2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Nakkestøtter i bilen er spesielle enheter som er montert på den øvre enden av seteryggen. De dukket opp i forestillingen der vi er vant til å se dem for ikke så lenge siden. Nå er nesten alle biler utstyrt med slike produkter, noe som har en svært positiv effekt på antall skader under en ulykke. Nedenfor vil vi snakke om funksjonene til slike enheter, deres egenskaper, samt hovedparametrene for det riktige valget.
Historisk bakgrunn
I 1970 oppsto ideen om å lage en spesiell nakkestøtte i bilen. Dette var nødvendig av mange grunner, men førersikkerheten kom først. Selv nå er det fortsatt ingen konsensus om nøyaktig hvordan slike enheter skal se ut, hvilken form de skal ha, hvilke materialer de skal være laget av, og så videre. Og de første forsøkene på å lage noe lignende var ikke særlig vellykkede. Den gang tenkte de ikke engang på de bakre hodestøttene, og konsentrerte seg i det minste om en enhet for sjåføren. De aller første prøvene var ganske ubehagelige og små. Som et resultat ble de ikke bedre, men bare forverret situasjonen. Prosessen gikk raskere da det kjente Mercedes-selskapet aktivt tok opp utviklingen. I 1990, mer enneller mindre vellykkede design som begynte å spre seg aktivt. Siden den gang har hodestøttene blitt stadig forbedret og oppgradert med nye funksjoner og tilleggsfunksjoner.
Destination
Sikkerhet er hovedfokuset til utviklerne. Nakkestøttene i bilen skulle forhindre en situasjon der en person kunne få en nakkeskade på grunn av et kraftig slag bakfra. Litt senere begynte de å utføre funksjonen komfort, og reduserte belastningen på ryggraden under lange reiser. Og først nylig har det begynt å dukke opp modeller der TV-er, forskjellige fester og andre enheter er innebygd, noe som letter reisen ikke bare for sjåføren, men også for passasjerer som sitter bak. Blant de eksisterende alternativene er nettbrettholdere på nakkestøtten spesielt populære. Mange mennesker har denne elektroniske enheten, og den er i hovedsak ganske allsidig. Du kan spille, lese, bruke som TV, bare søke etter informasjon på Internett og mye mer.
Designtyper
Hodestøttene foran (det er de som i utgangspunktet har mange modifikasjoner) er delt inn i to grupper:
- Fjernbar. Disse modellene bygges ikke inn i stolen umiddelbart, men kan installeres og fjernes separat fra den. Takket være denne funksjonen blir det mulig å erstatte en enhet med en annen uten ekstra kostnader. I tillegg kan de ganske enkelt justeres og selvfestes.en rekke tilleggsfunksjoner, som den samme nettbrettholderen på hodestøtten. På samme tid, når det gjelder pålitelighet, det vil si hovedfunksjonen til en slik enhet, er de mye dårligere enn integrerte modeller.
- Stasjonær. Slike enheter er umiddelbart innebygd i stolen, selv på fabrikken. Derfor kalles de ofte integrerte. I motsetning til flyttbare, har de bare funksjonaliteten som utvikleren har gitt, og noen ganger er det ikke nok. Men stasjonære hodestøtter er ofte aktive. Det vil si at de reagerer uavhengig på en mulig fare, mer sannsynlig å beskytte sjåføren mot skade.
Passive og aktive systemer
Bilhodestøttepute, når det gjelder pålitelighet, kan være av to kategorier:
- Passiv. Dette alternativet er stivt festet i én posisjon. Den kan endres i høyde, helningsvinkel eller andre parametere, men kun personlig av sjåføren eller en annen person. Men ved en ulykke vil hodestøtten forbli på samme sted der den ble festet. Som et resultat, hvis den er installert feil, kan du få skade, til tross for den faktiske tilstedeværelsen av beskyttelse.
- Et aktivt system er veldig forskjellig fra et passivt. Først av alt, prisen og funksjonene. Ja, den er mye dyrere, men den beskytter også mange ganger bedre. De enkleste versjonene beveger seg bort fra førerens hode ved støt, og reduserer dermed støtkraften. Men dyrere alternativer er utstyrt med uavhengigesensorer i den bakre halvkulen av bilen som overvåker situasjonen. Hvis de bestemmer seg for at en gjenstand er for nær bilen (vanligvis har de ikke muligheten til å skille potensielle hindringer etter type), gir de umiddelbart kommandoen til hodestøttene. De begynner å bevege seg mot føreren, og reduserer automatisk kraften til en potensiell påvirkning. Hvis trusselen har passert, vil enheten gå tilbake til den tidligere angitte plasseringen.
Andre utvalgsfunksjoner
Bilhodestøttepute kjøpes en gang for lenge. Derfor bør det velges veldig nøye. Først av alt må du vurdere størrelsen på produktet. Den kan ikke være mindre enn 30 centimeter, ellers vil funksjonaliteten til modellen etterlate mye å være ønsket. Også blant fyllstoffer bør mer oppmerksomhet rettes mot kunstige alternativer. De «lever» lenger og beholder formen. For eksempel holofiber. Blant annet er det usannsynlig at slike alternativer forårsaker allergier eller forårsaker dem. Og selvfølgelig brannsikkerhet: kunstige materialer brenner veldig dårlig og absorberer ikke fuktighet. Ikke den siste rollen spilles av det ytre dekselet til nakkestøtten. Stoffet skal være tykt nok og behagelig å ta på. Flotte alternativer:
- Imitert skinn.
- Velor.
- Suede.
- Flock.
Og det siste som også krever oppmerksomhet er vekten på produktet. Hodestøtter som er for lette er vanligvis en defekt eller bare et produkt av lav kvalitet. Det skal ikke være tomme hjørner, et kvalitetsprodukt er tett og fylt til kapasitet. Samtidig ogsåen tung armatur, spesielt hvis den er avtakbar, kan være upraktisk å installere. Uansett må du fokusere på enheter av høy kvalitet som fullt ut kan utføre funksjonene sine under alle forhold.
Resultater
Hodestøtten i bilen er et must. Selv erfarne sjåfører med stor erfaring er ikke immune mot en ulykke. Det er mye bedre å forutse muligheten for uønsket skade enn å bruke mye penger på behandling i fremtiden. Blant annet er det behagelig, praktisk, interessant og vakkert.
Anbefalt:
Hvem skal jeg ringe hvis bilen ble evakuert? Hvordan finne ut hvor bilen ble tauet?
Ingen er immun mot trafikkbrudd. Dessverre vet ikke de fleste sjåfører hvor de skal ringe hvis bilen deres har blitt tauet. I mellomtiden er det visse tall som du kan bruke til å finne ut nøyaktig hvilken fin parkeringsplass bilen ble kjørt til. Det er spesielle bybergingstjenester der de kan fortelle sjåføren ved hjelp av bilskiltet til kjøretøyet hvor han blir kjørt eller allerede har blitt kjørt. Dette vil bli diskutert videre
Hvorfor rykker bilen under kjøring? Årsaker til at bilen rykker på tomgang, ved girskift, ved bremsing og ved lave hastigheter
Hvis bilen rykker under kjøring, er det ikke bare upraktisk å betjene den, men også farlig! Hvordan bestemme årsaken til en slik endring og unngå en ulykke? Etter å ha lest materialet, vil du begynne å forstå din "firehjulsvenn" bedre
Den beste vintervindusviskeren: anmeldelse, funksjoner og anmeldelser. Vinter viskerblader: valg med bil
Sikt på veien er en av de viktigste indikatorene på trafikksikkerhet. I vintersesongen avhenger det direkte av hvor godt vindusviskeren fungerer
Hvorfor blir motorolje raskt svart? Valg av olje til bilen. Vilkår for oljeskift i bilmotoren
Hvorfor blir motorolje raskt svart? Dette spørsmålet bekymrer mange bilister. Det er mange svar på det. La oss vurdere dem mer detaljert i artikkelen vår. Vi vil også være spesielt oppmerksomme på de vanligste typene tilsetningsstoffer som brukes for å forbedre oljeytelsen
Beste biler under 100 000: vurdering, anmeldelse, spesifikasjoner, tips for valg
Vil du kjøpe en bil, men vil ikke bruke millioner? Begrensede økonomiske muligheter er ikke en grunn til å nekte å kjøpe en pålitelig bil. Vi tilbyr deg en vurdering av de beste bilene opp til 100 000 rubler, som er populære i annenhåndsmarkedet