2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14
Mercedes-Benz-merket er kjent for alle. Disse bilene utmerker seg ved deres pålitelighet, praktiske og attraktive design. Selskapet produserer mange typer maskiner til ulike formål. Mercedes-Benz Vito minivan har fått stor popularitet på det russiske bilmarkedet. Spesifikasjoner, bilder og funksjoner for bilen - senere i artikkelen.
Design
Denne modellen dukket opp første gang i 1995. Da gjorde hun et godt inntrykk, for ingen hadde noen gang produsert et så progressivt og futuristisk design før. Ja, nå virker denne bilen allerede ikke så moderne. Likevel har denne modellen alltid hatt og har sine fans.
Bilen ble produsert i forskjellige modifikasjoner. Det var passasjer-, last-passasjer-versjoner og bare varebiler. I dyrere utstyrsnivåer ble støtfangere m alt i karosserifarge. Blant de viktigste manglene til de tyske "Vito"-vurderingene noter en svakkorrosjonsbestandighet. Maskinen er veldig redd for s alt og eventuell fuktighet. Til dags dato er det svært få eksemplarer igjen i god stand - mange krever reparasjon av terskler, buer og andre kroppselementer.
Dimensjoner, klaring
Den totale lengden på karosseriet er 4,66 meter. Akselavstanden er 3 meter. Bredde "Vito" - 1, 88 meter, høyde - 1, 84. Bakkeklaring er 16 centimeter, og vekt - omtrent to tonn. Til tross for størrelsen er denne bilen smidig. Å kjøre den er ikke vanskeligere enn en vanlig personbil, sier anmeldelser.
Salon
Interiøret i Vito skiller seg praktisk t alt ikke utvendig fra interiøret til andre Mercedeser, med unntak av den horisontale vippen til midtkonsollen. Her er det samme informasjonsinstrumentpanelet, komfortable seter med mange justeringer (i noen versjoner med armlener) og fire-eikers ratt (dog uten knapper). Interiøret er ergonomisk - alt dette er notert av eierne i deres anmeldelser. Alle kontroller er plassert i en praktisk avstand. Det er en hydraulisk booster, elektriske vinduer, klimaanlegg og en radiobåndopptaker. Du kan ofte finne versjoner med selvstyrt varmeapparat "Webasto" (gjelder passasjermodeller).
På grunn av den høye sittestillingen har sjåføren utmerket sikt. Det er praktisk t alt ingen "døde soner". Som etterbehandlingsmaterialer - plast, stilisert tre. I budsjettversjoner var det bare grått. På grunn av det lange underlaget er det god plass i hytta. Det er mange modifikasjoner av hytta - medenkle skinnseter. Det er en versjon med et transformerbart interiør og et bord. På et tidspunkt var det tyske selskapet Westfalia engasjert i endringen av Vito minivans. Hun installerte gasskomfyrer, kjøleskap og et løftetak i Mercedes. Så en vanlig minivan ble til et ekte hjem på hjul.
Blant manglene ved hytta kan nevnes lydisolering. På våre ujevnheter lager plasten mye støy, noe som gir en følelse av ubehag. Ellers er materialene svært slitesterke og slitesterke. Deretter ser vi på de tekniske spesifikasjonene til Mercedes-Benz Vito 1998.
Bensinmotorer
Veldig sjelden å finne en Vito med bensinmotor under panseret. Likevel ble slike kopier masseprodusert. Så, vurder de tekniske egenskapene til Mercedes-Benz Vito. Basen for Mercedesen var en firesylindret rekkemotor med 129 hestekrefter, med et slagvolum på 2 liter.
Mellom i rekken er en 2,3-liters motor med 143 hestekrefter. Og i topputstyrsnivåer kan du finne en sekssylindret motor. Hva er de tekniske egenskapene til Mercedes-Benz Vito 2002? Bilens kraft er 174 hestekrefter. Arbeidsvolum - 2,8 liter.
Dieselmotorer
Det er fem av dem i rekken. Hver motor har fire sylindre og er plassert på tvers. Så, basen er en åtteventils motor på 2,3 liter med en kapasitet på 79 hestekrefter. Det finnes også en kraftigere versjon av den. Med samme volum fikk «Vito» 98 hestekreftermakt. I tillegg kommer en versjon med 2,2-liters motor. De tekniske egenskapene til Mercedes-Benz Vito 2, 2 var forskjellige. Denne motoren har tre varianter. Basen utvikler 82 hestekrefter. Den andre modifikasjonen har 102 hestekrefter, og den kraftigste er motoren med 122 "hester".
Når det gjelder drivstofforbruk, bruker dieselmotorer 6,1 til 7 liter drivstoff i gjennomsnitt. Bensin mer glupsk og krever 10 liter per hundre. Men gitt de tekniske egenskapene til Mercedes-Benz Vito 2001 (massen til bilen er 2 tonn og volumet til forbrenningsmotoren er mer enn to liter), er dette ganske akseptable tall. Samtidig har Vito god trekkraft fra bunnen, heter det i anmeldelser. Dette merkes spesielt på 2,2-liters turbodieselmotor.
Transmission
Vi fortsetter å studere de tekniske egenskapene til Mercedes-Benz Vito 111 CDI. Opprinnelig var bare en fem-trinns manuell girkasse tilgjengelig for Vito. For modeller med firesylindret motor ble det tilbudt en manuell girkasse med innebygd differensial. Clutchhuset, girkassen og girdekselet er laget av aluminium. Dette gjorde det mulig å redusere vekten på girkassen til 46,5 kilo. En automatgir var tilgjengelig mot et pristillegg. Dette er en gammel, fire-trinns momentomformer. Men Vito-automatgiret ble preget av tre kjøremoduser.
Chassis
Vito har, som andre europeiske minivans, ingen rammestruktur. Bæreren her er kroppen selv. Forhjulsopphenget på Vito er uavhengig, av typen MacPherson, med bærearm. Bakmontert fjæring med fjærer og semi-langsgående spaker. Designet lar deg tilpasse stivheten til fjærene og støtdemperne til den faktiske belastningen. Dette reduserer rulling og svaiing mens du er på farten.
Bremsesystem - skive på alle hjul. Bremsene foran er ventilerte. Også i grunnpakken inkluderer "Vito" et ABS-system og bremsekraftfordeling. Parkeringsbremsen er en fotpedal, som på Mercedes-biler.
Hvordan oppfører bilen seg på farten? Suspensjon - balansert og moderat hard. I svinger krenger ikke bilen, men det kan ikke kalles imponerende. I sin oppførsel ligner Vito-fjæringen Sprinter. Av fordelene er det verdt å merke seg at bilen holder godt på fortauet i hastigheter over 100 kilometer i timen.
Konklusjon
Så vi har undersøkt de tekniske egenskapene til Mercedes-Benz Vito minivan. Oppsummert kan vi si at dette er en veldig pålitelig, økonomisk og allsidig bil. Dens svake ledd er bare kroppen. Når du kjøper en brukt kopi, må du derfor inspisere alle skjulte steder nøye.
Anbefalt:
Toyota Progres: funksjoner, spesifikasjoner, anmeldelser
Toyota Progres er en mellomstor luksussedan for hjemmemarkedet. Den har et uvanlig design og et høyt utstyrsnivå, tilsvarende neste klasse. Fokusert på en komfortabel tur, noe som fremgår av innstillingene til chassiset. Bilen er veldig pålitelig, siden den bruker velprøvde komponenter fra produsenten, så det er ingen problemer med reservedeler
Toyota Cavalier: funksjoner, spesifikasjoner, funksjoner
Toyota Cavalier er en litt redesignet Chevrolet-modell med samme navn for det japanske markedet. Det er en lys og problemfri bil, preget av et uvanlig design, god dynamikk, pålitelighet og økonomi. Til tross for dette ble den ikke populær på det japanske markedet av økonomiske årsaker og på grunn av at den var dårligere enn lokale biler med tanke på kvalitet
Nissan Fuga: funksjoner, spesifikasjoner, anmeldelser
Nissan Fuga er en mellomstor premium sedan i E-segmentet. Bilen er veldig pålitelig, men dyr i vedlikehold og drift
Mercedes-Vaneo: spesifikasjoner, funksjoner, anmeldelser
Innenlandsbilister er sikre på at Mercedes-biler rett og slett må være massive og store. Produsenter ønsker at dette merket av biler skal eksistere på markedet så mye som mulig. Og det er ønskelig at bilene var annerledes.I Tyskland kjøper folk ganske vellykket både executive-modeller og kompakte familiemodeller. Selskapet søker å involvere innbyggerne i Russland i dette også - de begynte å levere Mercedes-Vaneo til landet
"Yamaha Viking Professional": tekniske spesifikasjoner, motorkraft, maksimal hastighet, funksjoner for drift og vedlikehold, anmeldelser og anmeldelser av eiere
"Yamaha Viking Professional" - en skikkelig tung snøscooter, designet for å erobre fjellskråninger og snøfonner. Fra kurvene på den fremre støtfangeren til det romslige bagasjerommet bak, Yamaha Viking Professional snakker bokstavelig t alt om sin brukssnøscooter
