Tyske biler: liste og bilde

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Tysk ingeniørkunst har alltid vært kjent for sin pålitelighet og høyeste kvalitet, dette gjelder også biler. Maskiner laget i Tyskland tjener i lang tid og fungerer stabilt. Hvordan oppnådde skaperne av visse kjente tyske merker suksess? Hva kan du si om produktene deres? Vurder de mest kjente merkene mer detaljert.

Liste over de beste

Først av alt bør du bli kjent med det kjente tyske selskapet Volkswagen. Fortjen oppmerksomhet og luksus Maybach og Mercedes. BMW og Audi har lenge hatt suksess. Opel-merket er ikke mindre populært. Historien til hvert av disse firmaene fortjener oppmerksomhet.

Volkswagen

Oppføring av tyske merker, først av alt er det verdt å nevne denne, en av de mest kjente og populære. Bedriftens historie begynner i 1934, da Ferdinand Porsche, en designer og ingeniør, grunnla sin fabrikk i Wolfsburg. Med hans hjelp hadde han til hensikt å lage en "folkebil" - slik er navnet Volkswagen bokstavelig oversatt, og nå kan vi med sikkerhet si at Ferdinand taklet oppgaven. Under andre verdenskrig ble anlegget ødelagt, men allerede i 1945 bestilte den britiske regjeringen tjue tusen biler, ogarbeidet begynte igjen. Tjuesju år senere slo Beetle-modellen Ford-rekorder og ble den mest solgte modellen i verden. Til dags dato er dette den mest kjente tyske bilen av Volkswagen-merket, selv om andre utviklinger av anlegget - "Transporter" eller Golf - også er populære og kjente.

Porsche

De færreste vet at dette merket er en tyskprodusert bil. Likevel, bak opprettelsen er den samme ingeniøren og designeren som i tilfellet med Volkswagen - Ferdinand Porsche. I 1931 åpnet han et foretak for opprettelse av enheter for bilselskaper, uten å tenke på masseproduksjon da. Likevel klarte han snart å lage en unik racing Type 22, utviklingen som ble grunnlaget for den legendariske Porsche. Type 64 ble utviklet for løpene Berlin-Roma i 1939. Nå har bare ett eksemplar av denne bilen overlevd, som ligger i selskapets museum i Stuttgart. Siden 1948 begynte en ny side i Porsches historie. 356-modellen ble utviklet, som fengslet fans av rask kjøring. Noen varianter av denne bilen kan fortsatt finnes på veien. Og dette er ikke overraskende: det antas at Porsche-biler er de mest pålitelige. I 1963 ble den legendariske 911 introdusert, som var det siste steget mot verdensomspennende anerkjennelse. Et interessant faktum er også knyttet til bilene til merket: tenningsnøkkelen er plassert til venstre. Dette er fordi denne plasseringen tillot rytteren å starte bilen før han i det hele tatt satte seg i setet, noe som var ekstremt viktig forkonkurranser som Porscher opprinnelig ble designet for.

Maybach

Når vi snakker om luksusbiler av tyske merker, er det umulig å ikke nevne denne. Den tyske ingeniøren Wilhelm Maybach, som også er knyttet til fremveksten av Mercedes, ble utvikler og grunnlegger. Han skapte flere ikoniske DMG-modeller som har gjort merket til en suksess. I 1907 forlot Maybach selskapet på grunn av en konflikt med Daimler, som hadde ansvaret for produksjonen, og begynte arbeidet med sitt eget firma, Maybach. Før utbruddet av første verdenskrig var han engasjert i flymotorer, og gikk deretter over til biler og lokomotiver. I 1926 ble den første Maybach opprettet, som fengslet kjøpere med teknisk fortreffelighet og luksus. Få tyske biler ble produsert da, tatt i betraktning alle ønsker fra kunden. I 1930 dukket Zeppelin-modellen opp, tidens mest kjente, solgt for fantastiske priser. I det nye årtusenet ble Maybach 57 og Maybach 62 opprettet, som ga fabrikken tilbake til sin tidligere suksess og ble reelle statusindikatorer for eierne.

Mercedes

Hvis du stiller noen spørsmål om hvilke tyske bilmerker han kjenner, er det første svaret sannsynligvis navnet på denne. Historien til den legendariske Mercedesen begynner i 1900, da Emil Jellinek foreslo at sjefen for DMG skulle navngi en ny bilmodell til ære for datteren hans med det navnet. Siden 1902 har Mercedes blitt et eget merke. Den første bilen var en racerbil og brakte ære til produksjonen med mange seire. Modellen forble uendret frem til første verdenskrig. I 1909 dukket den berømte logoen med en trespiss stjerne opp. Det symboliserer produksjon av motorer for fly og båter, det vil si arbeid med maskiner på land, i luft og til vanns. Etter andre verdenskrig begynte anlegget å produsere små sedaner, og på femtitallet ble det også produsert limousiner. Siden 1954 har sortimentet blitt fylt opp med sportskupeer. Merkets rykte for luksus har kommet tilbake, og suksessen har vært uendret siden den gang.

BMW

Når man nevner tyske biler, bør man definitivt nevne BMW, et av de eldste selskapene. I tillegg til biler, produserer den motorsykler, og har tidligere engasjert seg i luftfart. Dette antydes av logoen som viser en propell mot himmelen. Grunnleggerne var Karl Rapp og Gustav Otto. Designere produserte flymotorer som var etterspurt under første verdenskrig. I 1917 byttet de til motorsykkelmotorer, utviklet deretter en komplett monteringssyklus, og i 1928 begynte produksjonen av små biler. Dixi var BMWs første skapelse, og den økonomiske prisen sørget for utmerket salg i Tyskland. Før utbruddet av andre verdenskrig klarte anlegget å starte produksjon av sportsbiler. I samme periode oppsto konseptet med en bil for sjåføren, som utviklerne følger den dag i dag. Etter andre verdenskrig engasjerte BMW seg i konstant modernisering og teknologiske forbedringer, så hvert tiår er forbundet med en vellykket og populær modell, og i dag er anleggeten av de mest kjente og ettertraktede ikke bare i Tyskland, men over hele verden.

Opel

Vi fortsetter å studere tyske biler. Merkene, hvis liste lar deg bli kjent med maskinteknikken i Tyskland, er også representert av et slikt merke som Opel. Navnets historie er veldig interessant. På bredden av Rhinen er det land som kalles Oppel, og innbyggerne på disse stedene kalles opeler. En av mennene der bestemte seg for å sende sønnen sin for å studere, han vokste opp og ble produsent. Han tok opp produksjonen av hatter, og sønnen dro til Frankrike og så en symaskin, som gjorde det mulig å etablere produksjon av maskiner for å lage hatter i Tyskland. I 1884 fikk han en ny idé og begynte å sette sammen sykler. I 1897 mestret selskapet produksjonen av biler. Den første modellen ble startet manuelt og var ingen suksess. I krigstid produserte selskapet lastebiler for hæren, og fra 1923 til 1924 gjennomgikk anlegget en modernisering: landets første samlebånd dukket opp. To-seters biler ble født og merkets vei til suksess begynte. Etter andre verdenskrig produserte Opel også racerbiler. Populariteten til merket har blitt stabil og har ikke sunket på flere tiår. På nittitallet ble SUV-er introdusert for publikum, og i dag inkluderer utvalget mange modeller og lar merket være på toppen av listene over de beste og mest kjente.

Audi

Uuulig å glemme dette navnet når du viser tyske biler. Merker, listen over som er verdig oppmerksomhet,inkluderer Audi. Selskapet ble grunnlagt i 1910 av ingeniør Horch. Navnet på selskapet er en oversettelse av eierens etternavn til latin. Den fireringede logoen symboliserer sammenslåingen av fire selskaper - DKW, Audi, Wanderer og Horch - til en enkelt bedrift. Som andre produsenter produserte Audi først tyske racerbiler. Merkene som er fotografert i konkurransematerialet siden den gang inkluderte også Mercedes og BMW, ikke rart dette var en ekte suksesshistorie. I etterkrigsårene produserte selskapet budsjettmodeller, og nådde sin storhetstid på åttitallet og taper fortsatt ikke terreng.