Terrengkjøretøy "Taiga": spesifikasjoner, bilder og anmeldelser

Innholdsfortegnelse:

Terrengkjøretøy "Taiga": spesifikasjoner, bilder og anmeldelser
Terrengkjøretøy "Taiga": spesifikasjoner, bilder og anmeldelser
Anonim

Det innenlandske terrengkjøretøyet "Taiga" i TM-3 GR-serien er et amfibiekjøretøy for langrenn fokusert på transport av forskjellige laster, samt installasjon av diverse utstyr på plattformdelen, dekket med markisebeskyttelse. Deler av kontroll av svinger og generell reise - bilkonfigurasjon. Utstyret er utstyrt med en seks-seters salong, innvendig kan du organisere to fullverdige soveposer. Maskinen er konstruert for bruk på jord med lave bæreegenskaper (snø, sand, våtmarker osv.). Vurder funksjonene, modifikasjonene og egenskapene til disse SUV-ene.

Caterpillar terrengkjøretøy "Taiga"
Caterpillar terrengkjøretøy "Taiga"

Taiga beltegående terrengkjøretøy

Det angitte utstyret i standardversjonen er fullført som følger:

  • kontroller for biler, inkludert servostyring eller spakkontroller;
  • vide åpne fugespor med 76 cm brede elastiske innlegg;
  • Snø- og sumpbilen kan på forespørsel fra kunden utstyres med belter med skjøt laget av en blanding av gummi og metall elleranalog av åpen type uten utvidelser (39 cm);
  • asf altvennlige baner med polymersko;
  • hovedmotor - 4,5 liters Cummins turbindieselmotor, 185 hestekrefter;
  • godstransportenheter med en lastekapasitet på 250 eller 900 kg;
  • kran-type manipulator som kan løfte 0,9 tonn last.

Det er verdt å merke seg at utstyr om nødvendig kan transporteres over lange avstander på MAZ- eller KamAZ-traktorer.

Tekniske parametere

Terrengkjøretøyet Taiga på larver i standardversjonen har følgende egenskaper:

  • egenvekt - 6,53 tonn;
  • lastekapasitet - 3,0 t;
  • antall seter - 6;
  • vektgrense for tilhengerfeste - 2,0 t;
  • hastighetsterskel (på land/vann) - 50/5 km/t;
  • drivstofftankkapasitet - 400 liter;
  • wheelbase/track - 3, 6/2, 18 m;
  • klaring - 40 cm;
  • svingeradius ved minimum - 2200 mm;
  • tillatt rull til sidene - 25 grader;
  • lengde/bredde/høyde - 6, 48/2, 94/2, 6 m.
Hytte til terrengkjøretøyet "Taiga"
Hytte til terrengkjøretøyet "Taiga"

Terrengkjøretøy Karakat "Taiga"

Denne enheten er laget i henhold til "Fracture"-designskjemaet. Dens taktiske og tekniske parametere er gitt nedenfor:

  • lengde/bredde/høyde - 3, 1/1, 85/1,5 m;
  • veimåler - 1,43 m;
  • akselavstand - 1,82 m;
  • veiklaring - 48 cm;
  • vekt - 0,5 t;
  • kraftenhetstype - MTR 192FD-W firetaktsmotor;
  • arbeidsvolum - 439 kub. se;
  • power parameter - 16 HP c;
  • antall sylindere - én;
  • stempelvandring - 66mm;
  • utvalg av drivstoff - bensin AI-92;
  • start - manuell og elektrisk start;
  • transmission - oppgradert Safari-variator eller tvillingtrinse;
  • Checkpoint - et klassisk opplegg med fire driftsmoduser;
  • clutch type - bilfelger;
  • bremsesystem - skivehydraulikk;
  • bæreevne for terrengkjøretøy "Taiga" 4x4 - 0,3 t;
  • landingsplasser - ett;
  • maksimal hastighet på land/vann - 25/5 km/t;
  • Brennstofftankvolum - 6 l.

Pakken inkluderer et standardsete, LED-frontlykter, motor- og panserdeksel, forskjermer, sitteplasser bak.

Terrengkjøretøy "Taiga" 4x4
Terrengkjøretøy "Taiga" 4x4

Funksjoner

Små terrengkjøretøy "Taiga" er utstyrt med rammedeler som forsterker strukturen, og garanterer høy nøyaktighet av forbindelseselementer. Styreknoken fra Ulyanovsk-produsentene er forsterket med ekstra prosessering, aggregater med tykkere valser og forsterkede navlagre.

Kjedetransmisjonen er beskyttet mot mekanisk støt og utilsiktet støt, skivebremsen har også migrert til designet fra UAZ. Separat er det verdt å merke seg den forbedrede akselblokken med en elastisk kobling og et selvlåsende radi altrykklager. Takk tiltilgjengelighet og sammenleggbart opplegg for hovedkomponentene, maskinen viser høy vedlikeholdsevne. Styrekammen har et CV-ledd, som har økt slitestyrke og økt rotasjonsvinkel.

Vingebraketten til terrengkjøretøyet "Taiga" har ikke fremspring, bolter med avrundede hoder fungerer som klemmer. En annen strukturell forsterkning er trekkstangstøtten, laget av et spesielt slitebestandig materiale (caporlon). Selve styreklossen er laget av en solid stang med forsterkning i form av skjerf.

Vingene på bilen stikker ikke utover henholdsvis hjulene, klamrer seg ikke til busker og annen vegetasjon. På forespørsel kan du i tillegg installere skjermer. Fra motoren til girkassen overføres handlingen ved hjelp av tretråds trinser, og remspenningen justeres ved å skifte kraftenheten gjennom spesielle elementer. Utformingen av det aktuelle utstyret lar deg montere motorer med effekt fra 9 til 24 hestekrefter. Det er tillatt å montere en støtfanger, et forsterket batteri og en festestropp av gummihette.

Flytende terrengkjøretøy "Taiga" 4x4
Flytende terrengkjøretøy "Taiga" 4x4

Operation

Kraftreserven til terrengkjøretøyet "Taiga" når det gjelder drivstoff med full tanking på 400 liter på motorveien er 800 km. Det er mulig å installere ekstra drivstofftanker om nødvendig. Faktisk drivstofforbruk varierer mellom 50-100 liter per 100 kilometer, avhengig av belastning og type dekning.

Teknikk er fokusert på bruk under forholdSibir og det fjerne nord, på jord med lav bæreevne. Enheten overvinner enkelt vannhindringer på opptil 1,2 meters dyp. Mer alvorlige hindringer forseres av bilen ved å svømme. I larveversjonen er snø- og sumpkjøretøyet designet for garasjefri lagring og drift i temperaturområdet fra -45 til +40 ° C (i en maksimal høyde på opptil 4,5 kilometer over havet). På det aktuelle utstyret er larver som standard montert fra metallskinner laget ved stempling i ett stykke, med en bredde på 39 centimeter. Det gjennomsnittlige spesifikke trykket på jorda er 0,3 kg/sq. se

Beskrivelse av terrengkjøretøyet "Taiga"
Beskrivelse av terrengkjøretøyet "Taiga"

Registreringsnyanser

Terrengkjøretøyet TTM-typen "Taiga" på larvebaner er produsert i samsvar med standardene til GOST R-50943-2011 og kravene i de tekniske forskriftene angående sikkerhet ved drift av maskiner og utstyr. I Russland er et larve-snø- og sumpkjøretøy av det angitte merket underlagt registrering hos de statlige tekniske tilsynsorganene til den russiske føderasjonens konstituerende enheter. For lovlig å kjøre denne typen maskiner trenger du et førerkort i kategori "E" (traktorfører).

Anbefalt: