Hvordan og hvilke gode vindusviskere å velge: oversikt, typer, produsenter

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Viskere er en integrert del av hver bil. Nå er det mange typer av disse produktene. Fra tid til annen stiller bileiere seg selv spørsmålet: hvilke rammeviskere er bedre å velge? Vi vil snakke om variantene av produkter og deres funksjoner i dagens artikkel.

Typer

For øyeblikket er det to typer elementer:

• ramme;
• rammeløs.

Hva er gode vindusviskere og hva bør man velge? Hver av dem er forskjellig i design, men formålet er det samme. Dette er glassrengjøring under dårlige værforhold. Nedenfor skal vi se på begge typene og finne ut hvilke vindusviskere som er bedre - innrammet eller uten ramme.

Framework

Dette er en klassisk type produkt som brukes på alle biler fra det tjuende århundre. Noen produsenter utstyrer fortsatt bilene sine med rammeviskere. Et trekk ved designen deres er metallaksen til hengslene. Rammen er laget av stål. Gummibladet er festet til frontruten med hengslede vippearmer. Hva er gode vindusviskere? Fordelen med rammeelementer er lave kostnader. Imidlertid er det også en ulempe - lav pålitelighet. På grunn av bruken av en hengslet struktur løsner de raskt og blir ubrukelige. Dessuten er stålelementer utsatt for å fryse.

Plasthengsler

Nylig begynte produsenter av slike vindusviskere å bruke plasthengsler. De fryser mindre og blir bedre renset for isskorpen. Dessuten gir plastkonstruksjonen bedre bevegelighet og nøyaktighet til vippearmene. De er lette og løsner ikke som sine kolleger. De passer bedre på frontruten. Hvilke gode rammeviskere produserer? Dette er hva Bosch gjør. Men gjennomgangen av modellene kommer litt senere.

Andre ufullkommenheter

Hvilke vindusviskere er bedre å sette på VAZ? Hvis vi vurderer billigere rammeprodukter, bør vi ikke glemme at kvaliteten på monteringen deres ikke er på samme nivå. Hvis du sparer penger, kan du få knirkende og knirkende børster, som ikke bare vil irritere med lyden, men også rengjøre overflaten dårlig på grunn av en løs passform til frontruten. Levetiden til slike produkter er fra 6 til 12 måneder. Alt avhenger av kvaliteten.

Det er veldig enkelt å bestemme slitasje - slike vindusviskere begynner å rengjøre overflaten dårlig. Det er flekker på frontruten. Derfor er hovedfordelen med disse produktene den lave prisen. Minus - en tendens til å fryse. Det er nesten umulig å fjerne et slikt elastisk bånd for is.

Rammeløs

Slike produkter er mer populære pådette øyeblikket. De er enkle å produsere og enkle å bruke. Levetiden deres er dobbelt så lang som for rammekandidater. Og det spiller ingen rolle hva slags hengsel det er - plast eller metall. Den siste tiden har flere og flere produsenter forlatt rammeløsninger. Det er en slik tendens at de snart vil forlate markedet helt.

Om design

Disse elementene er laget av en metall- eller plastbunn, som er dekket med gummi (ofte syntetisk) på toppen. Midtfestet kan endre geometrien. Gummibånd er festet til bunnen av viskerne.

Hva som er bedre å velge avhenger av sesongen. Det finnes rammeløse vinter- og sommerløsninger. Designet til begge elementene er mer aerodynamisk. På moderne biler ser de mer attraktive ut. Rammeløsninger elder bilens utseende. Når det gjelder fordelene med produkter på tallerkenen, fungerer de stille og is fester seg ikke til dem. Rammeløse vindusviskere er enkle å rengjøre fra snø. Strikken på sidene er lukket med et spesielt fôr eller hylster. Utseendet til maskinen blir bedre.

Viskere er tross alt den delen av bilen som sammen med skjermer skal være så usynlig som mulig. De er nesten usynlige under frontruten. De ser veldig pene ut. Dette er et stort pluss.

Flat rammeløs

Dette er en av variantene av disse produktene. De er billigere enn analoger på grunn av enkel produksjon. Disse produktene bruker mindre gummi. Selve tannkjøttet, som ligger ved siden av frontruten, er helt identisk med det vanligemodeller.

Men de viskerne ser litt verre ut. Når det gjelder funksjonalitet er de på ingen måte dårligere enn sine "brødre". Nedenfor skal vi se på en annen type rengjøringsmidler som sjelden finnes på veiene våre.

Hybrid

Opprinnelig dukket disse vindusviskerne opp i Japan. De kan sees på Toyota, Nissan-biler. Det antas at de er mer pålitelige enn bare rammeløse motstykker. Deres fordel er i kvaliteten på montering og konstruksjon. Tross alt er tannkjøttet i karosseriet festet så godt at viskerdrevet vil knekke i stedet for å leke i platen eller gummielementet sprekker. De egner seg også godt til vinterbruk. De er stille, og du kan rense dem for is med en vanlig skrape.

Designet deres består av et klassisk rammeelement. Utad er den lukket med et plasthus. I dette tilfellet øker vekten av børsten, og det samme gjør kontaktkraften med frontruten. Men slike elementer er ikke satt på biler som har en sterk frontrutebøyning. Plasthuset lar ganske enkelt ikke gummibåndet fjerne snø eller vanndråper derfra. Nå produseres slike produkter ikke bare i Japan, men også i Tyskland. Hvilket firmaviskere er best? Vi vil snakke om dette videre ved å sammenligne produkter fra forskjellige produsenter.

Oversikt over produsenter. Anco Contour

Dette er meksikanske rammeløse vindusviskere. Nå kan settet kjøpes for 900 rubler. Lengden på børsten er 50 centimeter, noe som passer for de fleste moderne personbiler og crossovers. Vindusviskere ble testet, som et resultat av at de fikk en vurdering på 3,8 av 5 mulige. Anmeldelser bemerker mangelen på russiskspråklige installasjonsinstruksjoner. Blant fordelene er muligheten til å montere elementer på en stiftspak.

Det er et sett med adaptere. Fiksering - hurtigutløsning. Tilpasningen av børsten til glasset som et resultat av de utførte testene er ikke oppmuntrende. I midten etterlater de nye vindusviskerne en urenset stripe.

Bosch Aerotwin

Kostnaden for et sett med produkter er omtrent 600 rubler. Lengden på børstene er 53 centimeter. Under testene fikk «Bosch Aerotwin» en rating på 4,36 av fem mulige. Emballasjen er av meget høy kvalitet, men å få viskerne ut av den er upraktisk - du kan skade fingeren på en skarp kant. Igjen, det er ingen russiskspråklige instruksjoner her. Kvaliteten på rengjøringen er praktisk t alt den samme som den forrige versjonen. Produktet etterlater noen ganger en urenset stripe.

Men på grunn av den lave prisen kom Bosch Aerotwin nesten et poeng høyere enn den meksikanske motparten.

Heyner Hybrid

Dette er hybridviskere. Merkelig nok er kostnadene deres mindre enn resten - 300 rubler per sett. Lengden på hver børste er 50 centimeter. Instruksjonene er kun på tysk, noe som er upraktisk. Det er to adaptere for forskjellige spaker. Fiksering uten tilbakeslag, veldig tett (selv om du må anstrenge deg mye). I løpet av forskningen forlot slike vindusviskere færrest urensede baner.

Kombinert med lav pris, fikk disse produktene den høyeste vurderingen på 4,5. Hvilke gode vindusviskere er bedrevelge? Dette er de beste rengjøringsmidlene når det gjelder forhold mellom pris og kvalitet. De ser flotte ut, fanger ikke blikket og ødelegger ikke utseendet til bilen.

Separat om vinterviskere

Som vi merket tidligere, er det sommer- og vinterprodukter. Det ser ut til at du må ha begge typer vindusviskere med deg for å erstatte dem med vinterviskere ved første snø, eller om våren med sommerviskere. Men, som anmeldelsene sier, er dette ikke noe mer enn et markedsføringsknep. Ofte i slike vinterprodukter brukes elastikk av lav kvalitet, som varer en sesong og faller fra hverandre. Men alt avhenger av byggekvaliteten. Også vinterelementer er støyende. Sammenlignet med sommerlige er de mer massive. Derfor bruker mange ett sett med sommer, men høykvalitets vindusviskere, hele året. Disse elementene kjennetegnes også av typen belegg som påføres tannkjøttet. Nedenfor vil vi vurdere dette problemet i detalj.

Hvilke vindusviskere er bedre - silikon eller grafitt?

Det finnes produkter med grafitt og silikonfyll. Den første har vært brukt i svært lang tid. Helt til silikonløsninger dukket opp. I det første tilfellet brukes grafittbelagt gummi. Slike produkter koster 2 ganger billigere enn silikonprodukter. Men er det fornuftig å betale for mye? Det er det definitivt. Faktum er at grafittbelegg ikke kan gi et slikt smøremiddel som silikon.

Som et resultat kan støvsugeren ikke bevege seg lett på glassoverflaten. Han begynner å knirke. Og opphørerførst etter at vann eller snø har dukket opp på frontruten. Silikone fungerer stille selv i fravær av disse komponentene. Derfor varer de mye lenger, riper ikke glasset og skaper ikke besøksknirking inni.

Konklusjon

Så vi har vurdert rammeløse og innrammede bilviskere. Hvilken er bedre å velge - avhenger av budsjettet og selve bilen. For moderne biler er selvfølgelig rammeløse elementer egnet. Men hvis dette er en "klassiker", er valget definitivt det andre. Når det gjelder funksjonalitet er de nesten ikke forskjellige, så alle velger ut fra design.