Gassfylte lamper for biler og analoger i form av LED- eller halogenlamper

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

I dag har mange mennesker eller familier nok veitransport. For å sikre maksimal sikkerhet trenger sjåføren utmerket sikt over situasjonen på veien. For å gjøre dette bør du ta vare på god belysning. Gassfylte lamper for biler, LED eller halogen, hvilke passer, og hvordan er de forskjellige?

Generell informasjon

Mellom slike lamper som glødelamper og lysrør, har gassutladnings- eller gassfylte produkter for veibelysning allerede styrket sine posisjoner i lang tid. Kilden til glød i denne typen produkter er en elektrisk utladning i en gass, i metalldamp. Eller begge sammen. Gassfylte lamper for biler har fått navnet sitt nettopp på grunn av dette. Hvis vi snakker om utseendet til disse produktene, kan de være laget av glass, keramikk eller metall, og formen kan være sfærisk, sylindrisk osv.

Using Lighting Devices

Angående søknadengassfylte lamper for biler, da er de oftest en utmerket erstatning for glødelamper, og har gode fordeler i visse situasjoner. Omfanget av bruken av dette produktet er som følger:

• generell belysning, inkludert gatebelysning;
• belysning av reklametavler, fasader;
• utstillingsbelysning;
• bruk som alarmenheter;
• pærer for automatisk nærlys, fjernlys.

Snevert målrettede gassfylte merkevarer

Det er verdt å merke seg her at gassutladningsmodeller har flere linjer med sm alt fokuserte lamper.

1. Xenon-modeller av gassutladningstype med ultrahøyt trykk. De utmerker seg ved større lysstyrke og farge. Deres hovedbruksområde er kinoutstyr.
2. De etterfølges av lyskilder med kvikksølv-tallium-gassutladning. De tilhører den nedsenkbare typen strålingskilder, og samtidig utmerker de seg ved sin høye kraft og spektrum. Hovedbruken er fotokjemi i stor skala.
3. En annen type er gassfylte impulsapparater. De er preget av en større amplitude, så vel som tidsindikatorer for stråling. Brukes hovedsakelig til høyhastighetsfotografering og stroboskopi.
4. HID xenon-lamper har blitt den siste smale linjen. Det skal bemerkes med en gang at de skiller seg fra de som er gitt ovenfor. Forskjellen ligger i bruksomfanget. De har et metallskall, og hovedforskjellen fra andre er emisjonsspekteret, som er identisk med sollys.

Hvordanman ser at gassfylte lamper for biler har et mye bredere bruksområde enn veilys.

Hvordan fungerer gassfylte lyskilder?

Generelt kan det bemerkes at generering av lys utføres ved å skape en utladning gjennom en ionisert gass, som kan være: argon, krypton, neon, xenon og andre varianter.

Nærmere er driften av gassfylte lamper for biler som følger.

Utladningen av elektrisitet som passerer mellom de to elektrodene vil gi ut lyset fra fyllstoffet i utladningsrøret. Utseendet til lys utføres på grunn av strømmen av bueutladninger. For å begrense strømmen, samt å starte gassutladningslamper, kreves et kontrollutstyr.

Det er verdt å legge til at det finnes lykter for biler som er fylt med mer enn bare gass. For eksempel et produkt med natrium og kvikksølv. Når strømmen når lampen, vil det dannes et elektrisk felt i røret.

Et av de små kjennetegnene til slike lamper er den flerfargede belysningen. Dette avhenger av fargen på belegget som er påført skallet.

LED-pærer for biler nær- og fjernlys

Denne typen veibelysning velges av ganske mange bilister. For å forstå valget deres kan du vurdere fordelene og ulempene ved disse produktene.

Fordeler inkluderer:

• Lav oppvarming selv under langvarig drift. Dette sikrer at de for eksempel under et regnskyll ikke sprekker på grunn av fuktighet som kommer inn i det varmeskallprodukter.
• LED-pærer for nær- og fjernlysbiler er også flotte på grunn av produksjonen av store mengder lys. Det vil si at selv med nærlyset på vil sjåføren tydelig se veien et stykke foran.
• Etuiet for denne typen lamper er vanligvis laget av slitesterkt og vanntett materiale. Dette gir beskyttelse mot små sprekker på grunn av støt, samt vibrasjonsmotstand.

Når det gjelder manglene, kan vi fremheve følgende:

• Hvis en slik lampe svikter, må du bytte hele frontlysenheten. Dette skjer vanligvis når LED-lampen brenner ut. Selv om det er rimelig å si at de har lang levetid.
• Prisen på denne typen lampe starter fra 150-200 rubler per stykke eller fra 850-900 rubler per sett. Og det kan nå opptil 3-4 tusen rubler for et sett, noe som er ganske dyrt.

Halogenpærer

Denne lampetypen er ganske etterspurt av to enkle grunner - et stort utvalg av modeller, lavere pris sammenlignet med analoger med samme egenskaper.

H7 automatiske halogenpærer er lyskilder som hovedsakelig brukes til nærlys. For fjernlys er H1 mye mer vanlig brukt. Det er verdt å merke seg at denne typen lampe ikke bare kan være halogen, men også xenon eller LED. Dette produktet dukket opp på markedet på 90-tallet. Disse produktene har oppnådd stor tillit fra sjåførene,og er derfor fortsatt etterspurt. Halogenlamper for H7-biler er billige, det er ikke nødvendig å installere tilleggsutstyr for installasjonen, og de danner riktig lys.

Basert på ovenstående kan vi konkludere. Alle tre typer lamper kan brukes til biler. Valget avhenger av sjåførens preferanser og økonomiske midler.