2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Hvert år bringer utrolige tekniske oppfinnelser folk nærmere fantasiverdenen. Nå kan Star Wars-fansen glede seg. Soloflyvning ble mulig takket være opprettelsen av en flygende motorsykkel.
Det nye teknologimirakelet ble snakket om tilbake i 2011, men da var den flygende motorsykkelen langt fra sin perfekte virkelige inkarnasjon. Men nå er dette ikke bare en skyhøy fantasi fra futuristene, men et virkelig gjennombrudd innen vitenskapen, som overvinner jordens tyngdekraft!
History of Creation
Ideen om å fly personlige kjøretøyer oppsto i forrige århundre og ble bare funnet i science fiction-romaner og -filmer. Imidlertid delte det amerikanske selskapet Aerofex i 2011 nyheten om oppfinnelsen av mirakelenheten Aero-X, som er i stand til å bevege seg gjennom luften i en høyde på opptil fem meter. Forfatteren av utviklingen var den australske ingeniøren Chris Malloy. Til å begynne med laget han en prototype - en mindre versjon av et fly som fraktet visse gjenstander (for eksempel et glass vann).
I henhold til sin tekniske struktur, en flygende motorsykkelrepresenterer en blanding av et helikopter og en motorsykkel. I stedet for hjul har den nye transporten propeller med karbonblader, på grunn av rotasjonen som enheten stiger opp i luften. Fra motorsykkelen fikk nyheten kontrollene og motoren. Slik ble verdens første flygende motorsykkel født, også k alt Hoverbike.
Funksjoner
Fri bevegelse i rommet til det nye flyet leveres av to firetaktsmotorer med en effekt på 80 kW. For å skape trekkraft er skruer festet til hver av dem. Slike egenskaper lar en flygende motorsykkel stige til en høyde på omtrent tre kilometer og bevege seg med en hastighet på mer enn 200 km / t. I følge oppfinneren Malloy selv er en slik høyde ikke nødvendig ved bruk av Hoverbike. Nok og 2-5 meter over bakken.
Den flygende motorsykkelen går på bensin. Varigheten av flyturen med full tank er omtrent en time. Ifølge utbyggers beregninger vil 30 liter være nok til 150 km. Muligheten for å bruke en elektrisk stasjon vurderes også. Av sikkerhetsmessige årsaker er det flygende kjøretøyet utstyrt med to fallskjermer.
kinesisk design
I januar ble det holdt en internasjonal elektronikkutstilling (CES-2016) i Las Vegas, hvor kinesiske utviklere presenterte en analog av en flygende motorsykkel, k alt EHang 184. Dens største fordel, ifølge ingeniørene selv, er fraværet av behov for en spesiell lisens for å kontrollere flyet. Den adlyder to hovedkommandoer: "takeoff" og "landing", som en drone. Disse kommandoeneoverføres ved hjelp av et nettbrett. Vekten på den tekniske nyheten er omtrent 200 kg.
Maksimal flyhøyde når tre og en halv kilometer. Enheten fungerer på en elektrisk stasjon og fire par skruer. Etter to timers lading er det mulig å holde seg i luften i 23 minutter i hastigheter opp til 100 km/t. Den kinesiske flygende motorsykkelen har en lukket cockpit med klimaanlegg og en lampe. Transport er designet for én person, det er mulig å flytte liten bagasje.
Forfatteren av prosjektet Darrick Xiong hevder at den flygende motorsykkelen er trygg å bruke. Selv med alvorlig skade vil festene og skruene sørge for en myk landing av enheten.
Masseproduksjon
Det kinesiske quadcopteret ble positivt mottatt og godkjent på den internasjonale utstillingen i Las Vegas, som var drivkraften for ideen om masseproduksjon. Utviklere fra Kina hevder at enheten har blitt vellykket testet og er ganske klar for implementering. Det er foreløpig ikke kjent når den kinesiske flygende motorsykkelen kommer i salg. Prisen vil være omtrent 200–300 tusen dollar.
ungarsk versjon
Utviklingen av en flygende motorsykkel gikk ikke forbi de ungarske ingeniørene fra Bay Zoltan, som laget sin egen versjon av Flike Tricopter. Nyheten ble presentert på ekstremsportutstillingen i Dubai.
Den ungarske flygende motorsykkelen løftes opp i luften av elektriske motorer og tre par karbonfiberpropeller. Vekten på enheten når 250 kg. Maksimal hastighet er 100 km/t i en høyde på opptil 30 meter. Hastigheten justeres uavhengig ved å endre funksjonen til en av skruene. En full lading varer i 40 minutter ved en gjennomsnittlig hastighet på enheten.
Trikopteren kommer i salg tidlig i 2017. I følge foreløpige data vil prisen være 200 tusen dollar.
Destination
En flygende motorsykkel kan brukes ikke bare som et transportmiddel eller en demonstrasjon av økonomisk status, men også til høyere formål. Ifølge utviklerne selv gjør den enkle kontrollen, beskjedne dimensjonene og manøvrerbarheten til flygende motorsykler det mulig å bruke dem i redningsaksjoner, brannslukking, ved søk etter mennesker, for videoovervåking og grensepatruljer.
USA-testing
De banebrytende utviklerne Aerofex fortsetter å forbedre sine flygende motorsykkelmodeller. I dag gjennomfører de tester i ørkenområdene i USA. Ingeniører mottok en myndighetsordre og planlegger å bruke denne oppfinnelsen til militærutstyret til den amerikanske hæren. Serieproduksjon er planlagt til 2017. En enhet vil koste rundt 85 tusen dollar. Dette er det mest kostnadseffektive tilbudet i teknologimarkedet så langt.
I mellomtiden har ingeniør Chris Malloys firma begynt å selge mindre modeller. Kostnadene deres varierer fra 1000 til 1600 dollar. Hovedfunksjonene til flygende motorsykler er flyfotografering og levering av smålaster.
Anbefalt:
Priora kombi - et nytt utseende for favorittbilen din
Etter den populære sedanen lanserte AvtoVAZ produksjonen av Priora kombi. Hva kom ut av det – les videre i anmeldelsen
Nytt ord fra den innenlandske bilindustrien: Lada Jeep
For de fleste er Lada-merket forbundet med noe sovjetisk, utdatert og absolutt ikke moteriktig eller moderne. Men i fjor gjorde dette selskapet en virkelig revolusjon ved å gi ut (foreløpig bare på hjemmemarkedet) bilen Lada-Jeep-X-RAY
"Chrysler Grand Voyager" 5. generasjon – hva er nytt?
Den amerikanske bilen «Chrysler Grand Voyager» kan kalles legendarisk. I nesten 30 år av sin eksistens har denne modellen aldri vært tatt ut av produksjon. Hun okkuperte trygt nisjen med pålitelige og komfortable minivans. For øyeblikket har denne bilen solgt over hele verden i mengden av 11 millioner eksemplarer. Men det amerikanske selskapet kommer ikke til å stoppe der. Nylig ble en ny, femte generasjon av de legendariske Chrysler Grand Voyager minivanene født
Motorsykkel M-72. Sovjetisk motorsykkel. Retro motorsykler M-72
Motorsykkel M-72 fra den sovjetiske perioden ble produsert i store mengder, fra 1940 til 1960, på flere fabrikker. Den ble laget i Kiev (KMZ), Leningrad, Krasny Oktyabr-anlegget, i byen Gorky (GMZ), i Irbit (IMZ), ved Moskvas motorsykkelfabrikk (MMZ)
Motorsykkel "Ugle". Motorsykkel "ZiD Owl 200" ny (bilde)
Motorsykkel "Owl" (fullt navn "Voskhod Owl") - en etterkommer av den berømte "Kovrovets" (modell "K-175"), produsert av Degtyarev-anlegget (ZiD) fra 1957 til 1965. En interessant og lang eksistenshistorie, gjentatt endring av utseende og egenskaper. Alt dette er en motorsykkel "Owl". Bilder av ulike saker bekrefter dette tydelig