ZIL-554-MMZ og dens egenskaper

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Dumper brukes i mange bransjer. Blant dem er en av de ledende stillingene okkupert av ZIL-554-MMZ. Den er produsert på grunnlag av ZIL-130B2-chassiset.

Historien om modellens utseende

Produksjonen av biler i ZIL-serien ved Mytishchi Machine-Building Plant OJSC begynte i 1953. En av de mest populære modellene var ZIL-554, som rullet av samlebåndet i 1957. Denne modellen ble utviklet spesielt for landbruk. Den skilte seg fra forgjengerne med en standard rammestørrelse og muligheten til å losse varer fra tre sider.

I løpet av årene med produksjon har det kommet et stort antall modifikasjoner på markedet, som har blitt supplert og forbedret over tid.

I 1975 mottok ZIL-554-MMZ statsprisen "Quality Mark".

Funksjoner

Et særtrekk ved ZIL-130 MMZ-554 var dens tilpasningsevne til veier med dårlig dekning. Mye på grunn av dette er denne bilen fortsatt populær i dag. I tillegg er det en enkel, pålitelig og upretensiøs dumper.

Menge anser den imidlertid som en utdatert modell. Dette skyldes liten bæreevne og høyt drivstofforbruk. Med en lastekapasitet på firetonns gjennomsnittlig drivstofforbruk er tretti liter. Ved tilkopling til tilhenger øker forbruket med ytterligere fem liter.

De første modellene av ZIL-MMZ-554-bilen ble produsert med bensinmotorer. Men under en vanskelig økonomisk situasjon, da en nedgang i produksjonen av lavoktankvaliteter førte til en økning i prisen på bensin, ble forgassere forlatt. De ble erstattet av D-245 dieselmotorer. Den nye modifikasjonen viste seg å være mer økonomisk.

Karakteristisk ZIL-MMZ-554

Basic dumper-modeller hadde opprinnelig to bensinmotor alternativer:

Åttesylindret væskekjølt

Med seks sylindre og 110 hestekrefter

I begge versjoner ble A-72 bensin, og senere A-76, brukt som drivstoff. Volum på drivstofftanken er 175 liter.

Dieselmotorer D-245, som ble installert i senere modeller, hadde en kapasitet på opptil 150 hestekrefter. Dette var nok til å akselerere uten tilhenger til nitti kilometer i timen. Drivstofforbruk ved full last og hastigheter opp til førti kilometer i timen er tjueåtte liter. Ved løfting av en lastet bil øker forbruket til femti liter.

Manuell girkasse har fem gir.

Det tar elleve meter å stoppe når du kjører på flat vei uten bakker med en hastighet på tretti kilometer i timen. ZIL-bremsesystemet er pneumatisk. Bremser av trommeltype.

Kroppen i helmetall, medfjærer. Hytte for tre personer. Frontruten på ZIL-554-MMZ er panoramisk, lett buet. Dette forbedrer synligheten.

Dumper dimensjoner: lengde - 6,7 m, bredde - 2,5 m, høyde - 2,4 m, totalvekt - 9,4 tonn. Lengden på bilplattformen er 3,8 m, bredde - 2,3 m, høyde - 0,6 m, areal - 8,7 m2. Kroppens volum er lik fem kubikkmeter. Å øke høyden på kroppen på grunn av de økte sidene øker det nyttige volumet av kroppen opp til åtte kubikkmeter. Kroppen løfter seg femti grader.

Kroppen til dumperen er laget av metall, lastebilen er laget av tre.

Hoveddriftsparametere

ZIL-554-MMZ regnes som en dumper for landbruk. Den brukes til å transportere korn, gjødsel og andre typer produkter. Forlengelsesbrettene som følger med pakken vil bidra til å øke mengden transportert gods. Det brukes en presenning for å beskytte lasten.

Transporteres med denne bilen og byggematerialer. Men man bør huske på at vekten deres med samme volum vil være større enn vekten til landbruksprodukter.

Funksjon ved bilen - muligheten til å åpne sidene fra tre sider. For å åpne siden som ligger bak kroppen, er det hengsler (øvre og nedre). Om nødvendig kan den festes i horisontal stilling med kjettinger. Den er også helt avtakbar. Sideveggene åpnes, den fremre er stivt festet.

Dumper kan losse bakover og på begge sider. Til dette er det installert en hydraulisk mekanisme med teleskoprør.

ZIL-554-MMZ-lastebiler er et godt alternativ, hvis kvalitet og pålitelighet er testet av mer enn én generasjon brukere.