Kategori B1 – hva er det? Nye førerkortkategorier

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Nylig har det blitt implementert en rekke endringer knyttet til kategoriene førerkort. Innføringen av nye underkategorier har forårsaket mange spørsmål fra sjåfører. Ikke alle forstår formålet med denne prosessen. Hvert år kommer imidlertid et økende antall nye kjøretøyer inn på bilmarkedet, som du må tilegne deg de nødvendige ferdighetene for å kjøre. Mange sjåfører, uten å ha fått opplæring, setter seg bak rattet på slike kjøretøy og forstyrrer ofte andre trafikanter. For å unngå dette kom de med nye betegnelser i førerkort. Hvorfor kategori B1 var nødvendig, hva det er, til hvilket formål den ble vedtatt og hvilke endringer det førte til, vil vi vurdere i artikkelen.

Hvordan startet det hele?

Så langt tilbake som i 2009 begynte et lovforslag om endringer i førerkort å bli vurdert. Myndighetene besluttet å innføre underkategorier og nye spesialmerker. I 2011 ble det vurdert endringer i reguleringsrettsakterStatsdumaen.

Etter noen måneder ble det utstedt nye sertifikater i enkelte regioner som et pilotprosjekt. 2014 var preget av ikrafttredelsen av innenriksdepartementets ordre og masseproduksjon av nye førerkort. 4. april 2016 ble nye funksjoner for å fylle ut "Spesialmerker"-kolonnen introdusert.

Innovasjoner forplikter sjåfører til å være mer ansvarlige i valg av rettighetskategori og gir noen ekstra muligheter.

Hvilken rett gir underkategori B1?

La oss vurdere hvordan kategori B1 er forskjellig, hva det er og hva slags transport som lar deg kjøre i forhold til de gamle betegnelsene. Mange førnyhetslisensinnehavere mener at denne kategorien gir dem rett til å kjøre bil med automatgir. Denne betegnelsen har imidlertid ingenting med overføringen å gjøre.

Underkategori B1 tillater kjøring:

• firhjuling;
• trehjulssykler.

Mange sjåfører forveksler ATV med ATV. For å kjøre sistnevnte trenger du traktorførerkort.

Teknikken ovenfor er ikke ofte sett, og hvis noen klarer å se den, vil han definitivt ikke forbli likegyldig. Prisen for slike enheter er ikke mindre enn prisen på biler.

Mål for innovasjon

Trengs kategori B1, hva er det og hvem oppfant det? Myndighetene bestemte seg for å innføre en ny kategori, først og fremst med det formål å observere trafikksikkerheten til deltakerne. Produksjon og salgfirehjuling og trehjuling øker fart hvert år. Den mannlige halvdelen av befolkningen, og noen ganger den kvinnelige halvdelen, har nylig vært aktivt interessert i en ny transportmåte.

Det viser seg at før innføringen av Regjeringsordenen kjørte tusenvis av sjåfører som ikke hadde gjennomgått spesialopplæring på veiene. Utseendet og de tekniske egenskapene til transport tilsvarer det ikke til motorsykler, men til fullverdige biler. For å redusere antall ulykker med dem ble underkategori B1 introdusert.

Hva kan jeg kjøre?

La oss finne ut hva kategori B1 betyr. Det innebærer at sjåføren har rett til å kjøre visse kjøretøy.

Firehjul er firehjuls motorkjøretøy som kan kjøres på offentlig vei. Deres registrering hos trafikkpolitiet er obligatorisk. En trehjulssykkel skiller seg fra en firehjulssykkel bare i antall hjul den har.

Disse kjøretøyene har følgende egenskaper:

• vekt uten belastning tilsvarer 400 kg;
• lastet vekt - 550 kg;
• motorstørrelse opptil 50 cm3;
• maksimal hastighet er 50 km/t.

Firehjul og trehjulinger er minibiler eller store motorsykler som krever de samme dokumentene som en standardbil, inkludert et kjøretøypass.

Hva er forskjellen mellom kategoriene A, B1, M?

Nå er det klart for hvilken transport du trenger betegnelsen B1 i lisensen din. Hvilken kategori vilnødvendig for å administrere variantene av den vurderte TS?

Hvis massen til en firhjuling eller trehjuling er mindre enn 400 kg, og motoreffekten er mindre enn 15 kW, likestiller loven dem med motorsykler. I dette tilfellet trenger du en kategori A-sertifikat for å kjøre.

Kjøretøy med en motorkapasitet på ikke mer enn 50 cm3er firehjulinger eller trehjulssykler, som kalles mopeder. For å administrere dem må du få kategorien M.

Kategori B1 i rettighetene kreves ved kjøring av firehjuls- eller trehjulssykler med vekt over 400 kg (og med belastning - 550 kg). De to ovennevnte kategoriene vil være ugyldige når du kjører dette kjøretøyet.

Hvordan åpner jeg en kategori?

For å åpne underkategori B1, trenger ikke den fremtidige eieren av firehjulingen å tilegne seg spesielle ferdigheter eller ta nye eksamener. Det angis automatisk i førerkortet når man får førerkort kategori B. Hvis sjåføren vet hvordan man kjører en standard bil, er det ingen som forbyr ham å kjøre trehjulssykkel.

I tilfelle det utstedes rett til å føre et kjøretøy for første gang, vil det ikke være mulig å få kategori B1 separat. For å gjøre dette må du gjennomgå spesialopplæring på en kjøreskole, få timer med praksis og bestå eksamen i to trinn. Deretter utstedes førerkort i kategori B, B1, som gir rett til å kjøre firehjuls- eller trehjulssykkel.

Hva trenger du for å få underkategori B1?

For å bli eier av kategori B1-rettigheter må alle gå gjennom følgendetrinn:

• gå til et helseinstitusjon for å få en helseattest;
• lær på en kjøreskole med lisens til å gjennomføre slike klasser;
• svar på det nødvendige antallet spørsmål i de interne eksamensbillettene;
• å takle oppgavene med elektroniske billetter;
• utfør bilmanøvrer riktig på banen;
• i henhold til reglene, kjør et veistykke i byen med inspektører;
• betal statsavgiften i det foreskrevne beløpet;
• forbered alle nødvendige dokumenter.

Hvis alle trinnene ovenfor er fullført, kan du gå til det statlige registreringskontoret for å få det etterlengtede førerkortet, etter å ha forberedt et personlig bilde.

Helsekrav

Du må også gå gjennom flere leger for å få førerkortet ditt, inkludert:

• terapeut;
• øyelege;
• kirurg;
• Laura;
• nevrolog;
• psykiatri;
• narkolog.

I tillegg vil det være nødvendig å ta røntgen av thorax. Dette vil bidra til å identifisere graden av krumning av ryggraden, og en høy grad av denne kan være en hindring for å oppnå førerstatus.

Med følgende helseavvik vil det bli vanskelig eller helt umulig å oppnå rettigheter:

• kronisk øyesykdom, skjeling, betennelse i tåresekken, dårlig syn og blindhet på det ene øyet;
• døvhet på ett øre;
• mangler fingre ellerphalanges;
• høyde mindre enn 150 centimeter;
• diabetes;
• forskjellige hjerte- og karsykdommer.

Hvordan er eksamen?

Etter å ha fullført praksis ved en kjøreskole, må du gjennomføre flere oppgaver som foregår i to trinn:

• intern eksamen ved studieskolen;
• eksamen i trafikkpoliti.

Det første alternativet er det enkleste. Vanligvis er det nødvendig å svare på de foreslåtte spørsmålene. De gjelder trafikkreglene og er rettet mot å teste den tilegnete kunnskapen.

Deretter gis svar på billetter i elektronisk format under kontroll av representanter fra trafikkpolitiet.

Deretter avlegges en eksamen ved kretsen. Det er nødvendig å utføre manøvreringsbevegelser på et spesialutstyrt sted i nærvær av inspektører. Etter vellykket gjennomføring av denne etappen, følger en tur til byen, hvor du må vise dine kjøreferdigheter på veien sammen med andre deltakere.

Prosedyre for førerkort

Så snart den fremtidige sjåføren mottar et bevis på bestått eksamen, kan han motta en førerkategori B1. Sertifikatet utstedes i form av et plastlaminert kort med fotografi. Førerens personopplysninger er angitt på forsiden, og rettighetskategorien som tilsvarer trening er angitt på baksiden.

Nylagte sjåfører tror at det finnes kategorier B1-B4. Dette er en feilaktig oppfatning. Kategori B har varianter B1 og BE. Disse merkene kan ikke inneholde andre bokstaver eller tall. Kanskje dukker det opp nye betegnelser over tid. Foreløpig er det kun kategorier av lokaler B1-B4 som er relatert til brannfare. De brukes ofte ubevisst av nybegynnere angående førerkort.

Hva er forskjellen mellom AS og MS?

I 12. kolonne inneholder førerkort kategori B1 AS- eller MS-merker, som ofte er uforståelige for sjåfører. Dette henger selvsagt sammen med introduksjonen av en ny underkategori, som har sine egne kjennetegn.

Betegnelsen AS betyr at en person kun kan kjøre en firehjuls- eller trehjulssykkel som er utstyrt med bilratt og sete. Når det gjelder MS, kan du kjøre et kjøretøy som utelukkende er utstyrt med motorsykkelstyre og motorsykkelsete.

Disse forskjellene indikerer at kategori B1 i rettighetene kan angis i nærvær av kategori A. I dette tilfellet vil verdien MS være i kolonnen med spesialmerker. Kategori B-lisensinnehavere vil se AS. på førerkortet

Sjåføransvar

Sjåfører av firehjulinger og trehjulinger er pålagt å ha med seg alle nødvendige dokumenter og overlevere dem til kontrolløren for verifisering på forespørsel. Hvis kjøretøyet ikke er korrekt registrert, og eieren ikke har dokumenter som bekrefter retten til det, er et slikt kjøretøy gjenstand for forvaring og overføring til beslagleggelsen inntil omstendighetene er avklart.

Enhver sjåfør må følge de vedtatte kjøreregler og ikke bryte allment aksepterte normer. Ellers truer det med bøter eller fratakelse av førerkort, noe som er svært ubehagelig. Overholdelse av kjørereglene avlaster sjåførene i stor grad fra problemene på veiene.

Opsummering

Vi håper du forstår forskjellen mellom kategori B1, hva det er og hvorfor det trengs. Tatt i betraktning endringene knyttet til introduksjonen, kan vi konkludere med at utseendet til denne betegnelsen er passende. Firhjuling og trehjuling er en ganske uutforsket transport, som ikke alle nybegynnere kan klare. Sjåfører i kategori A har ikke rett til å kjøre slike kjøretøy: de må bestå en eksamen ved en spesialskole. I denne forbindelse kan den nye kategorien B1 redusere antallet uintelligente sjåfører som setter seg bak rattet. Bare tiden vil vise om det vil være effektivt. Og ikke glem at romkategori B1 refererer til definisjonen av brannfare og ikke på noen måte påvirker et førerkort!