Bilpumper: varianter, oversikt over modeller

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Et av de vanligste veiproblemene anses å være et punktert dekk. Og i ferd med å eliminere dette problemet, kan du ikke klare deg uten en bilpumpe. Biler med automatisk dekkpumping anses fortsatt som eksotiske, så gjennomsnittsforbrukeren kan ikke leve uten dette verktøyet.

La oss prøve å forstå dette problemet og skissere hovedtypene av pumper for bildekk. Vi gir også en liste over de mest intelligente modellene som utmerker seg ved sin kvalitetskomponent og et stort antall positive anmeldelser fra brukere.

Vanskeligheter med å velge

Nesten alle enheter av denne typen kan deles inn i mekaniske og elektriske bilpumper. I det første tilfellet tjener en person som en energikilde, i det andre en kompressor. Både det første og andre alternativet har både sine klare fordeler og kritiske ulemper.

Mekaniske pumper

Her har vi å gjøre med en fot- eller manuell bilpumpe. Den første pumper luft ved å trykke foten på støtteplattformen, og den andre - ved translasjonsbevegelsene til hendene. Mekaniskenheter er enkle i design og er ikke avhengige av elektrisitet, noe som er uvurderlig i noen ekstreme situasjoner.

Dessuten er hånd- og fotpumper på ingen måte dyre. Selv de mest teknisk avanserte mekaniske modellene når knapt prisen på upretensiøse elektriske motstykker. Det er også verdt å merke seg at trykkmåleren i bilfotpumpen fungerer i sanntid og her trenger du ikke stoppe pumpeprosessen for å ta avlesninger, slik tilfellet er med de fleste elektriske apparater.

Til tross for noen fordeler med mekaniske modeller fremfor kompressorer, anser en god halvpart av bilistene dem som forrige århundre og forakter å bruke dem på veien. Det er nesten ingen ekstreme situasjoner når batteriet svikter sammen med dekket, og den vanlige hjuloppblåsingen kan bli et skikkelig kryss for både hjertet og lungene til eieren av en fotbilpumpe.

Derfor vil vi ikke vurdere dette alternativet. Vi kan bare kort nevne de mest intelligente modellene. Disse er Avtomash, Salyut-2M, GT-Auto SD-1031 og Airline PA-300. Alle disse pumpene koster ikke mer enn tusen rubler. Innenriksbilister snakker ganske varmt om disse modellene og anser dem som pålitelige, effektive og rimelige.

Elektriske pumper

Elbilpumper fungerer fra sigarettenneren (som regel), og derfor vil det være mer riktig å kalle dem kompressorer. Enheter er på sin side delt inn i membran og stempel. Førstforlater gradvis markedet, mens sistnevnte aktivt bidrar til dette.

Elbilpumpen (kompressoren) er utstyrt med en motor og et stempelsystem. Mer pålitelige enheter anses å være modeller som opererer direkte fra motoren uten noen adaptere og adaptere. Men for større allsidighet og praktisk bruk tilbyr produsenter pumper som opererer fra en standard sigarettenner, uten hensyn til funksjonene til motoren og kjøretøyets kraftsystem.

Generelt har vi her samme bilpumpe med trykkmåler, bare den fungerer på grunn av energien til batteriet, og ikke sjåførens fysiske styrke. Vi vil bare vurdere denne typen enhet mer detaljert.

Tornado AC 580

Dette er et av de mest budsjett alternativene fra Kina. Tornado-bilpumpen er blottet for tilleggsfunksjoner som lommelykt eller elektroniske målere, men hoveddelen fungerer som den skal og det er ingen klager på den.

I tillegg har modellen en meget god byggekvalitet. Metallhuset og stempelet gir pålitelighet til bilpumpen og øker levetiden. Modellen er designet for hjul med en diameter på opptil 17 tommer, så det er ikke snakk om last eller noen spesifikk transport.

Pumpefordeler:

• relativt rask dekkpumping;
• mange vedlegg inkludert;
• kvalitetsbygg sammen med metallkonstruksjon;
• mer enn tilstrekkelig prislapp fortilgjengelige funksjoner.

Den omtrentlige kostnaden for modellen er omtrent 1000 rubler.

Kachok K60

Denne bilpumpen for personbiler fra en innenlandsk produsent har utmerket seg ikke bare ved sin effektivitet, men også ved sitt originale eksteriør. Den minimalistiske designen lar deg feste enheten selv i hanskerommet. Utvikleren har levert nisjer for slanger, dyser og annet tilbehør, noe som gjør modellen så ergonomisk som mulig.

Mange bilister var også fornøyd med den helelektroniske kontrollen. Og hvis andre analoger trenger, som de sier, å gripe øyeblikket og forhindre å pumpe hjulet, så her vil det være nok å stille inn de ønskede verdiene og vente på at prosedyren skal avsluttes - automatiseringen vil slå av pumpen seg selv.

Kanskje den eneste ulempen med modellen, som en god del av innenlandske forbrukere klager over, er kostnadene. For de som «bor» på banen er dette et uunnværlig kjøp, og for de som ruller ut bilen en gang i uken er det mye mer praktisk å se på et rimeligere alternativ.

Fordeler med modellen:

• effektiv og rask dekkpumping;
• ergonomisk og kompakt design;
• elektronisk kontroll kombinert med et tydelig display;
• tilgjengelighet av minne (ikke nødvendig å angi verdien hver gang);
• det er funksjonalitet for diagnostisering av generator og batteri.

Den omtrentlige prisen på pumpen er omtrent 3000 rubler.

Aggressor AGR-35L

Modell for biler fra innenlandsprodusenten er perfekt balansert når det gjelder pris å returnere. "Aggressor" er en solid middelbonde blant andre konkurrerende analoger. Her har vi en gjennomsnittlig kostnad og like mye funksjonalitet.

Det er også verdt å merke seg at modellen kan skilte med utmerket montering og materialer av høy kvalitet: en slitesterk og støtsikker kropp, et massivt og samtidig komfortabelt håndtak, samt en lang produsentgaranti. Slike tilbud av høy kvalitet i dette prissegmentet er svært sjeldne.

modellfordeler:

• pålitelig og solid konstruksjon;
• manometer på to skalaer;
• tilstedeværelsen av en omløpsventil for å stabilisere trykket;
• drevet både direkte fra batteriet og fra sigarettenneren;
• lommelykt;
• bredt driftstemperaturområde - fra -40 til +80 grader.

Den omtrentlige kostnaden for modellen er omtrent 2500 rubler.

AVS KS750D

Til tross for mer enn demokratiske kostnader for segmentet, overrasker modellen med sin høye ytelse. Pumpen takler nok service på SUVer og andre ganske store kjøretøy med imponerende dekk.

Det er ingen ekstra "brikker" eller tilleggsfunksjonalitet her, men modellen takler hovedoppgaven sin utmerket. Det er også verdt å merke seg at enheten er utstyrt med et automatisk overopphetingsbeskyttelsessystem, som ikke er implementert her for visning, som i de fleste kinesiske enheter, men det fungerer som det skal ogreagerer på situasjonen i tide.

Fordeler med modellen:

• kapasitet ca. 75 l/t;
• et gjennomtenkt og virkelig fungerende overopphetingsbeskyttelsessystem;
• kvalitetsbygg;
• lang kabel;
• attraktiv kostnad for gitt ytelse.

Den omtrentlige prisen på pumpen er omtrent 2300 rubler.

Autoprofi AK-65

Denne modellen føles flott i bagasjerommet på en SUV eller andre kommersielle kjøretøy der det kreves god pumpeytelse. Enheten oppfyller alle de grunnleggende kravene til bileiere og er samtidig ikke så dyr.

Den kinesiske modellen har et gjennomtenkt og høykvalitets to-stempel lufttilførselssystem, som gir designet god ytelse, samt høy oppblåsingshastighet. I tillegg er enheten ikke redd for temperaturendringer, noe som er ekstremt viktig for noen russiske regioner.

modellfordeler:

• to-stempelsystem;
• komfortabelt håndtak og generell ergonomisk design;
• lange ledninger og slanger;
• bredt driftstemperaturområde -35 til +80 grader.

Den omtrentlige kostnaden for modellen er omtrent 3200 rubler.

Berkut R20

Dette er kanskje det beste det manuelle kompressorsegmentet har å tilby. Til tross for den høye kostnaden, er Berkut-pumpen misunnelsesverdig populær blant innenlandsbilister og SUV-eiere spesielt.

Modellen utmerker seg ved ekstremt høykvalitets montering og gode materialer. Enheten ligger stille foran sine konkurrenter både i ytelse og pris. Modellen mottok også mange ekstra og praktiske "sjetonger". Antivibrasjonsfrittstående er verdt det, noe som i stor grad letter og forenkler hele pumpeprosessen.

Pumpen koster selvfølgelig tre ganger mer enn konkurrentene, men eksepsjonell kvalitet har aldri vært billig. Ja, og apparatet kjøpes hovedsakelig for arbeidende maskiner, som ikke står stille i garasjen en dag.

Fordeler med modellen:

• utmerket ytelse;
• ekstremt god byggekvalitet og materialer brukt;
• tilstedeværelse av et luftfilter;
• antivibrasjonspute;
• utmerket ytelse;
• lang produsentgaranti.

Den omtrentlige prisen på pumpen er omtrent 8500 rubler.

Wester LE 050-150 OLC

Denne stasjonære modellen fungerer godt i profesjonelle hender og vil se bra ut bak i en dekkverksted eller flerbilsgarasje. 50-liters mottakeren gir en misunnelsesverdig tid med kontinuerlig drift og betjener stillegående nesten alt bilutstyr. Selvfølgelig vil hun ikke trekke BelAZ-flåten, men hun gjør en utmerket jobb med SUVer og andre nyttekjøretøyer.

I tillegg presterte modellen svært godt i arbeid med et pneumatisk verktøy, så kompressoren kan også kallesuniversell. I tillegg er trykket fritt justerbart og nødvendig barmengde stilles inn uten problemer.

modellfordeler:

• utmerket ytelse;
• kapasitetsmottaker for 50 liter;
• mulighet for trykkregulering;
• mange hurtigkoblinger for alle typer dekk, samt trykkluftverktøy.

Den omtrentlige kostnaden for modellen er omtrent 9000 rubler.

Opsummering

Når du velger kompressorpumper, må du først og fremst stole på dine forespørsler og flåten av betjente kjøretøy. Hvis vi snakker om en familie som har flere biler til disposisjon, og store, så bør du ikke spare på slikt utstyr. Ditt valg er Berkut on the road eller, i ekstreme tilfeller, eldre modeller fra AVS.

Når bilen en sjelden gang forlater garasjen og drar, som de sier, på ferier, gir det ingen mening å kaste ut en dyr og høyytelsesmodell. Enkle kompressorer, om enn ikke så raske, men takler likevel oppgaven, og sparer deg for en betydelig del av familiebudsjettet. I dette tilfellet kan du til og med vurdere mekaniske alternativer, spesielt hvis vi snakker om en mannlig sjåfør.

I tillegg er det verdt å vurdere det faktum at mer eller mindre intelligente elektriske kompressorer rett og slett ikke kan koste mindre enn 1000 rubler. Og hvis selgeren i butikken overbeviser deg om det motsatte og prøver å fremskaffe en annen forbruksvare uten navn, så vær forberedt på å kaste ut den kjøpte modellen om en uke eller to, eller enda tidligere.