Anmeld MAZ 5336

Innholdsfortegnelse:

Anmeld MAZ 5336
Anmeld MAZ 5336
Anonim

Siden begynnelsen av 80-tallet har Minsk Truck Production Plant fullstendig oppdatert hele serien til MAZ-modellserien. Dermed dukket MAZ 5336 opp i 1990. Da ble de produsert i små partier. Produksjonen ble etablert i 1993. Siden den gang har serieproduksjon av oppdaterte maskiner startet.

Maz 5336
Maz 5336

Tekniske data

I utgangspunktet var det et planbil med en lastekapasitet på 8 tonn og et 4x2 hjularrangement. Hans forgjenger, MAZ 500, k alt "Kannibalen" av folket (for den aggressive formen på førerhuset), eide også slike data. Etter en tid begynte fabrikken å produsere isotermiske varebiler for nyheten. Bruttovekten på lastebilen var 18 tonn. Dessuten kan nyheten utstyres med en tilhenger av samme merke. Tilhengeren hadde tilsvarende masse, volum og bæreevne. Utstyret ombord var en metallbase med sammenleggbare sider bak og på sidene. Gulvet var av tre.

Dermed kunne vogntoget frakte last på opptil 16 tonn (8 for en varebil og det samme for en tilhenger). Men etter vurderingene å dømme, takket være den kraftige turbodieselmotoren, trakk lastebilen lett 20 tonns last med en hastighet på 90 kilometer i timen! Dette målet ble forfulgt av ingeniører da de laget en ny MAZ 5336. Anmeldelser om girkassen, i motsetning til motoren, var negative: den brøt ofte sammen, satt fast og ønsket ikke å fungere i det hele tatt. Men sjåførene våre fant en universell løsning på dette problemet ved å bytte ut sin opprinnelige boks med en KAMAZ med skillevegger. Da ble det nesten den perfekte bilen. Utviklerne tok forresten hensyn til dette minuset og i de neste generasjonene brukte de et sjekkpunkt fra den tyske MAN.

maz lastebiler
maz lastebiler

Innendørs lastebilinteriør

Hytta til nyheten var dobbel med to soveposer, som var et ideelt alternativ for mange bildepoter: 2 sjåfører fikk plass i bilen på en gang. Førersetet var avfjæret. Den ble regulert i forskjellige retninger: lengde, høyde, samt vinkelen på ryggstøtten. Interiøret hadde et varmesystem. Fjæringen var fjærende, bremsesystemet ble levert med trommelmekanismer.

Motorer

MAZ 5336-lastebiler er utstyrt med YaMZ 238 turboladede åttesylindrede motorer. På den tiden var turbolading for innenlandsbiler ekstremt sjelden. Motorkapasitet - 14,8 liter, effekt - 300 hestekrefter. Takket være den spesielle utformingen av delene, er nyheten i stand til hastigheter opp til 115 km / t. Til tross for et så stort slagvolum var drivstofforbruket relativt lavt - 25 liter per 100 kilometer. Innsprøytningspumpen (høytrykks drivstoffpumpe) er også oppdatert.

Nyheten ble designet for å transportere alle typer last over lange avstander. Maz 5336 overholdt alle normer og krav i TIR. Nyheten hadde, i motsetning til forgjengerne, en massefordeler:

  • Høy kapasitet.
  • Optimal verdi.
  • Litt vedlikehold.
  • Kraftig motor.
  • Lavt drivstofforbruk.
  • Volumet til lasterommet.
  • Tilgjengelighet av deler.
  • Utmerket støy- og lydisolering i førerhuset.
  • Mykt fjæring og komfortable seter.
  • Solskjerm.
MAZ 5336 anmeldelser
MAZ 5336 anmeldelser

Som du kan se, er MAZ et godt valg for bedrifter.

Anbefalt: