk tydelige tegn på sportslighet. Og 17-tommers hjul forsterket bare inntrykket av bilens hurtighet. Motoren, en høydynamisk firesylindret DOHC, med et volum på 2,3 liter, med en kapasitet på 185 hk, bidro også til modellens sporty image. s.

Motoren er sammenkoblet med en trinnløs girkasse type CVT, automatisk design, men med mulighet til å endre modus manuelt ved hjelp av spakene på rattstammen. Systemet simulerer driften av en 7-trinns girkasse.

"Honda-Odyssey"-spesifikasjoner i 2003hadde følgende:

• lengde - 4830 mm;
• bredde - 1958 mm;
• høyde - 1550 mm;
• akselavstand - 2900 mm.

Fjerde generasjon: minivan "Odyssey-Absolute", semi-sport modifikasjon

Hva har denne modellen blitt? En ny modifikasjon av bilen "Honda-Odyssey", modellen "Absolute", har blitt produsert siden 2008. Bilen er oppdatert eksteriørmessig, designet har blitt mer moderne. Kraftverket forble det samme, men egenskapene til motoren har endret seg i retning av økende kraft. 2,4 liters motoren utvikler 186 hk. Med. ved et dreiemoment på 4300 rpm. Karosseriet er utstyrt med nye aerodynamiske elementer, hjulene har også blitt større, størrelsen har nådd 18-tommersmerket.

Bilinteriør

Interiøret i bilen er utstyrt i en upåklagelig stil, instrumentpanelet er to-etasjes, alle målere er utstyrt med tredimensjonal belysning, kontrollen av innredningssystemene er logisk og rasjonell. For hånden er knappene for å bytte klimakontroll, navigasjonsenheter og et audio-quad-system. Forsetene er dekket med fuktabsorberende materiale og er laget etter den nyeste ergonomien. Justeringsmulighetene for sete og rygg er utvidet for å oppnå høyere komfort. Rattstammen er justerbar i to retninger - i høyde og helning i forhold til gulvets horisontale linje.

Hytta i fjerde generasjons Honda Odyssey har plass til syv personer, føreren ikke medregnet. Setene er plassert slikpå en slik måte at plassen rundt når bilen er i bevegelse er godt synlig fra hvor som helst i kupeen. Gjennomgangen er lettet av bredt glass, både side og frontrute. Maskinen er utstyrt med mange alternativer for å hjelpe sjåføren med å navigere i vanskelige veiforhold, som å kjøre i tung trafikk på en flerfelts motorvei, ved parkering eller inn i et uregulert kryss.

Spesifikasjoner for siste generasjon Honda Odyssey

I 2013 ble femte generasjonsmodellen presentert på Tokyo Motor Show, laget på en oppdatert plattform, med en fundament alt ny bensinmotor. Utformingen av bilen har merkbart endret seg i retning av fasjonabel futurisme i dag, en ultramoderne radiatorgrill har dukket opp, fronten på bilen har endret seg radik alt. Bakdørene har blitt skyve, noe som er diktert av de spente forholdene på byparkeringsplasser. Minivanen har merkbart "vokst opp", høyden på bilen har økt til 1685 mm, det vil si med 135 mm, dette er et ganske betydelig tillegg, komfortnivået i kabinrommet har økt. Honda Odyssey, hvis bilder snakker om perfeksjonen til moderne bildesign, fortsetter å bli ansett som en av de beste bilene i verden.

Odyssey og Formel 1

Kraftverket til den nye modellen er en DOHC i-VTEC-motor med drivstoffinnsprøytning, en sylinderkapasitet på 2,4 liter, som utvikler effekt opp til 185 hk. Med. Transmisjonen er en ikke- alternativ variator, bestående av syv betinget virtuelle gir,byttes manuelt ved hjelp av kronblader på en rattstamme. Teknologien er lånt fra Formel 1-racerbiler i en forenklet versjon.

Setesystemet i kabinen innebærer transformasjon av setene til å romme syv eller åtte passasjerer, avhengig av reisens varighet og den totale lasten på bilen. Salget av den siste generasjonen Honda Odyssey-modellen har allerede startet i Japan og flere asiatiske land i prisklassen fra $25.300 til $26.500 (avhengig av konfigurasjon). Den nye maskinen har ikke blitt sendt til USA ennå.

Så, i artikkelen vår, ble det gitt en oversikt over bilen du er interessert i og den fullstendige beskrivelsen. "Honda-Odyssey" av den siste generasjonen er en anerkjennelse av prestasjonene til den japanske selskapet Honda.