Terrengkjøretøy for jakt og fiske: beste merker, anmeldelse, anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

De største bestandene av fisk og mye vilt finnes som regel på vanskelig tilgjengelige steder, hvor det er svært problematisk å komme til i en vanlig «personbil». I dette tilfellet vil det beste alternativet være en SUV for jakt og fiske. På den kan du kjøre offroad, samt ta bort fangsten eller trofeene. Crossovers er ekskludert fra denne kategorien, men de er ikke fullverdige jeeper. Vurder hvilke bilmodeller som er best egnet for disse formålene.

Funksjoner

Terrengkjøretøy er utstyrt med en forsterket ramme som beskytter karosseriet. Designet inkluderer også firehjulsdrift og en uavhengig fjæringskonfigurasjon. Universelle modifikasjoner oppfører seg ganske norm alt, ikke bare terreng, men også på asf alt.

Ekte SUV-er for jakt og fiske må ha følgende parametere:

1. Firehjulsdrift, noe som er ganske naturlig, siden biler med én drivaksel kun egner seg for turer til en sommerhytte eller til en landsby med slektninger.
2. Tilstrekkelig kapasitet. Kjøretøyet skal enkelt ha plass til utstyr, forbruksvarer, drivstoff, mat. Gitt at turen tar lang tid, bør passasjerene også være komfortable. I tillegg skal det fortsatt være plass til fremtidige fangst- eller jakttrofeer. En god vei ut er et ekstra takstativ.
3. Forutsetninger for tuning av terrengkjøretøy for jakt og fiske. Muligheten for å modifisere kjøretøyet lar deg øke de tekniske parametrene, fra installasjon av en vinsj, til slutt med å heve karosseriet (løfte) og foredle interiøret.
4. Enkelhet og pålitelighet. Jeeper av høy kvalitet gir selvtillit, siden de bryter sammen sjeldnere, føler veien tydeligere og har nyttige tilleggsfunksjoner. Enkelheten i designet vil tillate deg å reparere en bil i felten selvstendig, med minimale ferdigheter og et sett med verktøy på vakt.

De beste russiskproduserte terrengkjøretøyene for jakt og fiske

I denne kategorien starter vi anmeldelsen med UAZ "Patriot"-modellen. Kjøretøyet har vært i drift i over ti år, etter å ha gått gjennom to stadier av modernisering i denne perioden. Tredje generasjon i grunnversjonen tilbys med firehjulsdrift.

Bilen er plassert med to typer motorer: en 2,7 liters bensinmotor (128 hk) og en 114-hesters dieselmotor (begrenset versjon). I avanserte trimnivåer tilbys styrestangbeskyttelse, en spesiell bagasjerom, en sivil radiostasjon og en startvarmer. Permeabilitet "Patriot"er også utstyrt med en bakkeklaring på 210 millimeter.

I sine anmeldelser noterer eierne det lave støynivået ved kjøring, et ganske komfortabelt interiør og en rimelig bilpris. Samtidig er ikke strømindikatoren alltid nok, og monteringsfeil på individuelle noder observeres også.

"Hunter" og "Niva 4x4"

To andre budsjett terrengkjøretøy for fiske og jakt har vist seg å være gode, upretensiøse og driftssikre kjøretøy med høy terrengferdighet. Manglene til disse kjøretøyene er kjent og er ikke skjult for noen:

• utdatert design;
• bensinmotorer av ikke den beste kvaliteten (på UAZ 2, 7-hestekrefter med en kapasitet på 128 "hester", på "Niva" - en modell på 1,7 liter, med en effekt på 83 hk);
• mangel på moderne fyll;
• dårlig støyisolering;
• dårlig interiørtrim og minim alt med interiørutstyr.

Til tross for manglene og minimum av komfort, er begge modifikasjonene utmerkede for å overvinne terreng, noe som har blitt bevist i flere tiår med drift. Begge versjonene kan oppgraderes på en rekke måter, alt fra å bytte ut lagerdeler og motorer med mer moderne versjoner, til slutt med utvikling av hjul og interiør.

Mitsubishi L-200

Dette terrengkjøretøyet for jakt og fiske er utstyrt med et karosseri for pickup, som vil bli et uunnværlig element for langturer. Men i sine anmeldelser klager eierne over det i en tom tilstandbilen vingler i svinger og oppfører seg usikkert på humper. I tillegg er bilen kresen på kvaliteten på diesel og starter dårlig i den kalde årstiden.

Det stilige utseendet til pickupen tillater ikke enkelte eiere å betjene bilen utenfor byen. Dette er fornuftig, gitt visse problemer med de tidlige versjonene av modellen, angående kvaliteten på maleriet. Standardmodifikasjonen er utstyrt med en 2,5-liters motor med en kapasitet på 136 hestekrefter, samlet med en manuell girkasse.

Land Rover Defender ("Land Rover Defender")

En liten SUV for fiske og jakt har et unikt brut alt ytre, er enkel, pålitelig og har høy langrennsevne. Dette lille terrengkjøretøyet er kun egnet for terrengkjøring, siden aluminiumskarosseriet i kombinasjon med lav dynamikk ikke ser helt passende ut i byen.

«Land Rover Defender» betjenes til og med av tømmermannskaper, noe som ytterligere vitner til fordel for bilens utmerkede kvaliteter. Brukere peker på ulemper som høye reservedelerskostnader og dårlig oppvarming om vinteren, noe som krever installasjon av en ekstra varmeovn. Jeepen er utstyrt med en 2,4-liters dieselmotor med en kapasitet på 122 hk. Dette er en av få modifikasjoner som leveres som standard med en vinsj.

Nissan Patrol ("Nissan Patrol")

DetteSUV for jakt og fiske klasse "lux" skiller seg fra sine konkurrenter i nærvær av maksimal komfort, kombinert med utmerket langrennsevne. Interiøret, så vel som fyllet, vil imponere selv den mest kresne forbrukeren. Et ekstra pluss er pålitelighet og høy sikkerhetsmargin, selv for brukte modeller. Kraftenheten til bilen har et volum på 5,6 liter, kraft - 405 "hester". Slike imponerende tall krever betydelig drivstofforbruk (26 l / 100 km i byen).

Nissan Pathfinder ("Nissan Pathfinder")

Denne ikke-så-billige jakt- og fiske-SUV-en kombinerer et høyt nivå av komfort og offroad-evne. Hvis været i naturen, langt fra sivilisasjonen, plutselig forverres, kan du se en DVD eller sitte komfortabelt i et komfortabelt passasjersete. Noen brukere har en negativ holdning til finish og "sirisser" i hytta, og klager også over mangelen på originale reservedeler på salg. En av grunnversjonene av denne bilen er utstyrt med en 3,5-liters motor med CVT, som har en kraft på 249 hestekrefter.

Toyota Land Cruiser

Den spesifiserte bilen tilhører med rette de legendariske merkene av biler med høy terrengferdighet. Under serieproduksjonen har Land Cruiser gått gjennom flere restylinger. Eiere setter pris på bilen for dens pålitelighet, strukturelle styrke og høye langrennsevne. Kjøretøyet er optim alt kombinert ideg selv en SUV og en bil til daglig bruk. Den siste generasjonen av jeepen i denne serien er utstyrt med en 4,6-liters bensinmotor (309 hk) eller en 4,5-liters dieselekvivalent (249 hk). Bilen har lett plass til syv personer, har utmerket sikt og tekniske parametere. Serien oppdateres jevnlig i et slikt tempo at det ikke alltid er mulig å holde styr på den.

Toyota Hilux Surf

Denne SUV-modellen er ikke like populær som Kruzak, men på begynnelsen av 2000-tallet var den en suksess, nå har den også sine beundrere på annenhåndsmarkedet. Hvis du reduserer vurderingene og egenskapene til eierne til en kort definisjon av denne bilen, vil det høres ut som en "tank på hjul". Kraftenheten med stiv fjæring er ikke egnet for aktiv bevegelse på motorveien. Blant fordelene - kresen drivstoff, stor kapasitet. Serieproduksjonen av en jeep av denne linjen ble innstilt i 2009.

Toyota 4Runner ("Toyota 4Runner")

Det skjedde rett og slett at relativt rimelige terrengkjøretøyer for jakt og fiske, sammen med "luksus"-modeller, er kombinert fra én produsent - den japanske "Toyota". Versjon "4Runner" refererer til universelle terrengkjøretøyer. Bilen er populær i åpne områder i hjemmet, økonomisk, går sjelden i stykker, takket være den utmerkede byggekvaliteten og deler. I brukeranmeldelser ble det bemerket at den bakerste raden av en bil for tre passasjerer er trang,spesielt i modifikasjoner med luke. Foreløpig produseres ikke varianter for hjemmemarkedet, de kan kjøpes på annenhåndsmarkedet.

Eksotiske modeller

Over er flere modifikasjoner av terrengkjøretøyer som er best egnet for turister, fiskere og jegere. Listen inkluderer budsjett og dyre versjoner. Imidlertid er det slike "unike" som velger luksusbiler for rekreasjonsturer. For eksempel SUV-en «Mercedes» for jakt og fiske, populært kjent som «Gelentvagen». Avstanden til bilen etterlater 438 millimeter, motoren er en 3,9-liters motor som akselererer bilen til "hundrevis" på 7,4 sekunder. Et veldig kontroversielt spørsmål, er det verdt det å skjære gjennom skog og mark på en så dyr SUV?

Den andre, ikke mindre eksotiske typen transport for offroad-reiser er den russiske "tigeren". Denne maskinen av militær opprinnelse, som den amerikanske "Hummer", selges i begrensede mengder til sivile. Fordelene med terrengkjøretøyet inkluderer den høyeste indikatoren for styrke og åpenhet. Til tross for de høye kostnadene er komforten til "Tiger" minimal, og den er ikke så lett å skaffe den, som dens amerikanske "kollega".