Snøscooterolje 2t. Motul snøscooterolje

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Under forholdene med strenge russiske vintre i enkelte regioner, blir det mulig å bevege seg utelukkende på snøscooter. Terrengkjøring blir lett i dette tilfellet. Snøscootersystemer krever periodisk vedlikehold. For å utføre denne prosedyren må du velge riktig smøremiddel.

Motorer kan være totakts (2t) og firetakts (4t). For dem må du velge et spesialverktøy. Hvilken olje for 2t snøscootere er bedre å velge, ekspertråd vil hjelpe deg med å finne ut av det. Populære merker vil bli diskutert neste gang.

Generelle anbefalinger

Når du kjøper olje til en 2t Taiga, Buran eller utenlandsk BRP snøscooter, må du nøye studere produsentens instruksjoner. Faktum er at vanlig bilolje er kategorisk ikke egnet i dette tilfellet. Snøscootermotorsystemet er utformet på en slik måte at smøremiddelet må ha et helt sett med egenskaper.

Enhetens stabile drift, så vel som førerens sikkerhet, avhenger av riktig valg av forbruksmateriell for vedlikehold av en totaktsmotor. For slikttilfeller lager mange kjente produsenter spesielle oljer. De sikrer stabil drift av motoren selv i sterk frost.

Snøscooterturer er klassifisert som ekstremreiser. Snøscooterolje 2t skal gi pålitelig beskyttelse av mekanismer selv under høy belastning. Derfor må valget av det presenterte produktet tilnærmes med alt ansvar. Ellers vil for tidlig reparasjon av motoren ikke unngås.

Original eller tilsvarende?

Med tanke på variantene av smøremidler for snøscootermotorer, bør to hovedgrupper av produkter bemerkes. Det finnes originale og analoge oljer. Noen produsenter av dyre utenlandsproduserte kjøretøyer insisterer på at kun original olje helles inn i veivhuset til motorene deres. Slike selskaper inkluderer for eksempel det kanadiske merket BRP.

Analoge oljer er allsidige. De passer for mange totaktsmotorer med gitte spesifikasjoner. Oljer fra Motul, Bardahl og mange andre produsenter er etterspurt i denne kategorien oljer. De utvikler spesielle linjer med produkter for denne kategorien motorer.

Hvis produsenten anbefaler at det kun fylles originalolje i veivhuset, bør dette kravet oppfylles. Ved bruk av andre forbindelser kan den stabile driften av motoren bli svekket. Hvis produsenten ikke gir klare instruksjoner om dette problemet, og bare indikerer hovedegenskapene til smøremidlet, kan dukjøp en analog. Kostnaden vil være mindre enn originalen.

Grunnleggende kvaliteter av olje

Snøscooterolje 2t "Motul", "Lukoil", "Ravenol" og andre merker har et visst sett med egenskaper. Smøremiddel i totaktsmotorer blandes med drivstoff. Derfor blir det brent under driften av motoren sammen med bensin. Denne funksjonen bestemmer at oljen må ha god løselighet.

Smøremiddel må blandes grundig med bensin. Samtidig er det uakseptabelt at fremmede komponenter er inkludert i sammensetningen av oljen. Den skal ikke ha høyt askeinnhold og røyk. Når drivstoffblandingen brenner ut, skal det ikke dannes sot. Derfor må oljen være av høy renhet.

Smøremidler må forhindre mekanisk slitasje på metalloverflatene på motoren. Ved lave temperaturer bør midlet ikke fryse, miste sine opprinnelige egenskaper. Ved bruk av moderne forbindelser er også muligheten for korrosjon eller spor av oksidasjon i systemet utelukket.

Motul oil

Et av de mest populære universalproduktene i denne kategorien er Motul snøscooterolje 2t. Det presenterte smøremidlet mister ikke flyt selv i frost -45ºС. I dette tilfellet dannes det ikke karbonavleiringer i systemet. Dette lar deg forlenge motorens varighet betydelig.

Motul olje inneholder spesielle tilsetningsstoffer. De lar deg øke levetiden til motoren pgaholde de indre delene av systemet rene. Samtidig reduseres indikatoren for eksostoksisitet.

Motoren blir stabil og jevn, bensinforbruket reduseres. Snøscooteren beveger seg stille, vibrasjonsnivået reduseres merkbart. Det er ikke nødvendig å tilsette olje ofte til drivstoffblandingen. Dette produktet har lang levetid.

Ulempen er en ubehagelig spesifikk lukt. Det påvirker ikke driften av motoren på noen måte. Prisen er 580-600 rubler. per liter.

Lukoil oil

Noen snøscootereiere hevder at Motul-olje er for dyrt. Derfor prøver de å finne et alternativ til det tyske merket. Innenlandske produkter er billigere. En av lederne på dette området er Lukoil. Prisen på et slikt verktøy vil være 450-500 rubler. per liter.

Kvaliteten på oljer for totaktsmotorer fra en innenlandsk produsent er kjent som høy. Alle smøremidler er produsert i henhold til etablerte internasjonale kvalitetsstandarder. Derfor er produktene til det presenterte merket ikke dårligere enn utenlandske analoger når det gjelder ytelse.

Fordelen med husholdningsfett er fraværet av forfalskninger. Produkter av ukjent opprinnelse skiller seg betydelig fra originalen. Slike verktøy kan skade motoren, gjøre den ubrukelig. Disse grunnene forklarer den høye etterspørselen etter de presenterte produktene.

Andre merker

Andre oljemerker forsnøscootere 2t. Prisene avhenger av kvaliteten og egenskapene til produktene.

Et populært smøremiddel for snøscootermotorer er Liqui Moly. Denne tyske produsenten har skapt en serie produkter helt på syntetisk basis. Kostnaden for slike oljer er 700-1000 rubler. per liter. Det presenterte produktet er preget av høy fluiditet. I produksjonen brukes den siste teknologiske utviklingen. Dette gjør oljen av høy kvalitet og pålitelig.

Original olje

For sine snøscootere produserer det kanadiske selskapet BRP en linje med oljer for snøscootere 2t. Kostnaden for slike produkter er omtrent 800-1100 rubler. Dette er sammensetninger av høy klasse som sikrer stabil drift av totaktsmotorer under alle forhold. Det er bedre å ikke spare på kvaliteten på smøremidlet. Snøscooterreparasjoner vil koste mye mer.

Giroljer

Det er strengt forbudt å helle den presenterte oljen i snøscooterboksen. Dette er to forskjellige kategorier av smøremidler. De er ikke beregnet for bruk under uegnede forhold. Blanding av girolje med vanlig motorsmøremiddel kan skade snøscooterens systemer.

Slik handling vil skade overføringen. I dette tilfellet må hele motoren endres. Transmisjonsoljer er ikke konstruert for å fungere ved høye temperaturer. Derfor mister de rett og slett sine beskyttende egenskaper. For å forhindre at dette skjer, brukes alle smøremidler i henhold til produsentens instruksjoner.

Spesialverktøy er utviklet for snøscooteroverføring. De inkluderer et visst sett med tilsetningsstoffer. Slike forbindelser vil kunne gi et tydelig girskift selv under ekstreme kalde forhold.

Etter å ha vurdert egenskapene og egenskapene til populære 2t snøscooteroljer, kan du velge det beste produktet for kjøretøyets motor.