"Peugeot Boxer": dimensjoner, spesifikasjoner, motor

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Dimensjonene til Peugeot Boxer, så vel som dens allsidighet, bestemmer populariteten til bilen. Bilen overholder Euro-4-standarder, utmerker seg ved pålitelighet og effektivitet. Kjøretøyets chassis er designet for å oppfylle kravene til sikkerhet og praktisk bruk i EU-forskrifter. Denne serien presenteres på markedet i flere modifikasjoner som er forskjellige i akselavstand, motorer, dimensjoner og karosserikonfigurasjoner. Dette gjør at kjøperen kan finne den versjonen som best passer de gitte kravene.

History of Creation

Produksjonen av Peugeot Boxer-varebilen startet i 1994. Det italienske anlegget Sevel ble hovedbasen for serieproduksjon. Forskjellene til den første generasjonen inkluderer en forsterket base på rammen, frontal tverrplassering av kraftenheten, en uavhengig fjæroppheng med spaker foran.

Alle debutmodifikasjoner av bilen var utstyrt med en fem-modus manuell girkasse. Ikke bare Peugeot-designere, men også spesialister fra Citroen og Fiat deltok i utformingen av prototypen. Som et resultat, påtre typer maskiner av en lignende serie kom inn på markedet, nemlig:

1. Peugeot Boxer.
2. Citroen Jumper.
3. Fiat Ducato.

Dimensjonene til Peugeot Boxer og noen andre parametere har blitt skilleforskjellene mellom de fire hovedmodifikasjonene: en lett lastebil, en minibuss, en klassisk varebil, et multifunksjonelt chassis.

Motorserien inkluderer flere motorer: en to-liters bensinversjon (110 "hester"), fem versjoner av dieselanaloger, hvis kraft varierer fra 68 til 128 hestekrefter, med et volum på 1,9-2,8 liter.

Restyling

I 2002 ble det gjennomført en seriøs modernisering av Peugeot Boxer-bilen. Dimensjonene på grillen og støtfangerne har blitt større, interiøret har også gjennomgått endringer. I tillegg var kjøretøyet utstyrt med plastlister rundt omkretsen av karosseriet og forstørrede lyselementer med nyanser uten mønster. Baksiden av karosseriet var utstyrt med en avrundet støtfanger, oppdatert navneskilt og frontlykter med ventilasjonsåpninger.

Når det gjelder motoren, her er 2, 3/2, 8-liters motorer som har endret sine motstykker til 1,9 liter. De fleste av de andre elementene forble uendret. Den neste oppdateringen fant sted fire år senere. Denne versjonen av Peugeot Boxer varebil er fortsatt aktuell i dag. Bilen er utviklet av designere fra Frankrike og Italia. De fokuserte på å forbedre alle hoveddetaljene mens de oppdaterte designet, inkludert reformering av interiørdesign, sikkerhetssystem, design og motorrom.

Funksjoner av det oppdaterte eksteriøret og interiøret

Utseendet til den nye Peugeot Boxer-varebilen ble presentert for brukere av utviklere fra Italia fra Fiat Centro Style. Bilen var utstyrt med en massiv støtfanger, fratatt kubiske former, og belønnet med en massiv U-formet grill. Over den skillende delen av elementet er det en senket glasslinje, en panoramafrontrute, som garanterer utmerket sikt.

Vertikale speil og imponerende hjulbuer er fremhevet på sidene. Passasjer Peugeot Boxer har i tillegg til slagdører foran et identisk element til høyre. Hytta i den nye versjonen har plass til tre personer. På dashbordet - en turteller, speedometer, andre kontrollsystemer og en datamaskin ombord. Basen på elementet er laget av myk plast av høy kvalitet. I tillegg var interiøret i bilen utstyrt med forskjellige nisjer og rom for "småting" og koppholdere.

Endringer

Dimensjonene til Peugeot Boxer, som noen andre egenskaper, er presentert i flere varianter:

1. Variant av helmetallkropp (FT). Maskinen brukes til transport av varer, samt teknisk spesi altransport. I samme versjon produseres en isotermisk varebil, radio, TV-studioer og lignende varianter.
2. Peugeot Boxer bruksdiesel. Bilen brukes til persontransport. Settet kommer med ni komfortable seter, hvis finish er på høyeste nivå. Lenestolene inkludererhurtigfester.
3. Variabel minibuss. Begrensede opplag: planseng, kjøleskap, tilt og møbelbil.

Peugeot Boxer-klaring og andre egenskaper

Følgende er hovedparametrene til bilen:

• lengde/bredde/høyde - 4, 49/2, 05/2, 52 m;
• akselavstand - 3,0 m;
• lastekapasitetsindikator - 1 eller 2 tonn;
• maksimal hastighet - 165 km/t;
• drivstofforbruk - 8, 4/10, 8 l/100 km;
• kraftenhet - diesel- eller bensinmotor;
• power - fra 110 til 170 hestekrefter;
• drivstofftankkapasitet - 90 l.

Nyanser av den restylede versjonen

Interiøret i den oppdaterte passasjeren «Peugeot Boxer» har blitt større og mer komfortabel enn konkurrentene. Det er nødvendig å hylle de franske designerne, som fokuserte på ergonomiske parametere. Det innvendige utstyret i bilen er laget av moderne materialer av høy kvalitet, som sammen med en kraftig motor og innovativt utstyr har blitt en av de viktigste fordelene med varebilen.

Den aktuelle endringen har ulemper. Den viktigste er tilpasningen av bilen til hjemmeklimaet, veier og kvaliteten på teknisk service. Oftest oppstår det problemer med styrespisser, kuleledd og en elektronisk enhet. Om vinteren varmes kjøretøyet opp lenge, mens interiøret forblir kaldt.

Utstyr

Modifikasjon "Peugeot Boxer" (diesel) ble laget under hensyntagen til ulike faktorer. Designegenskapene til kroppen minimerer inntrengning av støv inni og akkumulering i vanskelig tilgjengelige områder. Det meste av underlaget er stål med dobbel galvanisk sprøyting, som gir motstand mot korrosive prosesser. Plater av stål, hvis tykkelse er 1,8 mm, motstår mekanisk påkjenning og støt. Ytterligere stivhet oppnås gjennom et stivt chassis. Høy manøvrerbarhet og stabilitet er garantert av en godt justert frontfjæring sammen med en hydraulisk servostyring. Blant analoger regnes "Boxer" som flaggskipet, på grunn av dets upretensiøsitet i vedlikehold, høye trekkraftparametere, som gjør at transporten kan betjenes som et hjemme- eller nyttekjøretøy.