"Bridgestone Ice Cruiser 7000": anmeldelser. Dekk Bridgestone Ice Cruiser 7000: priser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Japan har vært kjent de siste tiårene for kvalitetsprodukter, uansett hvilket område det tilhører. Så elektronikk produsert i dette landet har allerede blitt nesten verdensstandarden for pålitelighet. Men kan det samme sies om ting som bildekk? Dette vil kreve litt forskning. Å finne offisiell informasjon om et bestemt dekk er ikke så vanskelig, men for å sjekke det kan du bruke sjåførenes anmeldelser om en bestemt modell og produsent. Denne artikkelen handler om Bridgestone Ice Cruiser 7000 dekk. Anmeldelser fra de som allerede har prøvd dem i praksis, vil hjelpe deg med å se hele bildet og vurdere hvor sann informasjonen ble gitt av produsenten.

Kort beskrivelse av modellen

Som navnet tilsier, er Bridgestone Ice Cruiser 7000 designet for vinterkjøring. Hun ble løslatt denmarkedet er ikke så lenge siden, noe som betyr at det har moderne egenskaper, og innovative teknikker ble brukt i produksjonen.

I følge utviklingsteamet, under design og testing, ble CIS-landene med sitt brede utvalg av kalde værforhold ansett som hovedmålområdet for bruk. Det er grunnen til at installasjon av pigger som standard ble anerkjent som obligatorisk. Spesiell oppmerksomhet ble viet til dette punktet, fordi gitt mange lokale sjåførers vane å bruke en aggressiv kjørestil, måtte piggene være så sterke som mulig.

Hvor vellykket denne avgjørelsen var, kan man se av sjåførenes anmeldelser. Nå skal vi analysere i rekkefølge alle funksjonene til vinternyheten.

En rekke størrelser

Produsenten sørget for at nesten alle sjåfører hadde muligheten til å installere denne dekkmodellen på bilen sin. Siden Bridgestone Ice Cruiser 7000 primært er rettet mot personbiler, starter den indre diameteren på 13 tommer. Maksimal skivediameter er 20 tommer, noe som indikerer muligheten for å montere dekk på enkelte typer minibusser, samt crossovers og SUV-er.

For alle diametre er mer enn 80 standardstørrelser tenkt ut når det gjelder dekkbredde og profilhøyde. Derfor er det ikke vanskelig å velge et alternativ hvis dimensjoner samsvarer med kravene til bilprodusenten din.

Innovativ utvikling

Denne gummimodellen var den neste i modellenrad, etter å ha mottatt noen funksjoner. Som allerede nevnt, var det først og fremst fokusert på CIS-landene, der vinteren kan være både store snøfall, etterlater en stor mengde løs snø på veien, og tiner, noe som fører til utseendet til en tynn glatt isskorpe. Situasjoner er ikke utelukket når asf alten i sterk frost forblir helt ren, og slike værtrekk bør tas i betraktning for å gjøre gummien virkelig universell.

Under testingen prøvde folkene bak Bridgestone Ice Cruiser 7000 å maksimere ytelsen. I følge ledelsen i utviklingsteamet ble endringene som ble gjort i prosjektet designet for å forbedre trekkraften ved manøvrering på glatte is- eller snødekte spor.

Et annet problem som måtte håndteres seriøst var holdbarheten til Bridgestone Ice Cruiser 7000 R16-gummi. På den ene siden skal den være myk. Men samtidig kan mykhet redusere dens styrke, til det punktet at skade kan oppstå fra skarpe isbiter. For å unngå slike problemer måtte jeg stort sett bryte hodet over å endre sammensetningen av gummiblandingen og styrke sideveggene på dekket.

Spesial stud design

Hvis du vurderer piggene eksternt fra bildet av Bridgestone Ice Cruiser 7000, kan du knapt se at de skiller seg vesentlig fra sine motparter i konkurrentdekk. Faktum er at hovedendringen er skjult inne i selve dekket. Produsenten varfundament alt redesignet hvert sete, samt formen på den indre delen av piggen, for å øke styrken på fikseringen. Som et resultat, i henhold til resultatene fra en rekke tester av Bridgestone Ice Cruiser 7000, var det mulig å nesten fullstendig overvinne problemet med tap av disse viktige metallelementene.

Slitebanesenterblokk

I midten av dekket er det en stripe som omkranser det uten avbrudd over hele overflaten. Dette viste seg å være en veldig klok avgjørelse, siden det var takket være ham at gummien fikk en rekke viktige egenskaper.

Så, denne stripen lar deg opprettholde retningsstabiliteten når du kjører rett på ren asf alt eller is. Den har et system med små flerveis lameller, som er fiskebeinsformede utskjæringer. Takket være dem økes roegenskapene, noe som gjør at dekket kan yte bedre når du kjører på løs snø, og i tineperioden - på slaps med vann eller våt gjørme på uasf alterte veier.

I tillegg lar denne stripen deg jevnt fordele belastningen på overflaten til Bridgestone Ice Cruiser 7000-dekket, noe som reduserer slitasjen. Men for at den skal kunne utføre oppgaven sin med høy kvalitet, er det nødvendig å gjøre en kollaps/konvergens.

Skulderområder

Sildbeinsmønsteret sett på midtstripen fortsetter på sidetråkken. Den deler dem opp i separate store blokker som er i stand til å holde bilen stabil ved manøvrering. Det handler ikke bare om svinger.på sporene, men også komme seg ut av sporet ved forbikjøring, samt tilbake til det.

Slike manøvrer om vinteren er spesielt farlige, fordi bilen rett og slett kan gå i en sideskli. Men dette vil ikke skje, gitt at designen til Bridgestone Ice Cruiser 7000 slitebanen er gjennomtenkt. Piggene som ligger nesten helt på kanten hjelper også. Selv om det er få av dem, spiller de en av nøkkelrollene i slike manøvrer, og lar dekket ikke skli på den isete overflaten.

Forseggjort lamellsystem

For å lage utformingen av slitebanemønsteret brukte produsenten moderne teknikker, inkludert analyse ved datasimulering av oppførselen til gummi i visse situasjoner. Som et resultat kan vi se en balansert struktur som sikrer trafikksikkerhet.

Lameller spiller en viktig rolle i det. Det er takket være deres tilstedeværelse på individuelle slitebaneblokker til Bridgestone Ice Cruiser 7000-dekket at det dannes kanter som gir pålitelig grep på veibanen og lar deg bevege deg selvsikkert selv på løs snø eller is.

Under tineperioden lar de deg effektivt drenere vann fra kontaktpunktet med banen mens du kjører gjennom sølepytter eller slaps. Hvis du ser på dekket, kan du se at de alle kobles sammen til en felles bane, hvis ender er plassert i sidedelene av dekket. Som et resultat blir alt vannet rett og slett kastet ut til sidene, uten å forstyrre bevegelsen.

Hvis du må kjøre på nyf alt snø, som har en løs struktur, kan Bridgestone Ice Cruiser 7000 gummilamellerkan spille rollen som korttidslagring for det. Når dekket forlater løpeoverflaten, kaster elastisiteten ut snøen som sitter fast i sporene, og syklusen kan gjentas i det uendelige.

Økt gummiholdbarhet

Når sammensetningen av silika ble utviklet, ble innovative formler for gummiblandinger brukt. Patenterte teknologier har gjort det mulig å lage et virkelig mykt, men samtidig slitesterkt dekk som kan takle ytre negative påvirkninger.

Dermed reduserte bruken av kiselsyre og andre lignende kjemiske komponenter nivået av slipende effekt på slitebanens arbeidsflate. Og den riktige plasseringen av Bridgestone Ice Cruiser 7000 gummisnor styrket den generelle strukturen og økte motstanden mot punktering eller kutt.

Forsterkning av sidedelene gjorde det mulig å ikke bekymre seg for at dekket ville bli revet på en skarp iskant når det forlot hjulsporet, eller en lignende situasjon ville oppstå ved parkering nær fortauskanten.

Positiv tilbakemelding om dekk

For å endelig verifisere riktigheten eller omvendt feilen i beslutningen om å kjøpe denne dekkmodellen, ville det være riktig å vende seg til meningen til de som allerede har klart å gå på skøyter på den en stund.

Så, ifølge anmeldelser av Bridgestone Ice Cruiser 7000, har denne gummien følgende positive aspekter:

1. Høystyrke gummiblanding. Ja, det gjorde produsentenfor å sikre at dekket blir motstandsdyktig mot skader, som kildene er så mange på vinterveier. Sjåfører trenger ikke å bruke garantien som ble utstedt på kjøpstidspunktet, siden det er svært få garantitilfeller.
2. Stødige sidedeler. I tillegg til å styrke arbeidsflaten, sørget produsenten også for at sjåføren ikke under noen omstendigheter kunne rive sideveggen. Dette økte levetiden til dekket betraktelig.
3. Høy slitestyrke. Styrken til gummiblandingen resulterte også i motstand mot slitasje på veibanen.
4. Ingen piggproblem. Forutsatt at den nye gummien har blitt skikkelig innkjørt de første hundrevis av kilometer, kan du ikke tenke på at et stort antall pigger vil gå tapt i løpet av sesongen. Kanskje, på slutten av det, må du installere et par tapte elementer ved nærmeste dekkmontering, men dette behovet vil definitivt ikke være stort.
5. Rimelig verdi. Disse dekkene er priset litt høyere enn de fleste budsjett alternativene. Derfor vil nesten alle sjåfører kunne kjøpe dem til bilen sin.
6. Forutsigbar oppførsel på veien. Allerede etter noen få kilometer unna kan du venne deg til hvordan gummien oppfører seg i en gitt situasjon.
7. Godt grep på snødekte veier. De utmerkede roegenskapene, på grunn av det store antallet kanter på de enkelte slitebaneblokkene, lar dekket opprettholde dynamikken, takket være at bilen øker farten uten å skli, noe som er spesieltfans av høyhastighetskjøring vil like det når som helst på året.

Som du kan se fra denne listen, har nesten alle produsentens løfter blitt oppfylt. Det er imidlertid flere ulemper du ikke bør lukke øynene for.

Negative sider av den betraktede gummien

Den største ulempen som merkes på alle piggdekk, kaller brukere i sine anmeldelser av Bridgestone Ice Cruiser 7000 det høye støynivået, som observeres spesielt ved kjøring på ren asf alt eller is. Det er forårsaket av friksjonen av piggene på overflaten. Dessverre er det urealistisk å unngå det mens du opprettholder samme effektivitet som metalltenner.

Høy styrke og slitestyrke har påvirket den generelle mykheten. Dette problemet merkes spesielt under en kaldsmell, siden gummien ganske enkelt begynner å bli brun, og egenskapene forverres merkbart. På et slikt tidspunkt, hvis du har disse dekkene installert på bilen din, bør du være ekstra forsiktig når du kjører.

Konklusjon

Som du kan se av fordelene og ulempene oppført ovenfor, viste modellen "Bridgestone Ice Cruiser 7000" seg å være ganske vellykket. Støyen kan ikke kalles en ulempe, siden den er iboende i alle dekk alternativer utstyrt med pigger. Det er en pris å betale for sikkerhet på veien. I dette tilfellet blir komfort valutaen.

Hvis kraftig frost er en hyppig forekomst i ditt område, bør du også tenke på hvor praktiskvil bruke harde dekk under slike forhold. Ellers, ifølge anmeldelser av Bridgestone Ice Cruiser 7000, er modellen perfekt for de som verdsetter sikkerheten ved bevegelse i bilen, ikke liker å skifte dekk for ofte og ønsker å spare penger på å kjøpe den.