Hvilken type bil er best. De viktigste typene biler og lastebiler. Bildrivstofftyper

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Livet i den moderne verden er utenkelig uten ulike kjøretøy. De omgir oss over alt, nesten ingen industri kan klare seg uten transporttjenester. Avhengig av hvilken type bil, vil funksjonaliteten til kjøretøy og transport være forskjellig.

Grunnleggende kjøretøyklassifisering

Alle veikjøretøyer er klassifisert i henhold til deres formål. Den første kategorien er biler. De er beregnet på transport av mennesker, deres lille bagasje. Et særtrekk ved denne typen er antall seter for passasjerer. I utgangspunktet er det ikke mer enn ni av dem (sammen med sjåføren). Den andre gruppen inkluderer lastebiler. Deres funksjon er å flytte alle slags varer og materialer, samt utstyr. Ti eller flere passasjerseter definerer kjøretøy som busser (eller trolleybusser). Det er også en kategori motorkjøretøyer. I utgangspunktet er dette to- eller trehjulede modifikasjoner (men ATV-en har fire hjul). De er smådimensjoner, vekt ikke overstiger 400 kg. Tilhengere, semitrailere er satt i en egen kategori. Disse midlene slepes av en traktor, hovedsakelig beregnet på transport av varer (noen ganger mennesker). Hvilken biltype som er best avhenger av oppgavene som er tildelt den.

Kjøretøy med ett volum

Et karakteristisk trekk ved denne kategorien er mangelen på oppdeling av plass i rom. Det vil si at en slik bil har en tilkoblet passasjer-, laste- og motoravdeling. Motoren i dette tilfellet er praktisk t alt inne i bilen. Den største fordelen med disse bilene er den mest effektive bruken av innvendig plass. Det er verdt å merke seg at denne typen kropper finnes både i busser og i lekebiler (for eksempel Smart). Det er følgende modifikasjoner. Minivan-biltypen har ganske store totaldimensjoner. Et særtrekk er tredje seterad. En litt redusert modell av en minivan er en kompakt varebil. Den "minste" representanten for monocabs er en mikrovan. Han har ikke en tredje seterad, lengden overstiger ikke 4 m. Det er verdt å merke seg at den siste modifikasjonen får mer og mer popularitet. Denne typen biler passer best for de travle veiene i storbyer.

Tovolumsbiler

Disse kjøretøyene er delt inn i to rom, som er isolert fra hverandre - last-passasjer og motor. Modifikasjon har både sine fordeler og betydelige negative sider. Fordelene inkluderer en stor effektivplass, noe som gjør det mulig å transportere selv store mengder bagasje. Bilens komfort er imidlertid redusert. Ubehagelig lukt i kupeen, støy fra bakhjulsopphenget er mulig. Det er også fare for at last kommer inn på passasjerene i nødstilfeller. De klassiske representantene for to-volumsbiler er en hatchback (liftback), stasjonsvogn, minivan og også en phaeton. I stasjonsvognen er bagasjerommet som en egen dør, det er plassert nesten vertik alt. Den andre seterad kan legges ned for å øke bagasjeplassen. Noen av disse biltypene er utstyrt med en tredje seterad. En mer kompakt og praktisk modifikasjon er en kombi. Faetonet er preget av et mykt tak, evnen til å fjerne dørvinduer (for eksempel UAZ-469).

Tre-volums kjøretøymodifikasjoner

Den vanligste gruppen biler har et isolert rom for bagasje, passasjerer og motor. Denne typen transport er en av de sikreste og mest komfortable, det er verdt å vurdere når du kjøper en bil. Ved en frontkollisjon eller en kollisjon bakfra påvirkes først og fremst enten bagasjerommet eller motorrommet. Ytre lyder høres ikke i kabinen (suspensjonsbanking, motorstøy osv.). I tillegg, takket være et eget sted for bagasje, lukter ikke passasjerene fremmed lukt fra den transporterte lasten, reservedeler (for eksempel hjul). Blant manglene kan man merke seg den store størrelsen, som noe kompliserer manøvrerbarheten. Avhengig av typen karosseri i denne kategorien, sedan, coupe, varebil, pickup,limousin.

Typer bilkarosserier (med bilde) av trebindsklassen

To rader med seter for passasjerer, tilstedeværelsen av fire (eller to) dører er sedanens kjennetegn. Denne bilen har komfortabel plass til 5 personer.

Coupe er preget av tilstedeværelsen av et todørs karosseri, en eller to seterader. Oftest kan to personer sitte i en kupé, siden baksetet er symbolsk. En cabriolet er en karosseritype som har et avtakbart (eller sammenleggbart) tak. Det er verdt å vurdere at sikkerheten til denne modifikasjonen er ganske tvilsom. Cabrioler tiltrekker seg også med utseendet, men absolutt ikke med praktiske egenskaper.

Lang base, tilstedeværelsen av mer enn to rader med passasjerseter - dette er kjennetegnene til limousiner. Denne bilen er en av de mest komfortable for passasjerer. Varebil, pickup - modeller med ganske stort lasterom (lukket eller åpent).

Lastbilklassifisering

Kjøretøy for transport av ulike typer last er forskjellige i størrelse, egenskaper og funksjoner de utfører. Svært ofte på veiene kan du finne 120 cc lastebiler. Bærekapasiteten deres er ca. 20 tonn. Slike maskiner brukes til langtransport. For høy last eller bagasje i esker er Yumba semitrailere praktiske. De har en liten terskel. Noen ganger kan dette ikke være veldig praktisk (for eksempel når du bruker europaller). Kjøretøyer ombord (skuer, åpne områder) er designet for å transportere mest muligulike laster: byggematerialer, rør, diverse utstyr. Det er også slike typer lastebiler: kjøleskap (temperaturen kan være opptil -25 ° C), kjøretøy med en bæreevne på 3, 5, 10, 15 tonn. Isotermiske varebiler brukes til å transportere mat. For flytende last er det også en spesiell type lastebiler - en tankbil. Det vil si at for hver type transportert materiell er det den mest passende typen lastebil.

Hovedtyper av bilmotorer

Den viktigste strukturelle delen av en bil er motoren. Det er han som sikrer og koordinerer arbeidet i hele systemet. Det finnes forskjellige typer bilmotorer. En forbrenningsmotor går på en type drivstoff som bensin. Den styres av en pedal. Injeksjonsmotoren har dyser, takket være hvilken bensin injiseres. Hvis du vil spare på drivstoffkostnadene, bør du velge dette alternativet. Forgassertyper av bilmotorer brukes praktisk t alt ikke i moderne modeller. I dem foregår en kompleks prosess med å blande drivstoff med oksygen i en spesiell enhet. Driften av en stempel- eller dieselmotor er basert på prosessen med å tenne drivstoff, blande det med et annet. Som et resultat blir motoren aktivert.

Hvilken å velge

Alle typer motorer har sine egne nyanser i drift. Dieselmotorer lar deg ikke kjøre for fort, da en slik tur kan forårsake stempelfeil. Meren slik motor er vanskelig å starte i kaldt vær; det vil være nødvendig å fylle drivstoff av høy kvalitet. Det er ingen slike problemer i bensinmotorer. Det er imidlertid et problem med tennplugger. Nylig har også hybridmotorer dukket opp: ved lave hastigheter fungerer en elektrisk motor, ved høyere hastigheter går den over til bensin. I dette tilfellet er en betydelig ulempe ved slike kjøretøy de høye kostnadene for reparasjon og vedlikehold. Derfor avhenger valget av motortype av personens behov, formålet med kjøretøyet.

Hvilke typer hjul finnes

Hjulet er en obligatorisk del av kjøreutstyret til kjøretøyet. Takket være ham gjøres bevegelse, slag mykes opp. Avhengig av formålet finnes det drivhjul som konverterer dreiemoment til trekkkraft, og drevne. Den kombinerte typen utfører funksjonene til de forrige samtidig. Støttehjulene er også drevne, med deres hjelp ruller bilen. Det er også en klassifisering i henhold til utformingen av hjulene. I denne kategorien skilles følgende typer bilhjul ut: eiker, skive, skivefri.

I den første formen er forbindelseselementet til navet og felgen eiker. Bruken deres er begrenset, oftest kan slike hjul finnes på sportsbiler. I skiveløse hjul er koblingsdelen også laget sammen med navet. Designet deres er ganske enkelt, massen er liten, kostnadene er også lavere. Oftest brukes de på lastebiler. Imidlertid har hovedtypene biler skivehjul.

Bildekk, deres varianter og bruksområder

Kvalitetsdekk er en av de viktigste (og dyreste) delene av en bil. Det er de som deltar i bremseprosessene, med ansvar for sikkerheten. De må oppfylle en rekke krav. For det første er det bra å gi trekkraft, ha en minimumsmasse, treghetsmoment. Et dekk av høy kvalitet har gode elastiske egenskaper, det er sterkt, slitesterkt, slitesterkt. Avhengig av formålet er det slike typer dekk for biler: lastebiler, biler. Det er også en klassifisering for tetning: kammer, slangeløse dekk. Avhengig av størrelsen er de også delt inn i store, mellomstore, små. Dekk er også konvensjonelle, bredprofil, lavprofil, ultralavprofil, buede, pneumatiske ruller. Av stor betydning er mønsteret på overflaten deres. I dette tilfellet kan følgende typer bildekk skilles: med et symmetrisk, retningsbestemt, asymmetrisk mønster. Avhengig av forholdene bilen skal brukes under, finnes det sommerdekk, vinter- og allværsdekk. Dekk av den første typen gir maksim alt grep i tørt vær. Vinterdekk er designet for glatte snødekte veier. Det finnes også alternativer for terreng- og terrengdekk.

Bildrivstoff

De viktigste drivstofftypene for biler er bensin, diesel. Under destillasjon av olje, prosessering av fast brensel, oppnås bensin, hvis operasjonelle egenskaper også avhenger avsammensetning, og fra detonasjonsmotstand. Det er preget av et oktantall. Jo høyere denne indikatoren er, desto større motstand mot detonasjon har denne typen kjøretøydrivstoff. Antibankemidler kan også tilsettes bensin. Drivstoffkvaliteten påvirker direkte den jevne driften av motoren. Det skal bemerkes at bensin ikke bør inneholde vann, vannløselige alkalier, syrer og andre mekaniske urenheter. En annen type bildrivstoff - diesel - er et produkt av oljeraffinering. Sammensetningen inneholder cetan og metylnaftalen. Dieseldrivstoffets evne til å selvantenne karakteriserer cetantallet. Dens optimale ytelse er fra 45 til 50 enheter. Kvaliteten på dieseldrivstoff avhenger av slike indikatorer som uklarhetspunkt, flytepunkt, grensefiltreringstemperatur. Svovelinnholdet må være strengt kontrollert i sammensetningen. Jo mer det er, desto høyere grad av korrosiv slitasje på motoren.

Alternativt drivstoff – gass

Den største fordelen med LPG er dens renhet. Det er ikke bly i denne typen drivstoff, svovelinnholdet er minim alt, og det er ingen andre urenheter. Følgelig vil motoren fungere mye enklere og lenger, fordi mengden karbonavsetninger og avsatt karbon er ganske liten. Det er verdt å merke seg det faktum at slikt drivstoff har en lav kostnad (sammenlignet med bensin). Til og med transportmodeller er utviklet som utelukkende opererer på flytende gass. Disse maskinene brukes ofte innendørs i arbeidsområder. Også mange typer landbruksmaskiner opererer på slikt drivstoff. Ikke nåer et problem å konvertere bilen til denne typen drivstoff. Kostnaden for slikt arbeid er lav. Det er imidlertid svært viktig å beholde muligheten for å bruke bensin. Bilen er utstyrt med en gassylinder, en forgasser, en reduksjons-fordamper.

Hvilken bil er bedre

Når du skal velge kjøretøy, må du bli veiledet av oppgavene som er satt for bilen. Hvis sikkerhet er hovedproblemet, er det best å velge trevolumsmaskiner. Dieselmotorer er mer økonomiske (med tanke på drivstoffbruk). Det er verdt å ta hensyn til biler med gassutstyr. Valget av lastebil avhenger av hva som skal fraktes i den. Enheten til bilen, typene av karosseri og motor - disse egenskapene tas i betraktning i hvert enkelt tilfelle.