Sportsbiler: merker, konsept, historie

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Biler som skjelver ved synet av alle, som ikke lar deg sove fredelig, de gir formuer for dem, det er alltid etterspørsel etter dem - dette er sportsbiler.

Det er meningsløst å føre opp alle bilemblemer med merkenavn. Denne listen oppdateres jevnlig. Sportsbiler på veien tiltrekker seg oppmerksomhet og vil ikke forlate noen likegyldige. Nesten alle vil ha en slik jernhest.

Konseptet "sportsbiler". Frimerker

Sportsbil (sportsbil) er et vanlig navn på to-, i sjeldne tilfeller, fireseters kjøretøy som har høyere hastighetskvaliteter sammenlignet med andre biler. Dessuten har disse bilene en kraftigere motor, senket karosseri. De skal imidlertid ikke forveksles med racerbiler, som er laget spesielt for konkurranser og baner. Sportsbiler er på sin side designet for å kjøre på vanlige veier. Følgelig er deres eiere pålagt å beståoppgi registrering, få skilt og ha alle lysene som du ville gjort for en vanlig bil.

For hele epoken med maskinteknikk har bilmerker, emblemer og merker endret seg. Historien til en sportsbilmodell kan være forankret i en fjern fortid. I hele denne tiden har to hovedtyper blitt skilt:

• Todørs coupé.
• Roadster.

Fire-dørs modeller har nylig blitt inkludert i sportsbilklassen. For eksempel Porsche Panamera eller Aston Martin Rapid. Disse bilene er ennå ikke så vidt distribuert, og har egne navn på forskjellige språk. I Russland kalles de "sportsedanser" ("limousiner").

Historisk sett har sportsbiler blitt delt inn i to typer:

• europeisk;
• amerikansk.

Disse to typene biler er egentlig ganske forskjellige. Tross alt ble hver utviklet på grunnlag av veisystemet i regionen og smakspreferansene til forbrukerne. Europeiske sportsbiler ble hovedsakelig laget for høyhastighets bevegelse på landeveier. "Amerikanerne" var større i sammenligning. Nå har produksjonen av høyhastighetsbiler et nisjesegment, så denne inndelingen i typer blir irrelevant.

Hovedtrekk ved sportsbiler:

• Bildebil.
• Prisen på en sportsbil er høyere enn på sivile. Dette skyldes bruk av spesialkomponenter og sammenstillinger godkjent forbruk på vanlige veier.
• Spesifikasjonene overgår langt hastigheten, kraften og dynamikken til konvensjonelle kjøretøy.
• Ha et godkjenningssertifikat for drift på offentlig vei.
• Sportsbiler må være registrert.

De mest kjente produksjonsbedriftene

De fleste selskaper produserer et bredt utvalg av biler, men det finnes de som designer og produserer rene sportsbiler. Merker (liste etter produsentkategori) på markedet er oppført nedenfor:

• Bedrifter som driver med produksjon av ekstremt høyhastighetsbiler i begrensede mengder (Lamborghini, Bugatti).
• Bedrifter som produserer en rekke sports- og racerbiler (Porsche, Ferrari, Maserati, Yankar, Aston Martin, Alfa Romeo, Audi).
• Diversifiserte selskaper (Mercedes-Benz, Honda, Nissan, Toyota, Mazda, Dodge, Chevrolet og andre).

budsjett sportsbiler

Billig sportsbil? Høres rart ut og føles vanskelig. Men i virkeligheten eksisterer det ikke. Å kjøpe en rimelig sportsbil er en realitet, ikke en myte. Og alle har muligheten til å ha det.

Sportsbiler med rimelige merker:

• "Toyota GT-86". Bilen som drevvirkelighet. Denne maskinen har utmerket avkastning.
• "Ford Fista ST". Gitt alle egenskapene er ikke dette den kraftigste sportsbilen, men til daglig bruk er den det beste valget. Den eneste haken er at denne billige bilen ikke er tilgjengelig på vårt marked.
• Mini Cooper S. Bilen vil øke i verdi flere ganger hvis den er tunet. Og det er ikke nødvendig å gjøre det. Det er en flott basisbil med en pigg motor og responsivt chassis.
• Renault Clio RS. Det virket som det kunne forventes av et bilfirma som lager noen av de kjedeligste kombibilene som finnes. Det er imidlertid fullt mulig å gjøre dem om til sportsmesterverk. Clio er rask, responsiv og rimelig.

De dyreste sportsbilmerkene

Emblemene til disse bilene er gjenkjennelige og praktisk t alt ikke nødvendige i presentasjonen. Topp 5 dyreste sportsbiler:

• Lamborghini Veneno.
• Lykan Hypersport.
• Bugatti Veyron Super Sports.
• Pagani Zonda Cinque Roadster og Aston Martin One-77.
• Zenvo ST1.

Ensete sportsbiler

Som de sier, du vil ikke glede deg selv, ingen vil glede deg. Sannsynligvis er det denne setningen som inspirerer folk som kjøper en en- eller toseters bil. Disse kjøretøyene er en egen kategori av sportsbiler. Det er vanskelig å møte slike babyer i vårt moderland.

Sportsbilmerker hvis navn er inkludert i verdenrangeringer:

• AC Cobra. Dette er en legende som har blitt produsert og utgitt på nytt i omtrent et halvt århundre. En bil med karisma for en egoist. Den omtrentlige maksimalhastigheten er omtrent to hundre og seksti kilometer i timen. Ingen målte de nøyaktige dataene. Ja, dette er egentlig ikke nødvendig. I denne bilen er hovedsaken status og dynamikk.
• SSC Tuatara er den nyeste sportsbilen uten pris. Produsenten selv er ikke i stand til å bestemme verdien. Maksimal hastighet er fire hundre og tretti kilometer i timen. Akselererer til hundrevis på ett sekund.

Saleen S7 Twin Turbo. I prinsippet kan to personer være i denne bilen. Men hva er vitsen? Den ble skapt for egoistiske rike mennesker. Maksimal hastighet på bilen er tre hundre nittini kilometer i timen. I statene er kostnaden for en bil omtrent en halv million dollar. Etter å ha blitt importert til den russiske føderasjonen, vil prisen øke betydelig

"Oldies"-sportsbiler

Det er vanskelig å forestille seg sportsbilracing på 1900-tallet. De virker for oss latterlige eller leketøy. Men, som de sier, det er en tid for alt.

Sportsbiler (merker) produsert i forrige århundre:

• Lotus Seven – 1957
• Chevrolet Corvette - 1953
• Porsche 911 -1963
• Nissan S30 (eller Datsun 240z) – 1970-tallet.