Anmeld MAZ 6312а9

Anmeld MAZ 6312а9
Anmeld MAZ 6312а9
Anonim

I vår tid har godstransport blitt en integrert del av konstruksjon, transport og internasjonale leveranser. Tekniske spesifikasjoner er hovedaspektet som mange bedrifter tar i betraktning når de velger en ny lastebil. De som nettopp har begynt å drive egen virksomhet, stopper ved innenlandsk teknologi. Den hviterussiske MAZ 6312a9 bør utpekes som en lastebil for internasjonal transport. Den ble nylig lansert i masseproduksjon, og det ser ut til at den vil bli produsert i mer enn ett år.

Om spesifikasjoner

Maz 6312a9
Maz 6312a9

Nyheten er utstyrt med en sekssylindret dieselmotor YaMZ 650-10. Motoren overholder alle normer og krav i EURO 3. Lastebilen er produsert under lisens fra Renault Trucks og har et in-line-arrangement av sylindere (for lignende modeller var den V-formet). På grunn av dette ble drivstofforbruket redusert med tre prosent. Samtidig økte kraften.

I kombinasjon med tilhenger kalles disse lastebilene "lokomotiver". I motsetning til lastebiltraktorer har dette utstyret et større lasterom (i gjennomsnitt med 10-15 prosent), har større manøvrerbarhet og allsidighet. MenDet er også ulemper - dette er drivstofforbruk. Ofte er det 3-4 prosent høyere enn for traktorer. Men en slik forskjell dekkes mer enn av åpenbare plusser.

maz 6312a9 anmeldelser
maz 6312a9 anmeldelser

Det nye førerhuset har lignende egenskaper som førerhuset til forgjengerne. Den eneste vesentlige endringen er kanskje avrundede frontlykter (tidligere modeller var firkantede) og en aerodynamisk form. Men takket være disse små endringene har designerne oppnådd maksimal uttrykksevne til lastebilen. Når du ser et slikt vogntog på motorveien, kan du ikke umiddelbart skille det fra tidligere modeller. Den høye utformingen av førerhuset gir bilen ikke bare soliditet, men skaper også komfortable forhold for sjåføren. Men som de sier, det er en flue i salven i en tønne med honning. Så det skjedde med MAZ – instrumentpanelet har samme kombinasjon og design som de 10 år gamle modellene. Men heldigvis påvirker ikke dette komfort og lastekapasitet på noen måte. På det nye produktet kan du trygt transportere varer på langdistanseruter.

Litt om tall

Det er verdt å merke seg at volumet til lasterommet til MAZ 6312a9 320 010 er 46 kubikkmeter, som er en god indikator for moderne "damplokomotiver". Samtidig er bæreevnen tretten tonn. Men takket være den kraftige motoren påvirker en liten overbelastning på 1-2 tonn praktisk t alt ikke oppførselen til bilen. Og likevel er det bedre å betjene den med tilhenger.

Maz 6312a9 320 010
Maz 6312a9 320 010

Minsk Automobile Plant utviklet en tilhenger spesifikt for denne modellen - MAZ 870110. Den er i stand til å romme en last på opptil 47,3 kubikkmeter. Altså MAZ6312a9 som en del av et vogntog er i stand til å trekke laster som veier opptil 27 tonn og med et volum på opptil 93 kubikkmeter. Bruttovekten er 44 tonn. Samtidig er bilen i stand til hastigheter på rundt 100 kilometer i timen! Som du kan se, er de tekniske egenskapene overlegne i forhold til lastebiltraktorer. Denne lastebilen brukes også som en kornbærer og er i stand til å transportere all bulklast som veier opptil 26 000 kilo.

MAZ 6312a9 - anmeldelser snakker om den som en pålitelig bil for bedriften!

Anbefalt: