Karosseritype for pickup: beskrivelse, populære modeller og estimert kostnad

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

I løpet av bilers lange historie har et stort antall karosserityper blitt utviklet. På den ene siden er dette bare en designparameter. På den annen side påvirker det de tekniske egenskapene til maskinen betydelig, da det bestemmer størrelsen og dekker mange andre viktige funksjonelle punkter. Biler bak på en pickup er noe dårligere i popularitet enn sedaner, kombi og stasjonsvogner, fordi de er designet for å frakte varer, ikke passasjerer. Men selv slike maskiner har sin egen forbruker. Dessuten er det i dag ganske mange som ønsker å kjøpe en liten lastebil som passer for byveier.

Beskrivelse av lastebiler, opprinnelse til navnet

Navnet kommer fra den engelske pick-upen, som oversettes som "hev, åpne, løft." Strukturelt sett er en pickup en kombinasjon av en personbil ogliten lastebil. Den skiller seg fra andre typer karosserier ved et åpent bagasjerom og harde sider. Kabinen er isolert fra lasterommet og er som regel ganske komfortabel for fører og passasjerer. En pickup kan ha en eller to seterader, henholdsvis to eller fire dører.

Med ankomsten av biler oppsto spørsmålet om å lage en bil som kunne frakte varer nesten umiddelbart. Derfor regnes en pickup med rette som en av de eldste karosseritypene. I lang tid var slike biler bare populære i Nord-Amerika og Europa, og begynte deretter å spre seg over hele verden. Først av alt ble disse maskinene kjøpt av bønder og gründere.

De første produsentene av pickup-biler var så kjente merker som Ford, Chevrolet og Dodge. De tidligste modellene inkluderer 1919 Ford T og 1930 Ford 46.

I utgangspunktet var pickuper utelukkende et transportmiddel for last, og derfor tok de praktisk t alt ikke hensyn til komforten i kabinen. Over tid, da kjøpet av slike biler ble gjennomført for å demonstrere livsstilen deres, begynte produsentene å finne ut hver eneste detalj i det indre av hytta.

Kenskaper, varianter og funksjoner ved pickuper

Moderne pickuper har betydelige forskjeller fra modellene fra slutten av XX-tallet - de er mye mer komfortable, mer praktiske, kraftigere og visuelt mer attraktive. Det er umulig å ikke legge merke til endringene angående kroppsstrukturen. Det finnes to typer pickuper:

1. Kroppstype utstyrt med utvidet bagasjerom ogmed to dører – Single Cab.
2. Kroppstype utstyrt med et lite bagasjerom og med fire dører - Double Cab.

Følgelig forutsetter det første alternativet tilstedeværelsen av en seterad, og den andre - to. Det finnes også bilmodeller der det er toraders seter, men det er ikke 4 dører, men 2.

Pickups er delt etter bæreevne. Det er bare 3 slike grupper:

1. Lav kapasitet (opptil 0,5 tonn).
2. Middels nyttelast (opptil 1 tonn).
3. Tunge lastebiler (mer enn 1 tonn).

Pickuper fra hver gruppe har sine egne tekniske egenskaper og arrangement av "innside". Disse maskinene er konstruert på en slik måte at de kan frakte varer uten at det går på bekostning av interne systemer. I stedet for standardfjærer, er kraftige fjærer installert bak på opphenget til pickuper. Bagasjerommet er lukket med et spesielt lokk eller materiale laget av tett stoff, som utelukker den negative påvirkningen av miljøet på lasten. Og selvfølgelig har slike maskiner et økt nivå av langrennsevne.

Hvem er disse bilene best egnet for?

Pickuper passer best for personer som regelmessig har behov for å frakte diverse varer, det være seg mat, husholdningskjemikalier, hvitevarer, sportsutstyr og mye mer. Derfor vil slike biler være gode hjelpere for små bedrifter, så vel som for folk som fører en aktiv livsstil og ofte reiser utenfor byen.

Bilmerker som produserer pickuper

I dag er pickuper tilstede i utvalgene til mange bilprodusenter. De mest populære alternativene i Russland og i utlandet er:

• Chevrolet Avalanche;
• Nissan Titan;
• Honda Ridgeline;
• Nissan Frontier;
• Toyota Tundra;
• Toyota Tacoma;
• GMC Sierra;
• Dodge Ram;
• Chevrolet Silverado;
• Ford F-Series.

Det er umulig å ikke nevne innenlandske produsenter. For eksempel har den velkjente AvtoVAZ produsert UAZ (pickup) biler siden 2007. Disse maskinene ble designet på grunnlag av UAZ "Patriot". Også i modellutvalget til den innenlandske produsenten er det en VAZ-2329. Han ble på sin side designet på grunnlag av en langstrakt versjon av Niva - VAZ-2129. Disse 2 modellene anses også som populære og til og med etterspurt i deres kretser, og de kjøpes ikke bare av russere, men også av utlendinger. Og LADA 4x4 Pickup i dag kjøpes ofte av offentlige etater og kommersielle virksomheter, fra sikkerhetsbyråer til medisinske institusjoner.

Pris for henting

Det er vanskelig å snakke om gjennomsnittskostnaden for pickuper, siden alle biler er forskjellige i teknisk og designmessig henseende. Og derfor er prisen vesentlig forskjellig. I gjennomsnitt vil utenlandskproduserte biler produsert i 2015 koste 30-40 tusen amerikanske dollar. Men det finnes billigere alternativer. For eksempel vil en 2012 Mitsubishi L200 koste 821 000 rubler, en 2009 Nissan Navara vil koste omtrent 728 000 rubler, og en 2014 SsangYong Actyon Sports vil koste 833 000 rubler. Pådenne oppdaterte "UAZ Pickup" koster fra 979 000 til 1 105 000 rubler.