2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14
Med begynnelsen av kaldt vær forbereder mange bilister seg på å kjøpe vinterdekk. Men å velge et dekk er ikke så lett, fordi det er et stort antall nyanser, som hver må tas i betraktning. La oss ta en titt på Bridgestone Ice Cruiser 7000-dekkene. Kundeanmeldelser og testresultater er inkludert i denne artikkelen.
Generell informasjon om produsenten
Selskapet "Bridgestone" ble grunnlagt tilbake i 1931. Omtrent 80 % av produktene som selges er gummi til biler og lastebiler, samt til fly og landbruksmaskiner. Når det gjelder de resterende 20 %, er dette transportbånd og andre gummiprodukter. Et annet interessant faktum er at selskapet i dag eier 155 fabrikker i 27 land. Det japanske selskapet har bygget 9 teststeder for sine egne utviklinger, som er lokalisert i 6 land rundt om i verden.
Starter fraI 2014 var det en økning i alle indikatorer. Den største etterspørselen etter dekk er registrert i Nord- og Sør-Amerika. For 2014 ble salgsvolumet økt med 13 %. Som du kan se, er japansk gummi distribuert over hele verden, og dette taler allerede om dens høye kvalitet. La oss se nærmere på dette ved å bruke Bridgestone Ice Cruiser 7000 som eksempel. Forbrukeranmeldelser, som det er ganske mange av, vil hjelpe oss med dette.
friksjonstype gummi
Før jeg ser på kundeanmeldelser av Bridgestone Ice Cruiser 7000, vil jeg gjerne forstå typen dekk mer detaljert. Det er to varianter tot alt: en pigg, som vil bli diskutert i denne artikkelen, og et friksjonsdekk (borrelås). Sistnevnte blir mer og mer populært for hvert år, spesielt i mange europeiske land hvor vinteren ikke er for streng og veiene jevnlig ryddes for snø.
Når det gjelder borrelås, er det ingen pigger på slitebanen. Grepet med veibanen er gitt av en spesiell design og sammensetning av slitebanen og gummiblandingen. Det er langt fra mulig å bruke gummi av friksjonstype i Russland langt fra over alt. For kjøring i storbyer, ren asf alt og løs snø er det egnet, men drift på is er mye av piggdekk.
Om fordelene med et piggdekk
Når det gjelder denne typen gummi, er den flott å bruke under tøffe vinterforhold. Hovedfunksjonen og fordelen er at piggene stikker ned i is eller pakket snø mens du kjører. Dette gir faktisk utmerket stabilitet oghåndtering på slik veidekke. Det er verdt å merke seg at piggene kan ha forskjellige former, så vel som slitebanemønsteret. Men alle disse detaljene er ekstremt viktige under drift. På noen modeller av moderne gummi faller tappene ut etter 2 sesongers drift, noe som er et alvorlig problem.
Men pigger har sine ulemper. Den viktigste er det høye støynivået. Dette merkes spesielt ved kjøring på ren asf alt. I dette tilfellet slites piggene gradvis ut og blir jevne og mindre effektive. Ja, fortauet smuldrer opp. Av denne grunn er pigger forbudt i mange land.
Alvorlig russisk vinter og Bridgestone Ice Cruiser 7000: dekkanmeldelser
Først og fremst vil jeg trekke oppmerksomheten til de høye seertallene fra de populære russiske publikasjonene "Bak rattet" og "Autoreview". Under testing viste vinterdekkene "Bridgestone" seg å være de beste. Kritikere bemerket den høye kvaliteten på metallpiggene og deres gjennomtenkte plassering. I tillegg viste gummien seg perfekt på en snødekt bane. Det er ingen problemer med retningsstabiliteten, og Ice Cruiser går sent og ganske forutsigbart i en skrens.
Når det gjelder anmeldelser av bilister, er de i de fleste tilfeller positive. Gjennomsnittlig vurdering er 4 av 5 poeng, noe som er veldig bra. Drivere fremhever følgende fordeler som er lagt merke til under drift:
- topper av høy kvalitet;
- tett lamell;
- sterk dekksidevegg;
- lavgrad av slitasje.
Selvfølgelig, når de utviklet et dekk, fokuserte japanske ingeniører på driften i CIS-landene og Skandinavia. Derfor er dekket utmerket for drift under forholdene i nord. Vel, nå mer detaljert om egenskapene til Ice Cruiser.
innovativ sammensetning
Utviklerne ga mest oppmerksomhet til sammensetningen av gummiblandingen. Tross alt avhenger ytelsesegenskapene til dekket og dets egen kvalitet av det. Japanerne la til syntetiske krystaller på stadiet med gummistøping. Dette gjorde det mulig å forbedre grepsegenskapene betraktelig på isete underlag. Det er bemerkelsesverdig at gummi ikke endrer ytelsesegenskapene med synkende temperatur. Den forblir den samme elastiske og moderat myk. Riktignok bør gummi ikke brukes ved høye temperaturer, og anmeldelser av Bridgestone Ice Cruiser 7000 snakker om dette. Ulempene og fordelene med dekket er usammenlignelige. Det er mange flere styrker her.
Sammensetningen av gummiblandingen er slik at rullemotstanden reduseres til et minimum. Dette gjør det ikke bare mulig å spare drivstoff under vinterkjøring, men utvider også ressursen betydelig. Å dømme etter de mange forbrukeranmeldelser, kjører dekket lett 4-5 sesonger, hvoretter det anbefales å bytte det. Selv om mye avhenger av kjørestilen.
Problem med fallende pigger
Dette er spørsmålet mange produsenter av vinterdekk lurer på. Poenget er det metalletelementer utsettes konstant for alvorlige påkjenninger: brå start og bremsing, skarpe manøvrer og kjøring på ren asf alt. Alt dette fører til slutt til tap av pigger og dårlig håndtering på snø og is.
Japanske ingeniører behandlet dette problemet seriøst, og problemet var nesten fullstendig løst. For det første har bunnen av piggen blitt seriøst redesignet. Han fikk en kompleks konfigurasjon i form av et snøfnugg med et stort antall skarpe kanter. Derfor klamrer den seg til ledningen for hver millimeter og holdes godt i setet. Det er også bemerkelsesverdig at piggene ikke faller ut når slitebanen slites ut, dette er dokumentert av anmeldelser fra bileiere. Bridgestone Ice Cruiser 7000 er en trygg vintertur sesong etter sesong.
Litt om kostnaden
Når det gjelder prisen, kan den kalles mer enn moderat med denne kvaliteten på gummi. Selv om mye avhenger av teknologiene som brukes. For eksempel gjør tilstedeværelsen av Runflat- alternativet dekket dyrere med omtrent 20 %. Likevel lar tilstedeværelsen av slik teknologi deg ikke være redd for å bryte gjennom dekket på banen. Dette skyldes at den mister trykket gradvis og sjåføren har mulighet til å kjøre rundt 100 kilometer til.
For eksempel vil et dekk med 18. radius 245/45 med en maksimal tillatt hastighet på 190 km/t og en belastning per hjul på opptil 710 kilo koste rundt 12 000 rubler. Et sett med slike vinterdekk vil koste 48 tusen. Mye, men det er virkelig verdt det. Samtidig vil mer beskjedne størrelser, som R16, koste 26 tusen for 4 stk. Derfor kan duå si at prisen her ikke er så stor, spesielt siden kvaliteten bekreftes av anmeldelser og dekktester. Bridgestone Ice Cruiser 7000 har ikke bare en gjennomsnittlig kostnad, men også utmerket kvalitet.
Fordelsdetaljer
Det første og viktigste som mange bilister fokuserer på er motstanden til pigger mot avganger og mekaniske skader. De har en mangefasettert struktur som gir utmerket stabilitet selv når du kjører på is eller pakket snø. Slitesterke pigger for vinterdekk er ekstremt viktig, så mange sjåfører velger denne modellen. Piggens kjerne er herdet, så den tåler virkelig imponerende mekaniske belastninger.
Omtaler av Bridgestone Ice Cruiser 7000-dekkene indikerer også at gummien er holdbar ikke bare ifølge produsenten, men også i praksis. Som nevnt ovenfor kan den enkelt tåle 4 eller flere sesonger med aktiv bruk. Når du kjøper et komplett sett, kan du få en garanti fra produsenten i 5 år eller 50 tusen kilometer. Dette antyder at Bridgestone er fullt ansvarlig for produktene sine.
Nøkkelfunksjoner i slitebanen
Stivhet i slitebanen er en av de viktigste indikatorene. I denne modellen varierer det avhengig av del av dekket. På de stedene hvor piggene er plassert, er slitebanen mer stiv enn i andre områder. Denne beslutningen gjorde det mulig å redusere støynivået noe, selv om det fra et piggdekk forventes å være heltFortsatt ikke verdt fraværet. Likevel kan det kalles behagelig å kjøre på denne gummien.
Testresultater viste at sammenlignet med hovedkonkurrentene i denne prisklassen, stopper "Bridgestone" raskere på ren is med 8,7 %. Figuren kan virke ubetydelig, men om vinteren er til og med centimeter noen ganger avgjørende. Det er faktisk dette Bridgestone Ice Cruiser 7000-dekkene er kjent for. Anmeldelser, fordeler og ulemper har vi vurdert, og nå går vi videre.
borrelås fra japansk selskap
Denne modellen blir veldig ofte møtt med positive anmeldelser på nettet. Bridgestone Ice Cruiser 7000 Blizzak Revo GZ, spesifikasjoner, hvis tester allerede er beskrevet mange ganger, har fått respekt og anerkjennelse fra millioner av russere. Faktum er at dette er en ny generasjon borrelås med et stort antall innovative løsninger. For eksempel gir en mikroporøs slitebane laget med Multicell Compound-teknologi utmerket stabilitet selv på is, noe som ikke er typisk for borrelås.
Hvis du ser på sprekken under et mikroskop, blir alt klart. Den har mange tomrom, topper, skarpe kanter og andre elementer som lar deg klamre deg til eventuelle ujevnheter på isen. I tillegg tilførte utviklerne faste partikler til gummiblandingen, som skal takle myk is. Faktisk er dette en av de beste borrelåsene for pengene dine.
Sumarize
Så vi så på gummien til et japansk selskap"Brostein". Som du kan se, har den en hel rekke fordeler, de viktigste er holdbarheten til gummien og dens studs. Selv om dette ikke er alle de hyggelige overraskelsene som venter på eieren av denne gummien. Dekket er mindre støyende og griper godt i forhold til konkurrentene, og XL-varianten regnes som en av de mest slitesterke. Sideveggen, selv med kraftige slag og kutt, forblir intakt, men slik nytelse koster litt mer enn et vanlig dekk.
Noen europeiske merker er for dyre, og ikke alle sjåfører er klare for slike kostnader. Men "Bridgestone" tilbyr utmerket kvalitet til en gjennomsnittlig pris. Med tanke på de mange positive kundeanmeldelser og høye vurderinger fra eksperter, er dette et passende dekk for den russiske vinteren. Piggdekket er designet for 5 års drift og tåler enkelt denne perioden. Selv etter denne tiden forblir gummien den samme elastikken og har ingen defekter. Derfor er det absolutt verdt å prøve "Bridgestone". Du vil elske dette merket for kvaliteten.
Anbefalt:
Bridgestone Ice Cruiser anmeldelse. "Bridgestone Ice Cruiser 7000": fordeler og ulemper med vinterdekk
De fleste bilister foretrekker pålitelige og velprøvde Bridgestone Ice Cruiser 7000-dekk når de skifter sko til bilen. Anmeldelser av disse vinterdekkene indikerer at mange bileiere i vårt land allerede har opplevd denne typen gummi på russiske veier og var veldig fornøyd med kvaliteten og tekniske og operasjonelle egenskaper
Vinterdekk for bil Ice Cruiser 7000 Bridgestone: anmeldelser, ulemper og fordeler
Kvalitetsdekk er nøkkelen til problemfri kjøring. De lar sjåføren føle seg trygg på alle veier, når som helst på dagen eller året. Men gode dekk er spesielt viktig om vinteren. Slik som Ice Cruiser 7000 Bridgestone. Anmeldelser om det gjør det klart at dette produktet tilhører den høyeste klassen. Produsenten er det legendariske selskapet Bridgestone, hvis produkter har bevist seg over hele verden
"Bridgestone Ice Cruiser 7000": anmeldelser. Dekk Bridgestone Ice Cruiser 7000: priser
Å finne offisiell informasjon om et bestemt dekk er ikke så vanskelig, men for å sjekke det, kan du bruke anmeldelser fra sjåfører om en bestemt modell og produsent. Denne artikkelen handler om Bridgestone Ice Cruiser 7000 dekk. Anmeldelser etterlatt av de som allerede har testet dem i praksis vil hjelpe deg med å se hele bildet og vurdere hvor sann informasjonen gitt av produsenten
Michelin Pilot Super Sport-dekk: beskrivelse, fordeler og ulemper, anmeldelser
Den franske dekkprodusentens sommerserie inkluderer høyytelses Michelin Pilot Super Sport-dekk. Gummi ble opprinnelig designet for kraftige sportsbiler som Ferraris og Porscher
"Toyo" - dekk: anmeldelser. Dekk "Toyo Proxes SF2": anmeldelser. Dekk "Toyo" sommer, vinter, allvær: anmeldelser
Den japanske dekkprodusenten Toyo er en av verdens bestselgere, med de fleste japanske kjøretøyer solgt som originalutstyr. Anmeldelser om dekk "Toyo" er nesten alltid forskjellige i positive tilbakemeldinger fra takknemlige bileiere