Installasjon og tilkobling av bilradioen med egne hender

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Prosessen med å installere en bilradio i en bil er en jobb som kan gjøres for hånd. Samtidig er selve installasjonsoperasjonen ikke spesielt vanskelig. En vanlig bileier, i det minste litt kjent med det grunnleggende innen elektroteknikk, vil koble til bilradioen uten problemer. Hvordan koble radioen riktig i bilen og hva som skal være handlingssekvensen, vil vi vurdere videre. Men du må huske at en feil installert og tilkoblet bilradio ikke bare kan ha dårlig lyd, men også forårsake brann.

Formater

Avhengig av bilmerke velges også et passende radioformat. Europeiske selskaper produserer biler med single-block eller single-din radiobåndopptakere. Japanske og koreanske produsenter, samt bilmerker fra USA, fokuserer på produksjon av to-din radiobåndopptakere. Det er mange biler fra Japan og Korea i Russland.

Dette betyr at to-din radioer nå har blitt mye mer populære. Mange bilister har begynt å elske disse systemene på grunn av det bredere huset som gir mulighet for flere multimediefunksjoner.

ISO-koblinger

Prosessen med å koble sammen bilradioer av ulike typer og produsenter er ikke mye forskjellig. En spesiell beholder uten multimediasystem er montert i den vanlige stikkontakten. Deretter festes beholderen med metallblader rundt omkretsen av beholderen.

I moderne bilmodeller er det spesielle ISO-kontakter for montering av bilradio. Hele tilkoblingsprosessen koker ned til følgende - du trenger bare å sette inn blokken fra bilradioen i riktig kontakt på bilen.

Når det gjelder eldre modeller, har mange innenlandsbiler ikke en slik kontakt i det hele tatt. For å installere bilradioen i dette tilfellet, må du kjøpe en kontakt og koble den til selv ved hjelp av vendinger. Ledningene på denne typen kontakter er vanligvis fargekodet og merket.

Farger og funksjoner i ISO-kontakter

Det finnes to typer plugger i henhold til denne standarden. Så brunt representerer ledningene for tilkobling til høyttalerne i bilen.

Svart plugg kreves for strøm og tilleggsutstyr. Pinouten til kontaktene er vanligvis angitt i instruksjonene for en spesifikk radio.

Etter å ha koblet til disse pluggene kan du garantere at radioen da vil fungere etter hensiktenprodusent. Samtidig er det viktig å koble til pluggene ikke slik du ønsker, men slik det er akseptert i henhold til standarden. Kontakten har separate pinner for hvert av alternativene som er tilgjengelige i et bestemt medium. Hele poenget med å koble til radioen er å koble til pluggene riktig, som deretter installeres i enheten.

Strømtilkobling

Strøm tilføres vanligvis gjennom tre ledninger i de fleste modeller. Den er gul, rød og svart.

Den gule ledningen brukes til å forsyne hovedstrømmen. Fra denne ledningen får strømforsterkeren som er innebygd i enheten strøm. Denne ledningen tjener også til å lagre innstillingene som er gjort på radioen. Denne ledningen er koblet til bilbatteriet via en sikring. Det er ønskelig at lengden på ledningen fra batteriet til sikringen for tilkobling av strømmen til bilradioen ikke når 30 centimeter.

Rød brukes til å styre utskytingen av radioen fra bilens tenning. På de fleste kjøretøy har tenningsbryteren en ACC-stilling for å slå på ulike tilbehørsenheter. Når sjåføren vrir nøkkelen til denne posisjonen, vil strøm tilføres bilradioen, bilens kupévarmer og sigarettenneren. Tenningssystemet får ikke strøm.

Den svarte ledningen er koblet til den negative polen på batteriet. Dette gjøres imidlertid sjelden. På grunn av at radioen har lav effekt, kan du koble den svarte ledningen til kontakten på bilens karosseri. Først må du nøye rengjøre kontaktene på bilkroppen fra oksider ogforurensing. Eksperter anbefaler også å bruke et smøremiddel for elektriske kontakter, som vil beskytte dem mot mulig oksidasjon i fremtiden.

Koble til høyttalere

For å koble høyttalerne til radioen, bruk ledningene merket FL, FR, RL og RR. I ferd med å koble til bilradioen, sørg for å observere polariteten til ledningene. Hvis den ikke følges, vil lyden være dårlig. Dette er fordi høyttalerne vil fungere ute av fase.

Noen radiomodeller har utganger til høyttalerne, som er duplisert med "tulipan"-kontakter. De brukes best hvis høyttalerne i bilen har de samme kontaktene.

For å koble høyttalerne til radioen, er det bedre å bruke spesielle høyttalerkabler. Ofte fullfører produsenter av bilradioer sine produkter med dem. Ikke koble til noen av kontaktene som er designet for å koble akustikk til bilens masse. Dette kan skade radioen.

Kabler for tilleggsfunksjoner

Nå gjenstår det å koble til ledningene som er ansvarlige for tilleggs alternativer og funksjoner. Så på de fleste modeller brukes den hvite ledningen til å kontrollere antennen. Den utfører rollen som å drive den interne antennen av den aktive typen. Det kan også sendes et signal gjennom denne ledningen for å starte en ekstern automatisk antenne.

Ledningen merket ILL er ansvarlig for bakgrunnsbelysningen til bilradioen. Den skal kobles til den positive ledningen til parkeringslysene. Mute-ledningen brukes til å kontrollere dempingenlyd fra mobilkommunikasjonskomplekset. Lyden vil dempes hvis denne pinnen er koblet til en jordledning.

De fleste innebygde DVD-spillere har en parkeringsbremsesensor. For drift i radioen er det en ledning merket med parkeringslinje. Når den er tilkoblet, kan videoen bare sees hvis bilen ikke er på parkeringsbremsen.

Isolasjonskrav

Ledninger for alle typer bilradioforbindelser må være i et godt isolerende lag. De må også ha et tverrsnitt som tilsvarer deres kraft. Alle ledninger må føres riktig gjennom hytta. Du trenger ikke å legge ledningene til bilradioen i nærheten av strømledningene. Vridning må unngås. Den ekstra lengden på radioledningene er helt ubrukelig. Ledninger trekkes gjennom hytta strengt lukket.

Funksjoner ved å installere Pioneer radiobåndopptakere

På nye biler kjøpt hos bilforhandlere vil det ikke være vanskelig å koble til Pioneer-bilradioen. Biler kommer til utstillingslokalene fra produsenten med lydklargjøring allerede gjort. Alle nødvendige ledninger er allerede rutet etter behov og er klare til å koble kontakten til monteringsklipsen.

Hvis bilen er uten lydforberedelse, må du koble til alle ledningene selv. La oss gi et eksempel på å koble til en Pioneer-bilradio som omgår tenningsbryteren. I dette tilfellet trenger du ikke demontere den, og installasjon og tilkobling er tilgjengelig for alle.

Fordeler og ulemper ved å koble til omgå låsen

Denne tilkoblingsmetoden har flere fordeler. Så du trenger ikke å demontere tenningsbryteren. Du kan også slå på radioen uten nøkkel i låsen. Du kan skru på musikken og er ikke redd for at noen vil kjøre bil. Vel, en annen fordel er den enkle tilkoblingen.

Blant ulempene - det er fare for utlading av batteriet, glem den medfølgende bilradioen.

Hvordan kobler jeg til?

Først kjøper de en knapp som slår på fasene. Deretter hentes to kontakter til knappen. To ledninger kobles som følger - en er koblet til +12 V på batteriet, og den andre til den røde ledningen på radioen. Positiv og negativ kontakt må finnes på sigarettenneren. Ledningene som trengs for å koble til høyttalerne, finner du ved hjelp av en tester og kobles til, og observerer polariteten.

Den svarte ledningen kobles til minuspolen på batteriet eller til bilens karosseri. Gul - til plusspolen på batteriet. Rød er koblet til den positive kontakten gjennom tenningsbryteren. Den vil slå på radioen. Du kan også koble til via knappen.

Blå og hvite ledninger er koblet til antenneforsterkeren. Alle gjenværende ledninger er koblet til høyttalerne.

JVC-radioer

Denne produsenten bryr seg også om kjøperne av produktene sine. Radioene er utstyrt med instruksjoner med diagram. Det er ingen problemer med å koble til en JVC-bilradio.

Hvis lydforberedelse ikke er gjort i bilen, utføres tilkoblingen på samme måte som beskrevet ovenfor. Alle trådfargene er like og fungerer på samme måtefunksjoner.

Radio og ryggekamera

Det første trinnet er å installere kameraet. Enheten er oftest montert på støtfangeren over skiltpanelet, i rammen eller bakgrunnsbelysningen. På bakvinduet (inne i hytta) skal ikke kameraet installeres. Strøm til enhetene kommer fra ryggelyset. Dette er en viktig betingelse. Slike kameraer kan fungere bare én time. Dette er logisk - hovedfunksjonen til kameraet er ikke den samme som i DVR. Hun må overvåke parkeringsprosessen.

Installasjon

På det første trinnet er kikkhullet til kameraet installert. Noen biler har allerede seter til dem. Hvis ikke, må du gjøre det selv. For å gjøre dette, bor et passende hull med en drill. Når kikkhullet tar plass, limes det med fugemasse eller lim.

Dra deretter ledningene fra kameraet inn i bagasjerommet. Og så kobles ryggekameraet til bilradioen. Den negative ledningen er koblet til jord. Positiven får strøm fra kabelen i ryggelykten. Koble den ene enden av den gule ledningen til kameraet.

Koble kameraet til radioen

Så trekker de videokabelen gjennom hele hytta og fikser den med elektrisk tape. Det er viktig at ledningen ikke kommer i klem. Ofte er lengden på ledningen nok. Etter det kobles kabelen til bilradioen. Prinsippet for å koble til et bilradiokamera er det samme for de fleste enheter. "tulipan"-kontakten må settes inn i kontakten på VideoIN-radioen.