Peugeot Boxer: bilder, spesifikasjoner, anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Hvis vi snakker om nyttekjøretøyer med liten tonnasje, kommer Gasellen umiddelbart til tankene. Dette er en av de mest populære lastebilene i denne klassen. Imidlertid er det fortsatt mange andre konkurrenter - utenlandske biler. Blant dem er det verdt å merke seg Ford Transit, Mercedes Sprinter og Volkswagen Crafter. Men det er en annen, ikke mindre alvorlig konkurrent. Dette er en Peugeot Boxer. Foto, anmeldelse og tekniske egenskaper for denne maskinen - senere i artikkelen vår.

Utseende

Designet på denne bilen er identisk med Citroen Jumper og Fiat Ducato. Fronten på bilen har en enorm U-formet støtfanger med en like stor grill. Optikken er av ganske høy kvalitet. Det er ingen panser som sådan her - det meste av motoren er skiftet inn i kupeen.

Et særtrekk ved Peugeot Boxer er frontruten. Det er rett og slett enormt. Også ganske store i bilens sidespeil. Men slik at Peugeot Boxer ikke synesde var m alt svarte. I den nedre delen av kroppen - brede plastlister. Bemerkelsesverdig nok, i alle modifikasjoner av Peugeot Boxer er ikke støtfangere og lister m alt i karosserifarge. En lignende trend er observert i "Volkswagen" med sine kommersielle biler. Dette ble gjort av hensyn til praktisk og billigere konstruksjon.

"Peugeot Boxer": svakheter i kroppen

Som notert av eiernes anmeldelser, har Peugeot Boxer flere sårbarheter. Først av alt er dette bakdørene. De åpnes og lukkes hele tiden, og derfor slites låsen raskt ut. Også flere steder er det skallete flekker av maling på grunn av metall-mot-metall-kontakt. Over tid vil disse områdene korrodere. Porthengsler kan også sprekke på grunn av tung belastning.

Peugeot Boxer: dimensjoner, bakkeklaring

Bilen er universal og har ikke en bestemt akselavstand. Derfor kan dimensjonene til "Boxer" være forskjellige. Så lengden på varebilen er fra 4,96 til 6,36 meter. Akselavstanden er fra 3 til 4 meter.

Bredde uten speil - 2,05 meter. Høyden, avhengig av modifikasjonen (med eller uten forlenget tak), er fra 2,25 til 2,76 meter. Bakkeklaringen til varebilen er liten og er 15,5 centimeter fullastet. Dette er mye mindre enn den samme gasellen. Derfor fanger Peugeot Boxer ofte bunnen på ujevnheter og groper.

Vekt, lastekapasitet

Igjen, alt avhenger av modifikasjonen av bilen. Egenvekten varierer fra 1,86 til 2,13 tonn. Angåendelastekapasitet, kan Peugeot Boxer ta om bord fra 570 til 2060 kilo last. Og totalvekten til maskinen er fra 2,79 til 4 tonn. Dermed passer ikke denne bilen alltid inn i kategori B, siden Peugeot Boxer har forskjellige nyttelastegenskaper.

Hvis vi snakker om volumet på karosseriet, kan det i helmetallvarebiler være fra 8 til 17 kubikkmeter. Lasterommet er adskilt fra kupeen med en blank skillevegg i metall. Et stort pluss med Peugeot Boxer er at karosseriet har nesten jevne vegger. Det er også skyvedører på sidene. De er installert som standard på venstre side. Mot betaling kompletterer produsenten bilen med en ekstra dør på høyre side. Forresten, porten svinger åpen i 96 eller 180 grader. Men valgfritt kan denne vinkelen utvides opp til 270.

Salon

Å sette seg inn i bilen er behagelig. Gulvet er flatt. Salongen er designet for tre personer, inkludert sjåføren. Under det doble passasjersetet er det et skap hvor du kan sette forskjellige ting. Frontpanelet er stilig og moderne.

Multifunksjonsrattet med små krominnsatser fanger blikket. Instrumentpanelet er pil, med en innebygd datamaskin. På midtkonsollen er et digit alt multimediadisplay med navigasjon. Litt lavere er kontrollenheten for komfyren og klimaanlegget. Føreren har en girspak for hånden. På passasjersiden en dyp koppholder.

Etterbehandlingsmaterialer er harde, men lydisolasjonen er definitivt tiltalende. Til tross for at motoren er plassert nesten i førerhuset, er den ikke hørbar i forskjellige driftsmoduser. Bilen har et minimum av knirking og vibrasjoner. Førersetet har utviklet side- og korsryggstøtte. Men i alle tilfeller er justeringen kun mekanisk. I grunnkonfigurasjonen er bilen utstyrt med klimaanlegg, elektriske vinduer, elektrisk varme og elektriske sidespeil.

Generelt har Peugeot Boxer et komfortabelt, romslig interiør med komfortable seter. Sjåføren blir ikke sliten lenge bak rattet. Om vinteren varmer ovnen godt. Og i varmen er klimaanlegget flott.

Peugeot Boxer - spesifikasjoner

I Russland er Peugeot Boxer tilgjengelig med to motor alternativer. Faktisk er dette den samme kraftenheten, men graden av kraft er forskjellig. Så i grunnversjonene er bilen utstyrt med en firesylindret HDi-enhet på 2,2 liter med en kapasitet på 130 hestekrefter. Motormoment - 320 Nm.

Dyrere modeller kommer med 150 hestekrefters motorer. Dreiemoment - 350 Nm. Dette er også rekke firesylindrede motorer av HDi-serien på 2,2 liter. Merk at begge motorene har et common rail direkteinnsprøytningssystem, en ladeluftkjølt turbin og en 16-ventils tidsmekanisme.

Når det gjelder girkassen, er begge kraftverkene utstyrt med sekstrinns manuell girkasse. I følge anmeldelser er tilstedeværelsen av et sjette gir veldig viktig nårbevegelse på motorveien. Så drivstoff spares så mye som mulig, mens hastighet og dreiemoment er maksim alt. Peugeot Boxers toppfart er forresten 155 kilometer i timen. Samtidig er bilen økonomisk. Drivstofforbruket i byen er fra 9 til 11 liter. På motorveien bruker bilen fra 6,5 til 7,5 liter diesel.

Serviceintervallet for vedlikehold av kraftenheter på Peugeot Boxer er 20 tusen kilometer. Under våre forhold bør imidlertid dette tallet reduseres til minst 15 tusen.

Problems

Blant de presserende problemene peker eiere på eksosresirkulasjonsventilen. Alle moderne boksere er utstyrt med dette. Denne ventilen begynner å tette seg over tid. Som et resultat, når bilen akselererer, begynner bilen å rykke. Føreren mister mye kraft, og svart røyk begynner å komme ut av eksosen. Mange løser dette problemet ved å installere plugger på ventilen og deretter blinke ECU.

Neste problem er injektorer. De er kresne når det gjelder kvaliteten på drivstoffet. Hvis du bruker drivstoff av ukjent opprinnelse, kan injektorene "helle" (i stedet for å spraye blandingen) eller til og med holde seg til sylinderhodet. For å eliminere dette, anbefales det å skylle injektorene hver 40.000 kilometer og behandle dem med termisk barrierefett. Det vil heller ikke være overflødig å bytte ut o-ringene. Dette er den eneste måten å garantere stabil og langsiktig drift av drivstoffledningen.

Det er ingen problemer med boksen. Det er imidlertid fallgruver. Peugeot Boxer er utstyrt med tomassesvinghjul. Ja, kjøring er mer komfortabel med det, menEt slikt svinghjul er lunefullt til overbelastning og andre høye belastninger, og også veldig dyrt i seg selv. Ved feil begynner den å vibrere. Svinghjulet endres sammen med clutchen.

Elektrisk

Fransk bil har elektriske problemer. Så eiere kan noen ganger støte på terminal oksidasjon, på grunn av hvilken signalet fra en sensor ikke når det angitte stedet.

Også, over tid slutter starteren å snu. Havariet ligger i retraktorreléet, bendix, foringer eller slitte børster. Generatoren varer lenge. I tilfelle et sammenbrudd er det verdt å se på rotoren for å slå, så vel som viklingen (den kan lukkes). Noen ganger slettes børster ban alt.

Chassis

Bærekonstruksjonen på varebilen er selve karosseriet. Den er laget av høyfaste stålkvaliteter. Foran er en uavhengig fjæring med teleskopiske støtdempere på bærearmer. Bak - avhengig bjelke på langsgående fjærer.

Drive - kun foran. Bremsesystem - skive. Diameteren på "pannekakene" er forskjellig, avhengig av maskinens egenskaper (varierer innen 28-30 centimeter). Styrestang med hydraulisk booster. Norm alt er bilen utstyrt med bremsefordelingssystem og ABS.

Atferden til Peugeot Boxer på veien

Hvordan oppfører denne bilen seg mens du er på farten? I følge anmeldelser er Peugeot Boxer en ganske manøvrerbar og stabil bil på veien. Bilen kjører komfortabelt i høy hastighet og leter ikke etter vei.

Ekte anhenghardt når bilen er tom. Men så fort det er noe last bak, beveger bilen seg mye mykere. Suspensjonen trenger ikke gjennom, men klaringen er ikke nok. Likevel er bilen ikke egnet for dårlige veier.

Opsummering

Så vi fant ut hva Peugeot Boxer har egenskaper og egenskaper. Hva kan sies avslutningsvis? Peugeot Boxer er en lett lastebil med svært høy dreiemoment, komfortabel og økonomisk. Men ved forsinket vedlikehold og forebyggende tiltak kan eieren ende opp med dyre reparasjoner.