Girkasse er det viktigste elementet i hver bil

Innholdsfortegnelse:

Girkasse er det viktigste elementet i hver bil
Girkasse er det viktigste elementet i hver bil
Anonim

Girkasse er det viktigste elementet i hver bil, og gir transmisjon, fordeling og endring av dreiemoment fra motoren til drivhjulene. Og hvis minst ett gir i den svikter, vil det være umulig å fortsette å kjøre på en slik bil. I dag skal vi snakke om enheten til denne mekanismen, og også lære om typene girkasser.

overføring er
overføring er

Typer biltransmisjoner

I dag kjennetegnes de av to:

  • Mekanisk - oppfunnet for over 100 år siden og brukt i de fleste moderne biler.
  • Automatisk - ble utviklet mye senere enn den første, men til tross for dette, brukes den med hell på mange crossovere og kombibiler. I sin tur er automatgir en enhet som er delt inn i flere underkategorier. Dette er ulike tipronics, variatorer og så videre.

Hovedforskjellen mellom disse enhetene er metoden for girskifting. Og hvis i den førsteHvis endringen i dreiemoment er levert av bilisten selv, skifter girspaken ved å trykke på clutchpedalen, så i det andre tilfellet styres hele prosessen av elektronikk.

Det skal bemerkes at girkassen kan deles inn i ytterligere to kategorier avhengig av type kjøretøysdrift. Således, hvis i en bil funksjonen til drivhjulene ble tildelt de fremre, overfører girkassen dreiemoment direkte til disse akselakslene. Hvis dette er en bakhjulsdrevet bil, er kardanakselen her et mellomledd mellom overføringen av dreiemoment fra forbrenningsmotoren til hjulene. Hver av disse bilene har sin egen girkassedesign. Funksjonen og formålet deres endres imidlertid ikke.

vaz overføring
vaz overføring

Device

Som vi allerede har bemerket, er girkassen en mekanisme som kan ha strukturelle forskjeller avhengig av om bilen er forhjulsdrevet eller bakhjulsdrevet. Hovedenhetene for alle moderne overføringer er imidlertid uendret:

  • Clutch.
  • Differensial.
  • Halfshaft.
  • Girkasse.
  • Hoved- og drivlinje.

Så la oss ta en rask titt på hver av disse mekanismene.

Clutch

Hovedfunksjonen til dette verktøyet er å kort koble motoren fra girkassen og deretter koble dem til når du skifter gir.

Girkasse (ikke girkasse)

Dette er en mekanisme som endrer dreiemomentet til girkassenmotor, og dermed påvirke hastigheten på bilen. Forresten, på VAZ Niva er girkassen også utstyrt med en overføringskasse.

Gimbal drive

Brukes til å overføre krefter, det vil si dreiemoment fra boksens sekundære aksel til hovedgiret.

Differensial

Den tjener til å fordele kreftene til motoren mellom drivhjulene. Takket være differensialen kan hjulene på bilen rotere samtidig med forskjellige vinkelhastigheter, noe som er nødvendig når bilen kjører inn i en sving.

niva overføring
niva overføring

Hver overføring har en slik enhet. VAZ i den "tiende" familien, "syv", "fem", "Ural" og alle andre innenlandsbiler har samme prinsipp for drift og girkassearrangement.

Anbefalt: