Bytte ut registerkjeden på Chevrolet Niva med egne hender: trinnvise instruksjoner med et bilde

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

En av de viktigste komponentene i en motor er timingsystemet. I dag går produsentene i økende grad over til remdrift. Imidlertid er mange innenlandsbiler fortsatt utstyrt med en kjedegassdistribusjonsmekanisme. Chevrolet Niva er intet unntak. Produsenten anbefaler å bytte ut registerkjeden på Chevrolet Niva hver 100 tusen kilometer.

Det er også indirekte tegn. Dette er økt drivstofforbruk og økt støy fra forbrenningsmotoren. Denne bilen er ganske enkel, så du kan bytte ut timingkjeden på Chevrolet Niva med egne hender. Hvordan du gjør dette – vurder i artikkelen.

Funksjoner

Det skal sies at utskifting av kjede innebærer en delvis demontering av motoren. Derfor kan denne prosedyren virke overveldende for de som ennå ikke har opplevd å selvreparere en bil.

Noen bytter ut registerkjeden på Chevrolet Niva uten å fjerne denforside. Men dette anbefales ikke, fordi du må bytte drivgirene. Siden tennene er slitt, vil de ikke samhandle godt med den nye kjeden. I tillegg bør kjedestrammere også byttes.

Hva må forberedes?

For at utskiftingen av registerkjeden på Chevrolet Niva-innsprøytningen skal lykkes, må du forberede:

• en spesialnøkkel for veivakselremskivens mutter, noen lager en slik innretning på egenhånd - de tar en hjulnøkkel for lastehjul (32 x 38 millimeter) som grunnlag;
• hoder i forskjellige størrelser (fra 8 til 22);
• stearinlysnøkkel;
• tang;
• rene filler;
• hammer;
• negativ skrutrekker;
• bremserørnøkkel.

Vi trenger også nye deler:

• kjeden selv;
• tre gir (for kamaksel, veivaksel og oljepumpeaksel);
• fremre veivaksel oljetetning;
• demper og strammer timingkjede;
• timingdekselpakning og vannpumpe.

Kom i gang

Så vi har alle nødvendige materialer og verktøy. Først av alt må du installere bilen på håndbremsen og sette hjulklosser under hjulene. Det er ønskelig at bilen er i gropen.

Deretter må du fjerne beskyttelsen av motoren og girkassen (hvis noen). Etter det må du forberede en beholder for å tømme frostvæsken og demontere radiatoren sammen med viftene. Hvis utførtVed å bytte ut registerkjeden på en Chevrolet Niva med klimaanlegg, må du også tømme kjølemediet fra systemet. Noen drenerer den ikke, men flytter ganske enkelt radiatorblokkene forsiktig til siden. Deretter slås spjeldkontrollaktuatoren av. Luftfilterhuset er fjernet. Veivakselsensoren er fjernet.

Det er nødvendig å løsne dynamoen og fjerne tilbehørsdrivremmen. Deretter fjernes bypass- og spennvalsen. Toppdekselet på kamakselen er fjernet. Ovenfra må motoren dekkes med en ren fille slik at rusk fra gaten ikke kommer inn. Deretter bøyes låseskiven med en minusskrutrekker og hodet rives av med 17 bolter. Skru av vannpumpefestet. Den siste må også fjernes. For å fjerne frontdekselet må du skru ut syv bolter rundt omkretsen og to til på toppen. Etter at generatorbraketten er skrudd av.

Hva er det neste?

Bilen er satt til femte gir. Med en spesialnøkkel på 38 millimeter rives mutteren på veivakselskiven av

Skru av lysene og lag merker på veivakselen, samt på kamakselgiret. Deretter demonteres remskiven og festene til det nedre frontdekselet skrus av. De er plassert på motorbrettet. De to festeboltene til spjeldet skrus ut. Den siste fjernes også. Oljepumpens girlåser er bøyd. Deretter skrus bolten ut med et hode på 17.

Oljeledningene fjernes fra strammeren med en bremserørnøkkel. Etter det må du skru av mutteren til lavoljetrykksensoren fra tee. Tildette vil kreve en skiftenøkkel 22. Denne prosedyren er nødvendig når du bruker pilotstrammeren.

Ved hjelp av en tennpluggnøkkel fjernes T-stykket og en trykksensor installeres i stedet. Med en 10 skiftenøkkel skrus to strammermuttere ut. Den siste fjernes. Fjern toppmutteren. Du kan få den med en tang eller en rørnøkkel.

På neste trinn demonteres alle tre girene, samt kjedet. Den gamle veivakseloljetetningen fjernes med en skrutrekker. Det er nødvendig å tørke av tetningssetet forsiktig fra skitt.

Du trenger en ren fille. Det er også lurt å tørke av lokket. Etter disse prosedyrene presses en ny oljetetning inn. For å få det til å gå lett inn, må du forhåndssmøre elementene med olje. En gammel oljetetning brukes som dor (slik at delen kommer jevnt inn i hullet).

Installer en ny strammersko. I dette tilfellet er det nødvendig å sikre en minimumsklaring mellom bolten og huset. Strammeren skal norm alt gå på bolten, mens den ikke spiller. Dette er den eneste måten å stramme registerkjeden på riktig.

Girene til oljepumpen og veivakselen er satt på. I dette tilfellet, ikke glem installasjonen av låsing og avstandsstykker. Pinnen på låseskiven skal bøyes i rett vinkel. Deretter strammes boltene. Hvis piggen er vanskelig å passe inn i giret, må den slipes litt.

Giret er satt på kamakselen. Merkene på baksiden av utstyret skal samsvare med de på hodet. Ny demper er montert og veivakselen settes i posisjonøverste dødpunkt. Det er et merke for dette. Den ligger rett overfor nøkkelsporet.

Et nytt kjede fuktes med motorolje før installasjon. Du må vite hvordan du legger den på riktig. Kjedet settes på fra veivakselen, går deretter gjennom oljepumpen og går til kamakselen. Denne installasjonsordningen vil sikre jevn spenning. I dette tilfellet kan bare oljepumpeakselen roteres.

Strammeren blir installert. Motflatene må smøres med fugemasse. I dette tilfellet bør hullet som er i strammerhuset (fjæren er synlig i det) være i retning oppover.

Hvordan går installasjonen?

Neste trinn er å sjekke tetthetsgraden til kjedet, samt sammenfallen av merkene. Du må trekke pinnen ut av strammeren. Skaftet rulles noen omdreininger for å sikre at merkene stemmer overens. Boltene for å feste tannhjulene til pumpen og kamakselen strammes, deretter bøyes stopperne. Frontdekselet er montert. Samtidig smøres motflatene og pakningen med tetningsmasse. Festemuttere agnes og generatorbraketten plasseres. Remskiven er installert på plass, boltene på dekselet er strammet, ventildekselet er på toppen.

Hvordan skiftes registerkjeden på Niva Chevrolet? På neste trinn anbefaler eksperter å sjekke tilstanden til strekkvalsene og hjelpedrivremmen. Ved tilstedeværelse av defekter (støy under rotasjon i det første tilfellet og brudd i det andre), endres elementene.

Pumpen er montert med en nypakning. Remskivemutteren strammes med en spesialnøkkel med 38 millimeter. Et belte settes på og alle koblingene som ble fjernet tidligere festes. Hvordan skiftes registerkjeden på Niva Chevrolet? Radiatoren settes på plass, frostvæske helles. Alle gjenværende deler blir installert.

Test

Etter disse hendelsene startes motoren. hvis motoren starter norm alt, må den varmes opp til driftstemperatur. Slå den av og se etter kjølevæskelekkasjer. Hvis registerkjedestrammeren ble skiftet på en Chevrolet Niva med klimaanlegg, må ekstra kjølemedium fylles på.

Vær oppmerksom

Hvis registerkjeden på Chevrolet Niva skiftes ut med en to-rads, er det viktig å sjekke at tenningen er riktig innstilt. Den er satt på kronen på svinghjulet til forbrenningsmotoren. Kronen har et område som mangler én tann.

Hvis stempelet til den første sylinderen er på TDC, bør denne delen være plassert nederst. I dette tilfellet er den 20. tannen, når den telles mot klokken, motsatt DPKV.

Konklusjon

Så vi fant ut hvordan registerkjeden byttes ut på Chevrolet Niva. Denne operasjonen har mange stadier, men hvis alt gjøres i rekkefølge, vil arbeidet bli utført effektivt.