2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
I dag er det mange måter å beskytte en bil mot tyveri. Med tanke på deres funksjonelle formål forhindrer de bevegelse av kjøretøyet eller penetrering av en tredjepart inn i kupeen. Hvilke tyverisikringsmidler er de beste - vi vil vurdere i denne artikkelen.
klassifisering
Mekaniske tyverisikringssystemer for kjøretøy faller inn i to hovedkategorier:
- Bærbare blokkere. Driveren installerer og fjerner dem manuelt hver gang.
- Stasjonær. Installert på kjøretøykontroller. Aktivering utføres ved å installere matemaskinen manuelt eller automatisk.
Stasjonære metoder for beskyttelse mot tyveri inkluderer:
- Enhet for å låse girvelgeren.
- Ytterligere låser installert på panseret.
- Tilleggslåser for dører.
- Styreaksellås.
Enheter for å beskytte biler mot tyveri av denne typen har sine egne fordeler og kan være både separate elementer og hele sikkerhetenkomplekser. Bileier kan manuelt låse girvelgeren med en spesialnøkkel eller koble ekstra panserlåser til fellessystemet slik at de automatisk fungerer når bilen er armert.
Mobile mekaniske tyverisikringsenheter faller inn i to hovedkategorier:
- Rattlåser.
- Pedallåser.
Fjernbar tyverisikring gjør ikke endringer i bilens design og har en lav kostnad. Imidlertid har de også sin egen ulempe - du må hele tiden installere og fjerne verneutstyret, noe som ikke er veldig praktisk. I tillegg er mange tyverisikringer på rattet eller pedalene ganske massive, og derfor er det upraktisk å oppbevare dem for hånden.
Styreaksellåser
Rattlåser er mekaniske anti-tyverianordninger installert ved siden av pedalenheten under rattstammen. Beskyttelsessystemet består av:
- Låsemekanisme.
- Stopp.
- Koblinger.
- Autolås.
- Skruer.
- Nøkkel. På noen modeller kan en hemmelighet brukes i stedet for en nøkkel.
Den todelte clutchen til slike enheter klemmer rattakselen til bilen. Den roterer fritt med rattet, hindrer ikke bevegelsen og er nesten usynlig. For å aktivere enheten, sett bare stopperen inn i sporet og lås den. I lukket tilstand hviler stopperen, når den dreies, på pedalennode, den andre - i motorskjoldet. Følgelig vil biltyveri i nærvær av slik beskyttelse bli mye mer komplisert og nesten umulig.
Tyveri-mekaniske enheter som bruker hemmeligheter i stedet for en nøkkel har maksimal effektivitet. Du kan fjerne en slik blokkering bare med en frem- og tilbakegående sag, som ikke brukes når du stjeler en bil. I denne forbindelse kan du ikke bekymre deg for det faktum at bilen kan bli stjålet - det er veldig, veldig vanskelig å gjøre dette med en slik beskyttelsesanordning.
Avtakbare rattlåser
Tyverisikringer settes på ratteiken eller felgen. Handlingen til en slik beskyttelse er rettet mot å gjøre det vanskelig og helt umulig å rotere rattet: motstykket til enheten vil hvile enten på dashbordet eller på stativet.
Billige rattlåser forhindrer biltyveri kun ved tilstedeværelse og utseende, siden de har svak kryptobeskyttelse. På markedet for beskyttelsesanordninger kan du imidlertid finne systemer av virkelig høy kvalitet, hvorav en er Piton-rattlåsen. Enheten garanterer et meget høyt nivå av kryptobeskyttelse og er utstyrt med en sterk låsemekanisme, som ikke forårsaker ulemper.
Særtegn og beskrivelse av "Python"
De fleste bilindustrien tillater ikke tanken på å installere ekstra beskyttelsesenheter som krenker designet og integriteten til bilen. Tyverisikringssystemet for montering på rattet "Python" krever ikke endringer i utformingen av bilen for installasjon, som det er sværtverdsatt av bileiere.
I følge statistikk levert av den russiske føderasjonens innenriksdepartement, skjer over 90 prosent av biltyveri på parkeringsplasser i umiddelbar nærhet til kjøpesentre, kontorbygg, butikker og lignende virksomheter. Karakteristiske trekk ved slike tyverier er at innbrudd og innkjøring av bilen utføres veldig raskt, stille, nøyaktig og uten å tiltrekke oppmerksomhet utenfor ved å trenge inn i slottets hemmelige område gjennom borehullet.
Strukturen til blokkeringen
Den såk alte "Python"-pokeren er laget av rustfritt stål med høy styrke. Utformingen av enheten innebærer ikke tilstedeværelsen av et nøkkelhull, som gir et høyt nivå av beskyttelse mot hacking ved hjelp av ruller, hovednøkler og støt. En støttestang laget av en metallstang med en diameter på atten millimeter er integrert i beskyttelsessystemet. Takket være dette designet har systemet økt styrke og høy grad av pålitelighet, noe som beskytter bilen mot hacking og tyveri.
Tyverisikringspullerten har en innebygd stang dekket med kappe laget av ekte skinn. Denne løsningen gir den ikke bare et attraktivt utseende, men beskytter også bilens dashbord mot riper.
Effektivitet og prinsipp for drift av blokkeren
Nybegynnere bileiere i sine anmeldelser av "Python" og lignende blokkere lurer ofte på hvordan akkurat en slik enhet fungerer og hvordan det nødvendige effektivitetsnivået er sikret nårforutsatt at felgen på rattet lett kan kuttes av?
Til tross for at det er mulig å kutte av nevnte pannebånd, er statistikken over tyverier i landet som følger:
- I de fleste tilfeller utføres kjøretøytyveri fra steder med store folkemengder. I et slikt miljø prøver kaprere å opptre så raskt og diskret som mulig, henholdsvis å kutte ned en slik blokkering er upraktisk og ulønnsomt for dem, siden de kan tiltrekke seg unødvendig oppmerksomhet ved sine handlinger. I tillegg, for et slikt formål, bruker de vanligvis dimensjonsutstyr som en kvern eller en boltkutter, som er umulig å arbeide med umerkelig.
- Den installerte blokkeringen "Python" fanger opp eikene til rattet på en slik måte at for å nøytralisere det, er det nødvendig å kutte rattet på begge sider. En slik prosedyre krever mye tid og krefter, noe kapreren kanskje ikke har.
- Det er mye lettere for en biltyv å finne et tilsvarende kjøretøy som ikke er utstyrt med slike sikkerhetssystemer og hacke det enn å bruke tid på å sage og fjerne styrelåser.
Enkelt og praktisk å installere rattlåsen
Bileiere som bruker tyverisikringen "Python", i anmeldelsene, noterer enkelheten og hastigheten på installasjonen. Låsen er montert på rattet, slik at føreren ikke trenger å bøye seg ned for å installere låsen i området av rattakselen. Under installasjonen av enheten må det huskes at riktig installasjon bare er mulig hvis alletappene peker ned, ellers vil det være umulig å åpne låsen. I tillegg følger en illustrert bruksanvisning med Python-blokkeringen, noe som forenkler installasjonsprosessen betraktelig.
Bileiere bemerker i sine anmeldelser av "Python" at beskyttelsessystemet vil passe til kjøretøyet bare hvis utformingen tillater deg å ta tak i ratteikene. Blokkeren vil også fungere hvis lengden på selve stangen er tilstrekkelig til å skape et hinder for bevegelsen av rattet: en av endene må hvile mot dashbordet, innvendige trimdeler eller overflaten av frontruten.
Rattlåsdesign
Et særtrekk ved tyverisikringen på rattet "Python" er en hemmelig del. Enheten er designet på en slik måte at det er umulig å hacke den med en bunt, hovednøkler eller et annet lignende verktøy. Et ganske høyt sikkerhetsnivå er sikret ved fravær av et nøkkelhull og fjærer i den hemmelige delen av blokkeringen, et ikke-standard arrangement av pinner, som garanterer deres frie tomgangsbevegelse langs alle eksisterende spor.
Blokkeren åpnes ved å flytte tappene til ønsket posisjon på grunn av de forskjellige dybdene til de tilsvarende sporene. Nøkkelen som følger med og er inkludert i utformingen av tyverisikringen brukes hovedsakelig kun til å åpne låsen, mens den ikke er påkrevd å låse.
Fordeler med rattlåsen"Python"
Mer om dette:
- En av hovedfordelene med tyverisikringen, som er bemerket av mange bileiere i anmeldelser av "Python", er fraværet av et klassisk nøkkelhull, som forhindrer støt. Følgelig tillater ikke fraværet av et nøkkelhull og et lignende element i utformingen av blokkeringen som helhet en angriper å bruke hovednøkler eller ruller for å bryte seg inn i et kjøretøy.
- Block "Python" er laget av høykvalitets rustfritt stål med høy styrke. Legeringsegenskaper gir et høyt nivå av motstand mot råkraft og forhindrer korrosjon og rust.
- Tyverisikringen fungerer korrekt selv når den utsettes for lave temperaturer. Blokkeren tåler lett temperaturendringer, metallet sprekker ikke og mister ikke styrke.
- Det er ikke nødvendig å i tillegg smøre Piton-blokkeren under drift.
- Installasjon og fjerning av tyverisikringen er rask, enkel og uten bruk av ekstra verktøy.
- Kroppen til blokkeren er belagt med ekte skinn av høy kvalitet.
Python tyverisikringsenhet leveringssett
Her er hva det inkluderer:
- Python-blokkering.
- Bærestangen til strukturen, laget av stålstang med en diameter på 18 millimeter. Dekselet er kledd med ekte skinn av høy kvalitet, som beskytter interiøret i bilen mot riper.
- To nøkler.
- Garantertkupong, bruksanvisning og illustrerte instruksjoner for montering av blokkeren.
- Merkevareemballasje.
Resultater
Tyverisikring "Python" regnes som en av de beste og mest effektive mekaniske låsene som forhindrer innbrudd og kjøretøytyveri.
Anbefalt:
"Lazy" på rattet: beskrivelse, formål, monteringsmetoder, foto
"Lazy" på rattet vil bidra til å lette prosessen med å kjøre bil. Fordi den er utformet på en slik måte at du ikke trenger å anstrenge hendene når du snur deg. Dette er en veldig praktisk ting for intensiv kjøring. Hvis du følger alle kjøreregler, ikke kjør i høy hastighet, da vil en slik enhet være trygg
Mekanisk tyverisikring for biler. Vurdering av mekaniske tyverisikringssystemer
Hva er mekaniske tyverisikringssystemer for kjøretøy? Vurdering av de beste mekaniske anti-tyverisystemene for biler
Hvorfor vibrerer rattet ved bremsing på VAZ-2110, Chevrolet Lacetti, Opel Astra? Rattet vibrerer ved bremsing i hastighet
En bil er et kjøretøy med økt fare. Under kjøring skal alle kontroller være i god stand. Det hender imidlertid at rattet vibrerer ved bremsing. Opel Astra er heller ikke immun mot et slikt problem. La oss se på årsakene til denne feilen og hvordan vi fikser dem
Tenning på "Ural": elektronisk eller mekanisk, forskjeller, installasjonsfunksjoner
Installering av elektronisk tenning på en Ural-motorsykkel forårsaker ofte vanskeligheter for nybegynnere, men det er ikke nødvendig å henvende seg til spesialister for dette
Styreteknikk: vri på rattet når du svinger. Knirking, knasing når du dreier på rattet, hva betyr de
Få sjåfører tenker for eksempel på hvor riktig de holder rattet, med tanke på at det er en uviktig nyanse som ikke påvirker kjørekvaliteten; Eller hva som skal være svingen på rattet når du svinger. Faktisk er det en hel teknikk for å håndtere rattet