Husk-SUV "Niva" for jakt og fiske

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

For å betjene bilen i terrengforhold, må den ha spesielle parametere som skiller seg fra tilsvarende modeller av fabrikkutstyret. Derfor blir enhver "Niva" for jakt og fiske i tillegg innstilt avhengig av oppgavene som er tildelt den.

Funksjoner til originalen (fabrikkversjon)

Niva VAZ 2121 ble utviklet, lansert i masseproduksjon og beregnet for jakt og fiske, og ble raskt populær blant befolkningen på slutten av 70-tallet av forrige århundre.

Dette ble forklart med en rekke innovasjoner som ikke tidligere var til stede på sovjetiske personbiler. Disse inkluderte servostyring, anti-korrosjonsbehandling av karosseriet og et modifisert nettverk om bord.

Foruten disse fordelene, ble den første Togliatti-SUV-en preget av høye langrennsegenskaper, noe som ble oppnådd på grunn av andre designfunksjoner:

• Kort base.
• Gjennomsnittlig effekt kompensert av god manøvrerbarhet.
• Deaktivert firehjulsdrift og flerereduserte hastigheter.

Bodywork

Foredling av kroppen til Niva for jakt og fiske er nødvendig for å øke beskyttelsesgraden for individuelle elementer i bilen.

Det beste alternativet ville være å gjøre følgende:

• For "Niva" - en femdørs, er det obligatorisk å sveise på en metallplate, minst 4 mm tykk. Det vil sikre stivheten til karosseriet og redusere sannsynligheten for at det ryker når du overvinner hindringer.
• Strømtrinn er installert for å lette tilgangen til bilen når den er i gjørma. Og de beskytter også tersklene til bilen mot mekanisk skade.
• Forsterket støtfanger foran og bak lar deg installere en vinsj og annet tilleggsutstyr, for eksempel et reservehjul. Dette arrangementet sparer betydelig plass i bagasjerommet.
• Gummihus er montert på de trimmede hjulbuene, som utfører funksjonen som smussbeskyttelse.
• Det ville vært fint å installere et beskyttelsesdeksel på motoren til bilen.

Oppgradering av suspensjon

Først av alt bør tuning av Niva for jakt og fiske begynne med installasjon av gjørmehjul 235/80/R15. Dette vil øke flyteevnen og trekkraften betraktelig.

I tillegg bør noen flere elementer forbedres, noe som vil redusere oppbyggingen av maskinen og forbedre avskrivningskvalitetene ved passering gjennom vanskelige seksjoner. Disse inkluderer følgende:

• Øk klaringen med 5 cm.
• Forsterkning av sidestrålestenger.
• Omarbeiding av bakfjæringen til en treleddet.
• Montering av polyuretan-dempende puter under de bakre fjærene.
• Bytter ut støtdempere foran og bak med doble.
• Montering av hjulstyringsbegrenseren.

Karosserisett i metall og innvendig tuning

Enhver fiske- eller jakttur er ledsaget av lange samlinger og mye utstyr. En betydelig ulempe med de russiske SUV-ene "Niva" og "Niva Chevrolet" er et relativt lite bagasjerom (420 og 320 liter). For eksempel, i UAZ Patriot er volumet mer enn en kubikkmeter (1130 liter).

Problemet er løst ved å installere en spesiell forsendelsesstamme. Med sin hjelp vil til og med en miniatyr "Chevrolet Niva" for jakt og fiske, kunne ta bort alt du trenger. Du kan feste tåkelys til den, i tillegg til en gjørmespade eller reservedekk.

I en tett skog eller en myr kan tilleggsutstyr også være nyttig for å øke kvalitetsegenskapene til Nivas håndtering for jakt og fiske.

De vanligste blant dem er:

• De nevnte tåkelysene på taket eller ekspedisjonsbagasjerommet.
• Bytter ut fører- og passasjerseter med mer komfortable seter.
• Rekonstruksjon av den bakre sofaen for senere sammenlegging.
• Ekstra kupévarmer drevet av et autonomt batteri. I de fleste tilfeller brukes den når du reiser med overnatting ikalde årstiden.

Nøkkelfordeler

Hovedfordelene med Niva eller Niva Chevrolet-kjøretøyer for jakt og fiske er påliteligheten til teknologiske enheter og vedlikeholdsmuligheter nesten hvor som helst, det vil si under såk alte feltforhold. I tillegg må ethvert kjøretøy som tildeles denne destinasjonen oppfylle følgende kriterier:

• Vær praktisk og romslig. Volumet i bagasjerommet til en SUV spiller en nøkkelrolle. Dette skyldes det faktum at jakt- og fisketurer krever mye utstyr og uniformer som trengs på stedet.
• Vær praktisk, det vil si at bilens tekniske egenskaper skal beregnes ut fra antall hindringer underveis.
• Vær rimelig både i totalkostnad og vedlikehold. Invester 100 000 rubler. det gir ingen mening å reparere etter hver tur ut i naturen, så det beste alternativet ville være å bruke en budsjettbil.
• Vær enkel å reparere og vedlikeholde. Terrengturer på en bil uansett klasse er ledsaget av havari. Det er mye mer praktisk hvis det er mulig å reparere en bil i hvilken som helst landsby ved å bruke improviserte materialer.

For å kjøpe en Niva for jakt og fiske, hvis bilder er presentert ovenfor, kan 150 000–300 000 rubler godt være nok. I denne serien kan du kjøpe en god russisk SUV som vil tjene trofast i mer enn ett år.