"Chevrolet Niva": nærlyslampe. "Chevrolet Niva": typer lamper som brukes på en bil

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Sør-Ural tilbyr avslapning etter produksjonsoverbelastning å bruke til fordel for hjemmebudsjettet. Reisende med egen transport forventes:

1. Fiske på avsidesliggende fjellvann hele året.

2. Samler bær og sopp i skogen og enger om sommeren.

3. Jakt på fugler og beist i åpen sesong.

For friluftsentusiaster som reiser hjemmefra etter mørkets frembrudd, er to ting viktig:

• tilstrekkelig belysning av området foran sjåføren;
• upåklagelig oppførsel av retningsindikatorer og posisjonssignaler.

Et nettverk av innebygd belysning, inkludert en nærlyslampe (på Chevrolet Niva, for eksempel), vil hjelpe deg å overvinne avstander uten forstyrrelser, nå dyrelivskammer og komme hjem uten forstyrrelser.

Sett langveisfra

Den russiske SUV-en er utstyrt med de nødvendige lysinnretningene.

Halogen- eller LED-lykter er installert i fjern- og nærlyslamper.

For langsiktig visning av nattveien brukes type H1. Lysstyrken til gløden til en glasspære med wolframglødetråd oppnås ved å fylle den med en blanding av inerte og halogengasser.

Tåkelykter er utstyrt med både halogen og LED H3 type kilder. De positive egenskapene til diodelamper er lav oppvarming og liten innvirkning på synet.

For ikke å blende møtende sjåfører, brukes frontlysene i Chevrolet Niva nærlys H7.

Ikke forveksle retning

I tillegg til frontlykter er maskinen utstyrt med posisjons- og blinklys. Blinklys foran og bak er komplettert med PY21W-elementer. I fungerende tilstand brenner lysene med et sterkt gult lys, og når de slås av, får de en sølvfarge. Egnet element for tuning. Tross alt vil eieren av bilen tulle i byen.

Frontposisjonssignal og sideretningsindikatorer fungerer på W5W SDL-armaturer. Siden lysdioder er følsomme for innebygde spenningsstøt, er W5W utstyrt med strømstabilisatorer.

Bakre posisjonslys, lav sikt lys og bremselys er utstyrt med en P21/5W dobbel wolfram LED-pære.

P21W enkelt filamentkilde er installert i ryggelysindikatoren.

Statens bilskilt er opplyst av en lampe med SDL C5W. De samme produktene settes i salongen.

Den økonomiske sjåførløsningen

Halogeneffekt er 55-60W, LED er 5W eller 21W.

Montekontaktene er designet for bunnen av glødelamper. Så instrumentene er utskiftbare. Men diodekilder har følgende fordeler:

• En tur til skogen er en offroad-rute med risting og vibrasjoner. I glødeapparater er pæren skjør, i LED-lys er den holdbar.
• Glødelamper overfører 95 % av den genererte varmen til glasset og sokkelen. Overoppheting fører til skade på nettverket ombord og deler av hodeoptikken. Markeringslysene C5W og W5W genererer varme under drift, men varmeenergien spres gjennom monteringsunderlaget og påvirker ikke kontaktene.

Komparative egenskaper er gitt i tabellen.

Indikator	Måleenhet	LN, 60W	SDL
MTBF	timer	1000	43 000
Power	Watt	60	5
Oppvarmingstemperatur	С°	150	50
Strength	Ja/Nei	Nei	Yes

Valgfrihet

Det er flere alternativer for å arrangere nærlyset. Du kan legge halogenen lampe med to glødetråder H4, hvor nærlys og fjernlys kombineres. Du kan stille inn kilden med én H7-tråd. Det tredje alternativet er LED-frontlykter. I Chevrolet Niva vil hver av de oppførte enhetene yte like godt. Det er ett forbehold her - prisen på produktet.

Halogenpærer er billigere. For eksempel varierer prisen på Osram h7 12v 55w fra 230-250 rubler. Den deklarerte levetiden - 1 år. Og etter drift kan den fungere i 8 måneder og 3 år.

Philips WV har en 1-års MTBF og koster mellom RUB 660 og RUB 1300.

For bileiere som setter pris på unik tuning, produserer de stilige Osram h7 xenon-lamper med sølvhette og økt lysstyrke med 15 %. Kostnaden for elementet er halvannet tusen rubler.

Funksjonskostnad

Source H7 er tilgjengelig i flere versjoner. Et mesterverk av designtanke - Philips Luxeon MZ. Dette er en nærlyslampe ("Chevrolet Niva"). Prisen på produktet er 6900 rubler. Kilden er montert på fire dioder som øker strålingsintensiteten opp til 4500 Lm (tre ganger i forhold til xenon-indikatoren). Takket være den svarte og hvite kanten blinder ikke lampen førere i møtende kjørefelt. Basisringen er justerbar. Med en spesialnøkkel løsnes ringholderen, og det blir mulig å endre posisjonen til lysdiodene i forhold til vertikalen, for å fokusere.

For å avkjøle lampen brukes teknologi for å fjerne overflødig energi fra prosessorer: et varmeledende rør pluss en kjøleribbe og en vifte. Vakuumrøret fjerner varme til kilderadiatoren, som kjøles av en lydløs lagervifte. Som et resultat bevares intensiteten til kildens glød selv i den varme årstiden.

For ikke å belaste det innebygde nettverket til Chevrolet Niva, byttes nærlyslampen, tatt i betraktning at den installerte effekten i både halogen- og LED-lampene er 55 watt. Hvorfor dette er viktig: Under ulike belastninger må nominelle kraftsimulatorer installeres for å eliminere datamaskinfeil om bord. Siden wattene er de samme, er ikke "triks" nødvendig.

Det er umulig å ikke merke enda et pluss ved LED-enheten. Faktum er at det ikke påvirker frontlysreflektoren. Mens halogenlamper fylt med xenon fører til uklarhet av reflektoren.

Generelle fjerningsregler

Noen få anbefalinger til bileiere om utskifting av lyskilder. Reglene fungerer for alle typer lamper.

For å endre defekte produkter, trenger bileieren tynne filamenthansker. Selv rene hender etterlater avtrykk på kolben. Slike enheter holdes kun av metall- eller plastdeler. Flekker reduserer lysstyrken og levetiden til halogenlyset.

Ved installasjon pumpes høytrykksgass inn i en glassbeholder. Hvis glasset knuses, vil fragmentene under trykk spres og forårsake sår. Det er nødvendig å forsiktig fjerne kilden fra stikkontakten.

Feilsøkingbelysning

Situasjon: sjåføren er klar, bagasjen er stuet, men Niva Chevrolet-bilen kan ikke bevege seg - nærlyset lyser ikke. Alle andre lys er funksjonelle. Verifikasjons- og vedlikeholdsoperasjoner er påkrevd før du erstatter en mislykket kilde.

• Start med diagnosen av lysknappen. Det er nyttig å bruke tid på å ferdigstille denne knappen, lodde en LED inn i dekselet. Det vil umiddelbart sees om det er kontakt eller ikke.
• Fortsett å sjekke sikringer og releer. Siden bare én lampe sviktet, kan du prøve å bytte nærreléet "K4" med det fjerne "K5"; hvis fjernlyset ikke slår seg på etter manipulasjonen, må "K4"-reléet skiftes ut
• Verken på ledningene eller på putene skal det være spor etter smelting og kortslutning; grundig tørking av kontakter med alkohol er nødvendig;
• Sjekker lyskomponentene; hvis det blir funnet sprekker eller sot på pæren, må lampen skiftes.

Det er best å overlate til bilserviceteknikere å sjekke ledningene til nettverket om bord. Du kan bytte ut lyskilden selv. For det første bygger selvlaget arbeid selvtillit; for det andre reduserer det kostnadene for penger og tid; for det tredje er det noe å snakke om med kolleger om morgenen.

I Chevrolet Niva begynner utskiftingen av nærlyslampen med demontering av den gamle lampen:

• Fjern det beskyttende gummidekselet på frontlykten.
• Koble fra ledningssko og lommelyktledninger.
• Trykk på låsen som er festet til krokene på reflektoren ovenfra, løsne fra krokene og gå bort fralampe.
• Trekk ut den defekte nærlyskilden.
• Plukk opp et fungerende element og fest det på plass.
• Koble tappene til ledningene til terminalene på belysningsenheten.
• Reinstaller gummistøvelen.

avslutningsvis

Drivstoff bør spares, og generatoren bør spares. Derfor bør du være fornuftig når du velger kraften til produktet.

Kjøp kun lyskilder med produsentens merking. Dette vil garantere at den faktiske ytelsen vil samsvare med parametrene som er lovet på emballasjen.