"Lazy" på rattet: beskrivelse, formål, monteringsmetoder, foto

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Bilistene har lenge lagt merke til at når man kjører i en tett strøm av biler, må man belaste hendene mye. I en trafikkork er det spesielt upraktisk å vri på rattet flere ganger. Derfor gjør en slik tur deg til å jobbe hardt for å komme deg til målet. Faktisk, for å lette prosessen og øke nivået av bekvemmelighet og manøvrerbarhet, ble et håndtak på rattet "Lazy" oppfunnet. For sjåfører med liten erfaring kan ikke alltid raskt vri rattet i forskjellige retninger. Den ble først kun brukt på spesialkjøretøy innenfor arbeids- og industrianlegg.

Hvordan bruker du

Kjernen i dette designet er at denne delen legges direkte til selve rattet. Etter en tid flyttet håndtaket seg til rattene på lastebiler og biler. For en tid siden ble slike "Lazybones" for rattet til en bil brukt til arbeidet til gaffeltrucksjåfører. For på forskjellige byggeplasser må du vri på rattet mange ganger. Nåhåndtaket er vanlig når du kjører i byer, på motorveier.

Hvis du følger alle kjøreregler, ikke kjør i høy hastighet, da vil en slik enhet være trygg.

Med en målt tur vil det bare lette bevegelsesprosessen. Du kan gi et eksempel i byen når du må snu mange ganger.

Og de som jobber med bilen hele dagen, om kvelden kan kjenne ganske sterke smerter i hendene. Ved hjelp av håndtaket trenger du ikke kaste armene mange ganger når du svinger, og det tar vanligvis kortere tid å fullføre manøveren.

Benefits

Først og fremst fungerer "Lazy" på rattet som et nyttig tilbehør, da det skaper et støttepunkt. Dette gjør det mye lettere å vri på rattet med bare én hånd. Denne pennen hjelper til med å løse flere problemer:

• kjøring blir enklere;
• hjulet svinger raskere;
• du trenger ikke kaste hender når du snur;
• forenkler manøvrerbarheten til store kjøretøy;

Visninger

Alle penner kommer i to typer:

1. Den klassiske versjonen - skruen er installert i den nedre delen av håndtaket.
2. Den moderne versjonen - klemmen klemmes med en skrue som har egen gjenge.

I den første typen "Lazy" er håndtaket plassert på siden av rattet. Fordi bolten ikke kan skrus inn i en annen posisjon.

Den andre visningen lar deg plassere håndtaket ikke bare på siden, men også over rattet.

Klemmer produseres i to størrelser - 33 og 43 mm. Men med hjelptetningsinnsats, størrelsen på klemmen kan justeres både opp og ned.

Størrelsen på "Lazy"-klemmene på rattet er delt inn som følger:

• standardstørrelse (smal);
• stor krage (bred);

Standardgrep kan skli på grunn av dårlig kontakt med rattet. Det andre alternativet anses som mer praktisk og tåler en større belastning.

Shape

Den mest populære er den runde formen. Det finnes også trekantede, dråpeformede og sfæriske håndtak, med mulighet for å justere posisjonen til håndtaket. En rekke former lar deg velge "lat" for enhver smak.

Slik installerer du håndtaket

For at "Lazy" skal installeres riktig på rattet med egne hender, må du først velge et sted som vil være mest effektivt for driften.

For å installere Lazy, må du bruke en tetningsmasse for å velge størrelsen på klemmen i samsvar med diameteren på rattet på bilen. Dette kan gjøres ved å bruke segl.

Det er flere steder å montere håndtaket:

• på steder der det anbefales å holde i rattet - ved 10 og 2 timer;
• i den nedre delen av rattet - klokken 8 og 4;
• øvre styringssektor.

Den første typen er veldig enkel når det gjelder å gripe en penn. Men på et slikt sted kan "Lazy" på rattet gi ulemper i daglig kjøring. Hvis det vil bli brukt sjelden, så i slikested det er bedre å ikke installere.

Men det andre alternativet er ideelt hvis du må bruke pennen hver dag. Men samtidig vil det ikke forstyrre normal kjøring. Fordi dette er det perfekte stedet for en penn. Det vil være praktisk å sykle med den når du trenger å skifte hastigheten på girkassen med den ene hånden, og rolig vri rattet med den andre.

Det siste alternativet er allerede en amatør. På et slikt sted er håndtaket sjelden installert. Hvis bare sjåføren vil ha det.

Når installasjonstrinnene er utført riktig, vil ikke håndtaket gli. Det viktigste er å velge tykkelsen på tetningen. Slik at håndtaket ikke avviker etter at bolten eller skruen er trukket til.

Funksjoner

Før du kjøper en penn, bør du forstå hva resultatet av dette kjøpet kan bli. I utgangspunktet legger ikke trafikkpolitibetjenter seg mye oppmerksomhet til et slikt element. Men teknisk inspeksjon av en bil med et slikt tilbehør vil neppe bestå. I denne forbindelse, før du sjekker, må du fjerne håndtaket fra rattet. Også på vanskelige og ujevne veistrekninger kan det forårsake skader på hendene hvis det er et skarpt dytt på grunn av en kollisjon med en hindring. Et slikt tilfelle vil føre til at føreren mister kontrollen på veien. Når du bruker "Lazy" må du vurdere disse punktene.

"Lazy" på rattet er veldig enkel å betjene. Men det er lurt å ta forholdsregler. Det er bedre å bruke det bare i tung trafikk, da det under disse forholdene er helt trygt. Nårikke har de nødvendige kjøreferdighetene, eller trenger å kjøre lang avstand, er det bedre å ikke bruke det. Spesielt hvis det ikke var noen tidligere tur med henne i trafikkork. Men når det er behov for dens daglige bruk, så er det i tung trafikk at den vil være en uunnværlig assistent på veien, og kjøreprosessen vil bli mer komfortabel. Fordi "Lazy" er designet slik at hendene ikke skal belaste mye.

Generelt sett er håndtaket til rattet på Lazy-bilen et nyttig tilbehør. Med litt tilvenning kan du gjøre turen lettere, ikke sløse bort krefter som før, og utføre manøvrer på veien raskere. Disse nyttige funksjonene vil hjelpe deg med å fokusere mer på selve veien og bedre kontrollere situasjonen på den. Et håndtak vil hjelpe mye for folk som har svake hender, fordi det er vanskelig for dem å vri et stramt ratt. Disse funksjonene øker sikkerheten. Du trenger ikke lenger bruke krefter på å vri på rattet. Funksjonene som «Lazy on the steering wheel» utfører gjør det lettere å kjøre i tett trafikk.