Hva er klareringen til Renault Logan? Kjennetegn Renault Logan

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

I 1998 åpnet det franske bilkonsernet Renault et nytt prosjekt for å lage en rimelig familie-sedan. Den ferdige modellen ble presentert for publikum i 2004. Serieproduksjonen av bilen under betegnelsen L90 begynte i Romania ved Dacia-fabrikken. Et år senere ble Renault Logan satt sammen på samlebåndet til Moskva AvtoFramos-anlegget, og i 2007 ble bilen satt sammen på Mahindra & Renault joint venture i den indiske byen Nashik. Egenskapene til Renault Logan ble bestemt under hensyntagen til egenskapene til regionen der bilen ble drevet, for eksempel for Brasil ble det installert en 1-liters motor med en kapasitet på 70 hk, men den kunne kjøre på lav- oktan bensin og etylalkohol. Motorene til Renault Logan-biler levert til det russiske markedet overholder Euro-3- og Euro-4-standardene, volumet deres er 1,6 liter med en kapasitet på 105hk, høyoktan drivstoff kreves for slike motorer.

Økonomibil

På høstens bilutstilling i 2012 i Paris var det presentasjon av den nye "Renault Logan" sedan og kombi Sandero. Til slutt, i april 2013, ble en modifikasjon av stasjonsvogn introdusert i Genève. På Renault Logan-prosjektet utarbeidet utviklerne de nyeste metodene for datamaskindesign av komponenter og deler, banebrytende teknologier sparte rundt 20 millioner euro. Produsentene av enheter, karosserikomponenter og kraftverket, sammen med girkassen, fikk i oppgave å bringe Renault Logan-prosjektet til en kostnad på rundt 5000 euro. Maskinen var opprinnelig fokusert på salg og drift i tredje verdens land. Andelen manuelt arbeid i produksjonen av bilen ble satt høyt, ettersom automatiske samlebånd er mye dyrere.

Klarering er et av hovedproblemene

Med tanke på utsiktene til å kjøre på russiske veier, ble Renault Logan-klaringen beregnet innenfor 155 mm, mens den europeiske versjonen bare er 135-140 mm. Men når de kjøpte en bil, sa russiske kjøpere enstemmig at den var lav. Faktisk har flertallet av biler designet for drift i Russland en klaring på 170 mm, og selv dette tallet samsvarer ikke alltid med driftsforholdene på russiske veier. Nylig har det blitt skapt en paradoksal situasjon i det russiske bilmarkedet.situasjon prøver bilprodusentene å redusere bakkeklaringen for å senke tyngdepunktet og øke stabiliteten til bilen, og det blir stadig vanskeligere å kjøre en slik bil. Årsaken er dårlige veier, humper, jettegryter, humper. Spørsmålet om hvilken klaring Renault Logan har er ganske relevant. Problemet med den lave landingen av bilen hans dukker stadig opp foran sjåføren. Og siden ethvert problem må løses, må du se etter måter å øke kjørehøyden på for å klamre seg mindre til motoroljepanne, nedre støtdemperbraketter og andre utstikkende deler av understellet på humper i veien.

Klarring og hjul

Hvis vi snakker om å øke klaringen til bilen på egenhånd, så er det flere måter å gjøre dette på. For å heve bilen opp til en og en halv centimeter, er det nok å erstatte fabrikkstandarddekkene med høyradius. For eksempel dekk 195/65R14 på 195/70R14. Bakkeklaringen vil dermed øke, om enn noe. Du kan gjøre det mer radik alt og installere R15-hjul på bilen. I dette tilfellet vil Renault Logan-klaringen øke betydelig, men dette er mulig hvis hjulbuene tillater rotasjon av et større hjul uten å berøre, gni og andre relaterte fenomener. Derfor må du velge hjulene også i bredden. Du bør også se hvordan det nye hjulet passer inn i nisjebuen når du svinger. I tillegg må det tas i betraktning at ved montering av R15-hjul, feil ispeedometerdrift.

Spaces

Tekniske egenskaper "Renault Logan", hvis klaring må økes, lar deg gjøre noen endringer. For å heve bilen høyere, brukes konstruktive metoder for å øke bakkeklaringen. En av dem er montering av såk alte avstandsstykker i stativet med fjærhylse. Dette er strukturelt enkle produkter som gjentar den radielle konturen til stativet, laget av aluminium. Avstandsstykkene kommer med et sett med monteringsbolter. Høyden på et slikt avstandsstykke er 20-25 mm, som sammen med de nye hjulene lar deg oppnå en betydelig økning i kjøretøyets bakkeklaring. For å installere avstandsstykket, må du løfte fronten av maskinen litt med en jekk, løsne den sentrale mutteren og stramme fjæren med bånd. Etter det, demonter stativet og slå ut de vanlige boltene til festingen. Trykk deretter inn nye lengre bolter og monter avstandsstykket. Som et resultat vil klaringen til Renault Logan øke med 25 mm. Den bakre delen er hevet på lignende måte, men det brukes gummiavstandsstykke. Selvfølgelig, før du setter inn disse delene, må de velges riktig. Det finnes mange avstandsstykker på markedet i forskjellige størrelser, laget av forskjellige materialer. Det er viktig å observere at parametrene for de nye delene og setet samsvarer fullt ut.

Klarering og svinger

Ofte reduseres klaringen på grunn av den naturlige krympingen av dempefjærene,som oppstår på grunn av konstant høy belastning av bagasjerommet og kupeen. I dette tilfellet er det nødvendig å erstatte fjærene med nye. I dette tilfellet kan du dra nytte av situasjonen og installere forsterkede, lastestandardfjærer i stedet for de gamle fjærene, som vil være mer i samsvar med driftsforholdene til bilen. En uavhengig økning i klaringen til Renault Logan innenfor et lite område, 15-30 mm, vil ikke medføre noen negative konsekvenser, bortsett fra feil i hastighetsmåleren.

tyngdepunkt

Men en økning i bakkeklaring på 30 mm eller mer, må du være forberedt på at det blir vanskeligere å kjøre maskinen. Siden tyngdepunktet har blitt høyere enn det beregnede punktet og balansen i hele understellet allerede til en viss grad er forstyrret, vil man måtte unngå skarpe svinger, da de kan være farlige. Før du øker klaringen til Renault Logan, er det nødvendig å bestemme de optimale verdiene for forventet bakkeklaring og først deretter starte arbeidet.