Ford Fusion: eieranmeldelser og kjøretøybeskrivelse

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Sannsynligvis har alle hørt klagene fra innenlandske sjåfører, sier de, utenlandske biler samsvarer ikke i det hele tatt med tilstanden til russiske veier - de er for krevende for bensin, og fjæringen er hardt skadet i gropene.. Ja, dette er sant, men likevel lurer jeg på om det er i lys av slike utenlandske biler som ikke ville vært redd for tøffe driftsforhold? Slike maskiner er gull verdt, så de mister aldri sin popularitet. I dag vil vi vurdere en slik bil som Ford Fusion. Eierens anmeldelser om denne sedanen sier at den ganske enkelt er "uødeleggelig" på veiene våre - den tåler groper, jettegryter, sølepytter og mange andre veiproblemer uten problemer. Så la oss ta en titt på den siste oppdaterte serien av disse amerikanske bilene.

"Ford Fusion": anmeldelser av eierne om utseende og interiør

Når man ser på femte generasjon Fusion-biler, kan man krangle lenge om dens tilhørighet til klassen personbiler - detteen blanding av en sedan med en by-SUV. Designerne selv posisjonerer nyheten som UAV, som betyr «aktiv bybil». Hovedtrekket til femte generasjon «amerikanere» er massive støtfangere med stilige sidelister som gjør nyheten mer som en SUV. Den rektangulære radiatorgrillen og den originale optikken får deg til å ta hensyn til Ford Fusion. Eieranmeldelser om interiøret sier at innsiden av nyheten er en kopi av den velkjente Fiesta. Selv om det kanskje er riktig, for hva er poenget med å endre et praktisk og komfortabelt interiør til et dyrere, og øke kostnadene på bilen på grunn av et par armlener og koppholdere? Men fortsatt, om den nye generasjonen av Ford Fusion-biler, er vurderingene fra eierne ikke så entusiastiske - kabinen mangler tydeligvis det øverste håndtaket på passasjerdøren foran. Utviklerne av nyheten glemte det bare …

Ford Fusion-spesifikasjoner

Ekspertanmeldelser av den tekniske delen spår en vellykket fremtid for nyheten. Maskinen er utstyrt med to sekstenventils bensinmotorer med et volum på 1400 og 1600 kubikkcentimeter og en kapasitet på henholdsvis 80 og 100 hestekrefter. Det skal sies at disse motorene er ganske økonomiske - ifølge produsenten bruker nyheten ikke mer enn 7 liter per "hundre" i syklusen "by-motorvei-by".

Price

Minimumsprisen for 2013 Ford Fusion i Russland starter framark på 510 tusen rubler. Av bekvemmelighetene her kan kun noteres to kollisjonsputer, et ABS-system og sentrallås. For topputstyret med en 4-trinns "automatisk" og en 100-hestekrefters motor, må du betale minst 640 tusen rubler. Samtidig inkluderer prisen på pakken montering av oppvarmede bakspeil, et proprietært lydanlegg, kollisjonsputer foran og på siden, elektriske vinduer, et klimaanlegg og et par tåkelys. Som du kan se, er utenlandskproduserte biler som er egnet for drift i Russland, virkelig gull verdt, men etter å ha kjøpt et slikt mirakel, vil du definitivt ikke ha noen klager på byggekvaliteten.