Biltyper etter karosseritype

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Bilen har ikke vært betraktet bare som et transportmiddel på lenge, i dag har den blitt en integrert del av sivilisasjonen. Det er grunnen til at typene bilproduksjon har blitt så mangfoldige, og tilbyr biler med alle slags utstyr designet for å møte de mest forskjellige behovene til kundene. Det moderne bilmarkedet presenterer et stort utvalg modeller som er forskjellige i kroppstype, og alle varianter vil neppe være i stand til å nevne selv den mest avanserte bilisten.

Hovedformålene med karosseriet

Innenfor maskinteknikk i løpet av de siste par tiårene er det utviklet og produsert et stort antall modifikasjoner av kjøretøyskarosserier, blant dem, ifølge de mest konservative estimatene fra eksperter, er det mer enn 15 typer av personbiler etter karosseritype alene. Og her brygger spørsmålet: hvorfor trenger vi så mange kroppstyper? Hvis du måtte kjøpe en bil, vil konsulenten i salongen spørre til hvilke formål du trenger transport, har du en stor familie, i hvilket område planlegger du å reise? Med andre ord vil det avsløre behovene dine, og personene som er knyttet til kjøretøy har dem faktisk.masse av. Dermed er karosseriet til en moderne bil i stand til å møte de ulike kravene til forbrukerne: kapasiteten til kupeen og bagasjerommet, formen og høyden på bilen, og individuelle funksjonelle egenskaper.

Moderne biltyper og deres klassifisering

Massebilindustrien kan dateres tilbake til 1900-tallet. De første modellene så mer ut som en åpen vogn, ikke drevet av hester, men av en forbrenningsmotor.

Med den økende etterspørselen etter selvkjørende kjøretøy, var produksjonsteknologien i ferd med å ferdigstilles, produsentene hadde som mål å produsere typer kjøretøy som ikke bare kunne transportere mennesker, men også gi beskyttelse og komfort til passasjerene. Slik oppsto lukkede kropper, inni dem var folk beskyttet mot de negative effektene av værforhold (regn, snø, vind, sol, kulde).

På det nåværende stadiet utføres klassifiseringen av organer avhengig av mange kriterier:

1. Destinasjon (kropper av passasjer-, laste- og passasjerbiler).
2. I henhold til graden av arbeidsbelastning.
3. Etter layout.
4. Etter designfunksjoner (åpne, lukkede kropper).

Kroppstyper etter layout

Dette klassifiseringskriteriet deler karosseri med antall visuelt synlige volumer (deler) av bilens silhuett:

1. Et-volums kropper foreslår plassering av passasjerer, motor og mulig last i én visuelt integrert del.
2. I to-volums karosserier er motoren plassert i én delstrukturer (under panseret), og passasjerer og last i en annen (kabin)
3. Karosseri med tre volum består av en panser, under hvilken det er en forbrenningsmotor, en kabin designet for passasjerer, og et eget rom for bagasje (bagasjerom).

Kroppene etter belastningsgrad

Karosseri på bilen kan være strukturelt forskjellig avhengig av forventet belastningsgrad på dem:

1. Lokal organ har mange vanlige typer biler (inkludert VAZ). Unntaket er premiumbiler. En funksjonell egenskap ved denne typen kropp er at all vektbelastning faller på kroppsdelen.
2. Halvbærende karosseri er anvendelig for produksjon av busser der lasten fordeles mellom karosseriet og rammen.
3. Den ubelastede kroppen monteres på rammen ved hjelp av spesielle gummiputer. En slik kropp tar bare på seg lasten fra de transporterte menneskene og varene.

Typer åpne karosseribiler

Kategorien med åpne toppbiler inkluderer flere modeller, inkludert ikke bare den verdensberømte cabriolet, men også roadster, brogue, targa, phaeton, spider og andre. La oss beskrive de vanligste:

• Cabriolet, som andre typer cabriolet, har alltid vært ansett som et tegn på luksus og raffinert smak. Det var ofte mulig å møte slike biler i land med varmt klima, også i feriesteder. Designfunksjonen til trevolumskroppen er det sammenleggbare taket, som, som er laget av fleksible materialer, foldes bak baksetet. En kabriolet kan også være en 4-dørs, men 2-dørs modeller er mer vanlige, som dog har 2 seterader.



• Roadster har et 3-volums karosseri med myk eller hard cabriolet og én seterad, uten sidevinduer, ofte også uten tak.



• Phaeton har, i likhet med roadsteren, et tak som kan åpnes, det er ingen sidevinduer, men antall seter kan nå 5-6.
• Targa er en type karosseri med stivt festet frontrute. I motsetning til andre cabriolet-modeller har Targa et tak som kun åpnes over forsetene, og passasjerområdet bak er dekket med glass.

Lukket bilkategori

Hovedtypene biler etter type lukket karosseri er som følger:

• Sedan er en trevolums personbil der interiør, panser og bagasjerom er visuelt tydelig avgrenset. På slutten av 1900-tallet var denne kroppstypen den vanligste i bilindustrien, men selv i dag forlater den ikke produksjonslinjen for de fleste bekymringer. I en sedan er det alltid 2 seterader for 4-5 seter, vanligvis 4 dører, men det kan også være en todørs versjon.



• Stasjonsvognen skiller seg ut blant sine medmennesker med en merkbar forlengelse. Den to-volum kroppen har et oddetall dører - vanligvis5, sjelden 3, og den bakerste ligger nesten parallelt med jordoverflaten. Et veldig romslig bagasjerom og 2 seterader gjør stasjonsvognen til en populær familiebil.



• Hatchback er en slags hybrid mellom sedan og stasjonsvogn, som kombinerer komforten til den første og kapasiteten til den andre. Karosseriet har et oddetall dører, hvorav en er plassert bak med en svak helling. Den skiller seg fra sedanen i et kortere overheng bak. Et karakteristisk trekk er den sammenleggbare andre seterad, som i kombinasjon med bagasjerommet integrert i kupeen skaper ekstra plass.



• Van - en tre-volums tre-dørs (hvis bagasjerommet åpnes med to dører, så er tot alt antall dører i bilen 4) karosseri. Forskjeller: Bare én seterad og et veldig stort lasterom.
• Pickup er et karosseri med tre volum, som har et stort åpent lasterom, atskilt fra kupeen med en stiv skillevegg. Gjelder nyttekjøretøy.
• Minivan er en modifisert vogn som har en ekstra seterad og høyere sitteposisjon.
• Terrengkjøretøy (crossover) – i utforming minner den om en stasjonsvogn eller kombi med den forskjellen at crossoveren har størst terrengferdighet på grunn av den høye bakkeklaringen. Den utmerker seg også ved den høye landingen av førersetet.

Lastbilkarosserier

Verdens bilprodusenter produserer ikke bare personbiler, men også lastebiler etter kroppstypei dag er det mange. Lastebiler skiller seg først og fremst fra personbiler ved at førstnevnte må ha en ramme som tar en del av lasten.

• Eurotruck er den vanligste lastebilen. Designet med dekket presenning tillater lasting/lossing fra toppen og siden.



• Kjølebil er designet for å transportere varer som krever samsvar med en spesiell temperatur. Det er egentlig et fryselager med stor kapasitet.



• Tankeren er egnet for transport av flytende last i en spesiell lukket metallbeholder - en tank.



• Den isotermiske kroppen har et termisk isolert bagasjerom uten aktive kjøleenheter. Noen modeller har en varebilvarmefunksjon.
• Den åpne semitraileren har et åpent lasteområde.