Mercedes SLS: anmeldelser, spesifikasjoner

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Mercedes SLS er en kraftig sportsbil produsert av den verdensberømte tyske bilprodusenten Mercedes. Verdenspremieren fant sted for seks år siden, i 2009, og bilen ble sluppet for salg i 2010. Den omtrentlige prisen på en splitter ny bil var rundt $175.000. Denne bilen har mange fordeler, og de må snakkes om. Fordi Mercedes SLS er en bil som vekker beundring og glede, så den fortjener definitivt oppmerksomhet.

Motor og girkasse

Under panseret på denne imponerende sportsbilen er det en V-formet 8-sylindret motor som kan yte 571 hestekrefter. Med. Motoren hans (M159) var basert på en aluminiumsblokk M156. Så stempelslag, diameter og volum forble urørt. Det eneste, det ble besluttet å erstatte de støpte stemplene med smidde. Og dessuten ble eksos- og innsugssystemene redesignet. Det er sant at på grunn av dette viste kraftenheten seg å være 6 kilo tyngre enn den forrige.

Mercedes SLS-motor i gangi tandem med en robotisert syv-trinns girkasse (har 2 clutcher). Fra den forrige proprietære automatgirkassen, kjent som MCT Speedshift, ble det besluttet å forlate. Dette er nødvendig for å oppnå riktig "vektfordeling". Clutcher i en helt ny girkasse er installert rett foran hovedgiret, og bak det er gir. Girkassen kan operere i fire moduser! Disse er "manuelle", "sporty", sport +, og også "økonomiske". I tillegg har produsenter installert en selvlåsende differensial.

AMG E-Cell

Det er umulig å fortelle om alle Mercedes SLS-biler på en gang. Men om de mest populære - det er nødvendig. Så AMG E-Cell er en versjon av en superbil utstyrt med fire elektroniske motorer (en for hvert hjul). Mercedes-SLS elbil – det er det den heter. Alle motorene er på karosseriet, sammen med girkassen. Det ble besluttet å installere spesielle litium-ion-batterier i den sentrale tunnelen, bak baksetene, så vel som i motorrommet. Som et resultat måtte frontfjæringen gjøres om. Etter oppgraderingen fikk hun nye horisontale støtdempere.

Men det er ikke alt. Egenskaper som dreiemoment og total kraft til den elektroniske installasjonen er nær bensin. Og ytelsesmessig er ikke denne bilen mye svakere enn slike versjoner. Opp til 100 km akselererer bilen på fire sekunder! Det tar åtte timer å lade bilen helt.

Konkurranseversjon

Sporty Mercedes SLS, spesifikasjonersom virkelig er imponerende, ble kjent som GT 3. Denne bilen ble utviklet spesielt for racingkonkurranser i kategorien GT 3. I 2011 begynte disse versjonene å dukke opp på banene. Kostnaden for bilen er omtrent 400 tusen euro. Hva får en person for disse pengene? Den første er en kraftig 6,3-liters V8-motor som fungerer sammen med en sekvensiell sekstrinns girkasse. Opp til hundre kilometer akselererer denne bilen på under fire sekunder. Maksimum avhenger av hvilke girforhold som er valgt. Generelt sett kan denne bilen presse ut rundt 300 km/t.

perfeksjonistisk bil

En Mercedes SLS til fortjener spesiell oppmerksomhet, hvis tekniske egenskaper er mer imponerende enn tidligere versjoner. Og dette er en Mercedes Roadster i person. Kostnaden for denne bilen er omtrent 26 millioner rubler! Og jeg må si at det er noe å betale for den slags penger.

Maksimal hastighet på bilen er 317 kilometer i timen. Bilen når "hundrevis" på 3,8 sekunder. Motoren er sterk – den yter cirka 571 hestekrefter. Den spesifikke effekten til motoren er 329 hk. s./t. Og, jeg må si, denne bilen er bemerkelsesverdig ikke bare for motoren. Utseende og interiør - det er det som kan erobre alle. Interiøret i denne Mercedesen er verken luksuriøst eller rikt. Han er perfekt. Et ekte paradis for en perfeksjonist eller bare en skjønnhetskjenner. Alt inni er trimmet med ekte høykvalitets svart skinn, ogdeler er laget av ren aluminium. Denne modellen er utstyrt med helt nye sportsseter (ventilert til samme), som utmerker seg med et spesielt AIRSCARF-system. Selv i kabinen til denne bilen er et perfekt lydsystem med kraftige høyttalere installert. Dette vil definitivt appellere til elskere av høy musikk. Og inne er det et system for å vise modellens tekniske parametere i virkelighetsmodus.

Vel, utseende trenger ingen kommentarer. Spesialister fra det verdensberømte tyske selskapet har alltid vært i stand til å lage vakre biler. Mercedes SLS er intet unntak.

Anmeldelser

Denne Mercedesen er en bil som bare ikke kan få en negativ anmeldelse. Hvorfor? Ja, fordi Mercedes SLS, hvis tekniske egenskaper kan overraske selv den mest sofistikerte kritiker, er praktisk t alt perfeksjonen til den tyske bilindustrien. Håndtering, oppførsel på veien, hastighet, kraft, komfort – alt på topp. Hva med utseende? Denne bilen må du ikke gå glipp av. Kjennere av Mercedes og bare gode biler legger spesielt merke til den sorte matte SLS. Denne bilen ble utgitt som en del av en spesiell, spesiell serie. Og i ett eksemplar. Et elegant eksteriør, røde dekorative elementer som gir sjarm og raffinement til bilen, et uvanlig emblem på grillen og andre uvanlige bremsekalipere. En ekte eksklusiv.

Tunes versjoner

SLS er en Mercedes som ikke har stått uten oppmerksomhettuning studioer. Og jeg må si, spesialistene involvert i forbedring av biler klarte å fullføre selv denne modellen. Ta for eksempel Hamann-studioet. Den første modellen som bekymringen ga spesialistene deres, er Mercedes SLR McLaren. Følgeren, det vil si SLS, ble den andre. Han fikk nye hjul, laget eksklusivt for denne modellen og 90 mm eksosrør. I tillegg ble bilen forkortet med tre centimeter.

Tuningstudio Kicherer ga også modellen nye felger og modifiserte motoren, og økte effekten fra 563 hk til 563 hk. Med. opptil 620 "hester". De sveitsiske spesialistene som jobber for FAB Design jobbet også med motoren, og økte ytelsen til 611 hk. Med. Og som et resultat akselererer bilen raskere. De ga også bilen et aggressivt, virkelig sporty karosserisett som appellerte til fans av skarpe linjer. I 2011 så nye fenderflaks og en mer imponerende støtfanger.

Brabus

Og selvfølgelig kan man ikke unngå å legge merke til arbeidet til Brabus tuningstudio. Karosserisett laget av karbonfiber, smidde hjul, justerbar fjæring (utstyrt med en modusvalgfunksjon og muligheten til å heve fronten på bilen for å overvinne enhver hindring eller manøver). Du kan også ta hensyn til en mer strømlinjeformet kropp, og ganske ergonomisk. Bilen fikk virkelig bedre retningsstabilitet. Og salongen - du kan ikke si noe om det i det hele tatt! Alle vet at Brabus lager elegant interiør. Alcantara, ekte skinn,Kontrastsøm ser bra ut. Og til slutt, et speedometer med markeringer opp til 400 km/t. Motoren ble heller ikke stående uten modifikasjoner, så denne bilen er utstyrt med bemerkelsesverdig kraft.