"Fiat Doblo": bilde, beskrivelse, spesifikasjoner, anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Lette nyttekjøretøy er et ganske populært kjøretøysegment både i Europa og Russland. Disse bilene brukes til daglig varetransport. Deres største fordel er stor kapasitet, kompakthet og lavt drivstofforbruk. Slike maskiner er ideelle for de som ikke trenger å vedlikeholde en lett varebil. I dagens artikkel vil vi vurdere en av disse representantene. Dette er Fiat Doblo. Spesifikasjoner, funksjoner og anmeldelser - videre i artikkelen vår.

Utseende

«Doblo» er kanskje en av få «hæler» som har et uttrykksfullt design. Ja, dette er en fungerende maskin, og utseendet er ikke det viktigste her. Italienerne har imidlertid klart å skape et utseende som bare vil vekke positive følelser.

Så bilen har et smilende ansikt med skråstilte frontlykter og kort panser. Blant funksjonene er det nesten vertikale arrangementet av frontruten. Også i denne bilen brukte "cargo" bakspeil. De er vertikale og er festet på to punkter. Det er en radioantenne ovenpå.

Kroppsproblemer

Har Fiat Doblo problemer?Eieranmeldelser sier at bilen har veldig små skjermer. På grunn av dette lider tersklene av steiner som flyr fra under hjulene. Som et resultat ruster kroppen - det er ingen galvaniserte deler og aluminiumsdeler her. Metall må overvåkes, ellers ruster bilen. Dette gjelder spesielt for eldre modeller. Også anmeldelser snakker negativt om frontruten. Ja, den er stor og gir utmerket sikt. Men på grunn av vertikaliteten dukker det ofte opp sjetonger. Steiner slår vinkelrett og kan ikke sprette uten å bli skadet. Derfor, ofte på brukte Fiat Doblos, er frontruten sprukket eller sprukket. Nytt glass vil koste rundt $80.

"Fiat Doblo": dimensjoner, klaring, lastekapasitet

Denne maskinen kan ha forskjellige dimensjoner avhengig av modifikasjonen. Så kroppslengden er fra 4,16 til 4,64 meter, bredde - 1,72-1,76 meter, høyde - 1,82-2,08 meter. Bakkeklaring varierer også. Avhengig av belastningen er klaringshøyden fra 14,5 til 18 centimeter. Når det gjelder bæreevne, er Fiat Doblo i stand til å ta om bord opptil 850 kilo. Samtidig legges én europall i karosseriet.

Porten går helt opp. Lastelinjen er lav, noe som er veldig praktisk.

Interiør

Salongen "Fiat Doblo" skinner ikke av luksus. Men ikke glem at dette er en fungerende bil. Interiøret er beskjedent, men det er ingen spesielle klager på ergonomi. I følge anmeldelser har bilen god sikt. I høyre speil ved parkering er bakhjulet godt synlig. Det er enkelt på Fiat Doblokjenne på dimensjonene. Du kan enkelt støte opp til fortauskanten uten frykt for skade.

Når det gjelder setene, har de stofftrekk på alle trimnivåer uten unntak og, som anmeldelser sier, er de ganske lett tilsmusset. Stoffet er imidlertid lett å rengjøre, noe som er et pluss. I tillegg er denne "hælen" allerede utstyrt med deksler fra fabrikken. De kan enkelt tas av og vaskes i vanlig vaskemaskin. Setene i seg selv er selvfølgelig ikke standarden for komfort, selv om de er utstyrt med armlener. Men for bykjøring er de nok. Men på løp på mer enn 400 kilometer blir førerens rygg sliten.

Radioen kommer ikke alltid standard fra fabrikk. Men det er lydforberedelse. Fabrikkakustikk er kun egnet for å lytte til radio. Elskere av kvalitetsmusikk må endre lydsystemet fullstendig.

Etterbehandlingsmaterialer - hardplast. Støyisolering er ikke det beste her. Over tid dukker det opp knirking og forskjellige "sirisser" - noter anmeldelser. Også gjennom årene er det et tilbakeslag i førersetet. For på en eller annen måte å redusere støynivået inne, produserer eierne ekstra lydisolasjon: de limer over dørene, kortene, taket og til og med gulvet med vibroplastplater.

Rattet er generelt komfortabelt, men slites raskt ut. Med tanke på dette, på de gamle Doblo-modellene, kan du se flettet. Innfødt ratt ser lurvete ut allerede etter 100 tusen kilometer.

Passasjerversjon

Separat er det verdt å snakke om passasjerversjonen av Fiat Doblo. Så denne bilen har plass til opptil seks passasjerer. Tre rader inniseter. Blant fordelene er det verdt å merke seg tilgjengeligheten av ledig plass. På grunn av det høye taket og det brede karosseriet vil ikke selv de bakre passasjerene bli fratatt ledig plass. Gulvet her er helt flatt.

Om nødvendig kan alle seter legges ned eller til og med trekkes ut. Hver passasjer har en individuell nakkestøtte og trepunkts sikkerhetsbelter. Men det er også ulemper. Så passasjersetene er praktisk t alt blottet for all støtte - de er veldig flate, noe som forårsaker ubehag på lange avstander.

Fiat Doblo: spesifikasjoner

Dette kjøretøyet drives av en diesel firesylindret turboladet Multijet-motor. Med et volum på 1,3 liter utvikler den en effekt på 85 hestekrefter. I utgangspunktet skjer det problemer med resirkuleringssystemet for eksosgass. Så EGR-ventilen svikter. En ny koster rundt 120 dollar. Det finnes imidlertid en mer budsjettvennlig løsning. Du kan rense ut den gamle ventilen. Som praksis viser, tetter det alvorlig opp til 50 tusen.

Det neste problemet som eiere av Fiat Doblo-biler møter er partikkelfilteret. Han skaper stadig problemer. I lys av dette kuttet eierne ganske enkelt ut dette filteret med påfølgende blinking. Denne prosedyren koster rundt $190. Etter 50 tusen kilometer kan luftmengdemåleren svikte. Ofte blir den ubrukelig på grunn av økt fuktighet.

En alvorlig ulempe med Multijet-motoren er detat den ikke kan repareres. Hvis den sitter fast, endres forbrenningsmotoren helt til en ny. Og han kan ta en kile på grunn av en ødelagt timingkjede. Derfor må det endres tydelig etter forskriften. Hvis hun begynner å ringe, er dette et dårlig tegn. Og du må bytte den sammen med strammeren og tannhjulene. Drivstoffilteret har en innsats: for å bytte det, må du demontere filteret og deretter trekke det av. På grunn av slike operasjoner kan lokket ofte lekke. På grunn av dette kommer fuktighet inn.

Hva er fordelene med denne motoren? Den største fordelen er lavt drivstofforbruk. Så i byen kan en bil forbruke omtrent seks liter. På motorveien bruker bilen omtrent fem.

I vedlikehold er denne motoren upretensiøs. Hver 10 tusen kilometer må du skifte olje. Det, sammen med filteret, vil koste bare $12.

Girkasse

Bilen er utstyrt med den enkleste femtrinns manuelle girkassen i fem trinn. Ifølge anmeldelser har Fiat Doblo en pålitelig girkasse. Etter 150 tusen kilometer kan girkassen kreve utskifting av clutch. Reservedeler til Fiat Doblo er relativt rimelige. Så et nytt clutchsett med clutchutløser koster $110. Det vil koste like mye å erstatte den. Du kan imidlertid bytte clutchen selv.

Chassis

Utformingen av fjæringen er ganske enkel. Så foran er den uavhengig, ettspaks. Når det gjelder reparasjon, kan maskinen kreve utskifting av kuleledd etter 60 tusen kilometer. De skifter forresten separat fra opphengsarmen. For å gjøre dette må du kutte av naglene og den nye ballenmonter på bolter. Reservedeler til Fiat Doblo finner du uten problemer. Et nytt kuleledd vil koste rundt $10. Det er imidlertid bedre å endre dem i par.

En avhengig fjæring er installert på baksiden av Fiat Doblo. Dette er en vårbar. I følge anmeldelser trenger den ikke reparasjon i det hele tatt. Men de som ønsker å øke bæreevnen, legger ved ett ark til med fjærer. Dermed henger maskinen mindre ved lasting. Kostnaden for en fjær er omtrent $100.

Hvordan oppfører bilen seg på farten?

Som nevnt av anmeldelsene, har denne bilen vanene til en lastebil. Så den tomme "Doblo" reagerer veldig hardt på veiskjøter, groper og andre uregelmessigheter. Så snart det er last i bagasjerommet, oppfører bilen seg annerledes. Håndteringsmessig er ikke Doblo den beste bilen, da bakakselen kan skli i svinger. Tross alt er dette en semi-lastebil.

Konklusjon

Så vi fant ut hva en Fiat Doblo nyttekjøretøy er. Oppsummert er det verdt å fremheve følgende fordeler med modellen:

• Fint design.
• Gjennomtenkt ergonomi.
• Capacity body.
• Økonomisk motor.
• Rimelige og relativt billige deler.
• Safe box.
• Uforgjengelig fjæring.

Blant ulempene er et støyende interiør, metallets tendens til å korrodere, en stiv fjæring og en motor som ikke kan repareres. Generelt er Fiat Doblo godt egnet som arbeidskjøretøy. Maskinen er lagetfrakte last. Men når du kjøper en slik bil, bør du alltid vurdere dens ulemper. Derfor passer ikke "Fiat Doblo" for alle bilentusiaster.