Plymouth Hemi Cuda - den legendariske amerikaneren

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Få biler kan riste luften med brølet fra motorene og rike eksoslyder. Det er få slike maskiner, men de finnes. Og i denne artikkelen vil vi fortelle deg om den legendariske muskelbilen fra den amerikanske bilprodusenten, hvis bil nesten fløy i det store nordamerikanske kontinentet. Det handler om Plymouth Hemi Cuda. Det som umiddelbart er verdt å nevne er historien til denne bilen, som forresten allerede er veldig rik. La oss komme i gang.

I 1964, bare to uker før lanseringen av den velkjente og i de nåværende kretsene av bilister Ford Mustang, slapp Plymouth sin nye idé - Plymouth Barracuda-modellen. Den var utstyrt med en seks- eller åttesylindret motor med en effekt på 145 til 235 hestekrefter. Videre ble modellen oppdatert flere ganger, nye typer karosserier og motorer ble lagt til. Og til slutt, i 1968, klarte selskapet å skape selve idealet som de prøvde å legemliggjøre i den første utgitte bilen. Bilen fikk en sporty kontur og den kraftigste motoren i historien til "ponnybiler" - en 8-sylindret motor med et volum på 7,2 liter. Men på grunn av det ganske begrensede opplaget, ble det aldrioppnådd berømmelse. Denne situasjonen skulle korrigeres av en ny muskelbil, utgitt i 1970 og k alt Plymouth Hemi Cuda. Denne modellen har skaffet seg et betydelig sett med motorer, blant annet den svært uovertrufne 426. HEMI.

I 1970 ble bare 14 cabriolet utstyrt med HEMI-motoren, som er svimlende dyre i dag, men mer om det senere. Så disse "dyrene" var utstyrt med en 6,9-liters motor, hvis kraft nådde 500 hestekrefter (til sammenligning kan vi sitere den moderne sportsbilen Audi R8, som er i stand til å utvikle en kraft på "bare" 420 hestekrefter). Selve bilen var utstyrt med Torqueflite automatgir, massive felger og mye, mye mer. Interiøret i bilen skilte seg ikke ut på noen måte blant datidens muskelbiler: skinn over alt, et digert ratt, sportsseter, et stort instrumentpanel.

Plymouth Cuda er veldig populær blant gateracere og profesjonelle racere på grunn av muligheten for å tvinge motoren i "garasje"-forhold, og også takket være tuningen til denne kjekke mannen. Et interessant faktum: bilen akselererte til hundrevis på 3,4 sekunder, og tilbakela en halv kilometer på litt over 10 sekunder. Av denne grunn ble han umiddelbart valgt av dragracere. Her er den, Plymouth Hemi Cuda! For produsenten ble bilen forresten en virkelig redning, for på grunn av godt salg lindret den krisetilstanden til selskapet, som Plymouth kom inn i på 1970-tallet.

Nå skal det sies om prisen på bilen. En 1970 Plymouth Hemi Cuda har blitt notert på eBay for en fantastisk pris på 2 millioner dollar. Men likevel var det mange kjøpere for den. At bilen tidligere var eid av skuespilleren John Schneider, kjent for filmen «Dukes Go To Hollywood», spilte selvfølgelig sin rolle. Til ære for dette fikk bilen til og med autografer fra rollebesetningen og mannskapet. Dette er imidlertid ikke et isolert tilfelle. Den samme bilen ble solgt på en Barrett-Jackson-auksjon for et par år siden for 2.160.000 dollar. Som du kan se, er Plymouth Cuda ikke så lett å kjøpe, fordi denne bilen er kun for ekte fans av muskelbiler. Det kompliserer kjøp og begrenset opplag av biler, men alle de samme auksjonene har fortsatt muligheten til å kjøpe denne amerikanske drømmen.