Den beste snøscooteren for jakt

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Jakt er en hobby. Vinteren er både en vakker og kald årstid. Bokstavelig t alt er alt dekket med en snøhvit kappe rundt - hus, biler, veier. Trærne får til og med et elegant utseende og gir en skinnende rimfrost.

Midt på vinteren kommer de etterlengtede høytidene, helgene og feriene for voksne og barn. Voksne og barn legger planer for en aktiv og spennende helg. Noen velger å kjøre på sklier med boller og isbiter, noen går på ski eller skøyter. Andre velger et ekstremt tidsfordriv - nedoverbakke fra en bratt skråning på snowboard. Noen vil foretrekke flere typer jakt.

I vår tid, i en verden av bekvemmelighet og komfort, for amatørsporere, tilbyr markedet det nødvendige utstyret for enhver smak: termodresser, våpen, sko og det viktigste transportmiddelet og en uunnværlig assistent - en snøscooter for jakt.

Sledge

Den første typen snøscooter ble oppfunnet i 1907 og ble k alt snøscooteren. Dette er et kjøretøy designet for å bevege seg på snø og is. De er sledersom installerte en forbrenningsmotor.

Designet av deres innenlandske ingeniører Yu. A. Meller og AD Dokuchaev. Under krigen ble snøscootere brukt som transportmiddel. I snevre kretser er det fortsatt en debatt om snøskutere er de første snøscooterne. Tross alt hadde de første ikke spor, som moderne snøscootere. På den tiden beveget snøscootere seg på skrens.

Kegress Caterpillar

I 1909 utviklet en ingeniør fra Frankrike - Adolf Kegress, på ordre fra tsar Nicholas II, uvanlige larvesystemer. For å gjøre dette brukte Kegress bilen "Nepir", der han byttet bakhjulene til larvebaner laget av kamelskinn og trakk dem på spesiallagde trommer. Han skrudde mellomstore ski til forhjulene.

Larven gjennomgikk mange tester før grunnleggeren, A. Kegress, fikk patent. Senere, i 1914, ble eierne av den b altiske vognbedriften interessert i ideen hans. De skaffet seg patentet hans og, på grunnlag av Russo-B alt-bilen de produserte, begynte arbeidet med å ferdigstille snøscooteren. Etter utallige arbeider på bilen, klarte de å nå hastigheter på opptil 40 km i timen på den.

I 1916 skapte Kegress verdens første pansrede larvebil. Og i krigstid prøvde de å kombinere oppfinnelsen med en motorsykkel. Da dukket verdens første snøscooter opp.

Moderne snøscooterprototype

Oppfinneren Carl Eliason i 1924 brakte det første eksemplet på en moderne snøscooter til live. Den var utstyrt med motorvannkjølt og hadde en effekt på 2,5 hestekrefter. K. Eliason tok patent på virksomheten sin. Men etter at han fikk en ordre fra Finland om å bygge snøscootere, solgte han bestemt patentet til dem.

Bombardier

I 1928 forbedret det kanadiske selskapet for produksjon av Bombardier-maskiner, ledet av grunnleggeren Joseph-Armand Bombardier, C. Eliasons snøscooter. Siden snøscooteren også ble brukt om vinteren, var den åpne hytta ikke egnet for flytting i kalde områder.

Så opprettet Bombardier lukkede panserhytter som kunne romme 6-7 personer samtidig. Den lukkede larven var en av Bombardiers beste oppfinnelser på den tiden, siden den senere ble brukt til å frakte sengeliggende pasienter, levere pakker og brev, fungerte som skolebuss for elever, og til og med ble brukt som snøscooter for jakt.

Snøscootere i dag

Siden 1970 begynte produksjonen av snøscootere å utvikle seg raskt og fortsetter ikke dette arbeidet før nå. I dag er en snøscooter et kjøretøy designet for å reise på is og snø. Den er utstyrt med gummierte spor, og det er installert skiskinner på forhjulene, som er ansvarlige for kontrollen.

Etuiet er laget av metaller - aluminium eller stål. En forbrenningsmotor er innebygd i kjøretøyet, den regulerer rotasjonen av sporene. Som regel drives en 2-takts motor på en snøscooter, som kommer på jobb på bekostning av bensin. Men nylig har noen produsenter introdusert en 4-taktsmotor i snøscootersystemet. Nåværende prototyper når dyktig hastigheter på opptil 140 km i timen og beveger seg langs bakker uten å velte eller skli.

Typer snøscootere

Det finnes mange modeller og typer snøscootere på markedet, noe som gjør det mulig å velge den best egnede, men før du foretar et kjøp, må du forstå hvilket formål den skal brukes til. Hvilken snøscooter er best for jakt:

• Utilitær utstyrt med en voluminøs larve, som maskinen overvinner selv de mest snørike områdene i skogen med. Snøscooteren er utstyrt med to oppvarmede seter og akselererer til en hastighet på 90 km i timen. Det er denne typen som oftere velges som snøscooter for jakt, da den trekker en last på opptil et halvt tonn, takket være tilhengerfestet montert på den.
• Sport har en fordel fremfor nytte når det gjelder hastighet, fordi den har en sterkere motor som har evnen til å generere hastigheter opp til 200 km i timen. Denne typen transport bør brukes i øde og trygge områder. På en sportssnøscooter er larven tynn og kort, og derfor kan bilen ikke overvinne steder som er tungt dekket av snø. Denne enheten er alltid utstyrt med ett sete.

Mountain refererer til en rekke sportssnøscootere. Denne enheten har en spesiell bane med store gir, som gjør at den enkelt kan takle bratte bakker. Bruk av en slik snøscooter anbefales hvis du har ferdigheter til å håndtere slike kjøretøy

Snøscooter for barn er ganske trygg. Egnet for bruk av barn fra 9 år og oppover. Den har en liten hastighet - opptil 40 km i timen. Du bør imidlertid ikke reise lange avstander på den

Oversikt over utenlandske jaktsnøscootere

Produsenter fra Russland, Finland, Japan, Amerika tilbyr et bredt utvalg av snøscootermodeller. For amatører eller profesjonelle innen aktiviteter som jakt og fiske, vil det beste alternativet være utilitaristisk.

Som nevnt ovenfor overvinner denne typen enheter lett snødekte barrierer og er i stand til å dra en last på flere hundre kilo. Av alle de utenlandske tilbudene av mange arter, som øynene løper store fra, oppstår spørsmålet hvilken snøscooter du skal velge for jakt?

Den ledende posisjonen her er besatt av snøscooteren Yamaha Viking 540 fra den japanske produsenten. Bilen er et beist - det sier eierne av en lignende modell om den. Yamaha er utstyrt med en gammel og velprøvd totaktsmotor som går på bensin. Dens belter er utstyrt med kraftige klaffer og en anti-skli mekanisme. Den har også komfortable passasjerhåndtak og oppvarmede seter.

Av minusene kan man trekke frem et merkbart bensinforbruk, som kan ende uventet. Derfor vil det være bedre om det er en reservekanne med drivstoff i bagasjerommet.

Andreplassen fortjener den svenske modellen Lynx 59 Yeti 600 ACE. Den har 4-takts motor, radiator ogvifte, som sikrer jevn drift av kjølesystemet. Flott for bruk i kaldt vær og som snøscooter for jakt i skogen. Det har imidlertid det eneste negative, konkludert i tung håndtering i snøen.

Amerika-laget Polaris WideTrack LX 550 på tredjeplass. En slik enhet tilhører klassikerne til en utilitaristisk snøscooter. Den har en totaktsmotor med et ekstra kjølesystem. Kan tåle selv de mest alvorlige frostene. Det har også negative sider i designet. Ofte klager eierne av denne modellen over den raske slitasjen på reservedeler, og utskifting av disse er dyrt.

Det er verdt å merke seg at alle tre modellene er blant de beste snøscooterne for jakt og fiske.

Anmeldelse av russiske snøscootere

Snøscooterutviklere i Russland er på ingen måte dårligere enn sine konkurrenter fra andre land. Til dags dato tilbyr hjemmemarkedet følgende beste modeller å velge mellom.

1. "Buran AE". AE snøscooteren er en modifisert versjon av forrige modell A. Takket være de eksisterende to sporene, bæreren og den svingbare skien, er den i stand til å overvinne alle hindringer i veien i form av groper, utstikkende greiner og trær. Det er tillatt å bruke maskinen i all slags vær og til og med over svært lange avstander. Utstyrt med oppvarmet ratt og seter. Eierne av denne modellen er fornøyd med den komfortable og manøvrerbare transporten og fremhever den som en av de beste snøscooterne for jakt. Av minusene ble gjennomsnittlig skyvkraft for lasten avslørt - opp til250 kilo.
2. "Taiga Patrol" 800 SWT har et kraftig batteri på opptil 45 Ah, et multifunksjonelt målepanel som kan regulere temperaturen på kjølevæsken, vise motoravbrudd. I motsetning til Buran, er den i stand til å frakte mer last etter vekt - opptil 500 kilo. Den eneste negative egenskapen til modellen er støyen.

Hvilken er den beste snøscooteren for jakt?

Og så inkluderte de fem beste snøscooterne følgende modeller fra utlandet: Yamaha Viking 540, Lynx 59 Yeti 600 ACE, Polaris WideTrack LX 550, og fra innenlandske: Buran AE, Taiga-Patrol 800 SWT. Alle de ovennevnte enhetene har etablert seg som en av de kraftigste og mest komfortable kjøretøyene designet for å reise på is, snø og skog, og er etterspurt på markedet.

Når det gjelder priskategorien for snøscootere (avhengig av konfigurasjonen):

1. Yamaha Viking 540 fra RUB 400 000
2. Lynx 59 Yeti 600 ACE fra 700 000.
3. Polaris WideTrack LX 500 fra 390 000.
4. "Buran AE" fra 300 000.
5. "Taiga Patrol 800 SWT" fra 450 000.

Etter å ha gjennomgått egenskapene og prisen, gjenstår det bare å bestemme hvilken snøscooter for jakt som er riktig for deg.

Budsjett alternativer

Ikke alle har råd til å betale kostnadene for en av de beste snøscooterne. Derfor har produsenter laget en linje med de billigste enhetene. Av disse er det verdt å fremheve:

1. Snøscooter "Tourist" - RUB 89 000
2. IRBIS SF150L - 120000.
3. ENFORCER 300 - 180 000.

Det er verdt å merke seg at egenskapene er merkbart forskjellige fra dyre modeller, men budsjett alternativer takler ikke dårlig hovedoppgaven deres - snø- og isflotasjon, og er ypperlig som snøscooter for jakt.