"Skoda" - crossovere og SUV-er: utvalg, foto

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Skoda er medlem av Volkswagen Group. Inntil nylig produserte den rimelige sedaner og kombibiler av høy kvalitet. Men på slutten av det første tiåret av det nye århundret ga den ut den første bilen med offroad-ytelse, som åpnet modellserien i denne retningen.

Skoda Yeti 2009

Skoda Yeti crossover, så k alt for sin selvsikre oppførsel på snødekt vei, ble kåret til årets familiebil i 2010. Den er ideell for reiser med barn. Skoda Yeti crossovers ble preget av sitt originale utseende, som ikke umiddelbart ble gjenkjent av publikum. De ble til og med k alt de styggeste i klassen. Takreling gjorde bilen visuelt høyere. Lengden på bilen er 4,2 m, bredden er 1,8 m, høyden er 1,7 m. Bakkeklaringen på 180 mm ga den økt langrennsevne.

Bagasjerommet på en femseters og femdørs kompakt crossover med et volum på 405 liter, og med nedfelte bakseter - 1760 liter, kunne romme mer enn et halvt tonn last, som også kan være sikkert festet ved hjelp av et helt settrutenett. Crossoveren ble satt sammen i forhjulsdrevne og firehjulsdrevne versjoner. Den hadde bensin- og dieselmotorer, fra 105 til 170 hk. med., automatisk eller manuell girkasse.

Skoda Yeti 2014

Skoda-selskapet oppdaterte crossovere som fant sin nisje fem år senere. Begrepet er ganske langt, men Yeti kom ut i to forskjellige bilder. Bybilen har blitt elegant og stilig, og eksperter k alt Yeti Outdoor, designet for landturer, fylt med eventyrlyst. Terrengversjonen er supplert med et karosserisett som er karakteristisk for crossovere.

Begge alternativene håndterer godt både i bygater og på landeveier. Eksternt skiller den restylede versjonen seg hovedsakelig i utformingen av frontenden, bi-xenon-frontlykter. Innvendig er frontpanelet endret, det er mer elektronikk, et ryggekamera og en parkeringsplass har dukket opp. Interiøret har blitt mer romslig og komfortabelt, materialene for dekorasjonen er blitt mer moderne.

Kraftenheten kan være bensin, med en kapasitet på 105, 122 i forhjulsdrift og 152 hk. Med. Eller diesel, med en kapasitet på 140 liter. Med. på firehjulsdrevet versjon med seks- eller syvtrinns DSG-robotgirkasser. Den fullstendig oppdaterte Skoda Yeti på den modulære MQB-plattformen kommer snart.

Skoda Yeti-versjon for Russland

På slutten av 2015, på en hockeyturnering i Moskva, ble Skoda Yeti Hockey Edition, spesialdesignet for det russiske markedet, presentert for publikum i Ambition-pakken. Denne modellen har original sort og sølvmønster på 17-tommers lettmetallfelger, sølvtakskinner, tråkkeplater og temaskilt og dekaler. Polstringen på setene er endret i interiøret. Et nytt tre-eikers trapesformet ratt har dukket opp.

Utstyrslisten inkluderer kontrollsystem for nær- og fjernlys, tåkelys med kurvelys, regnsensor, parkeringssensorer bak, dobbelsone klimaanlegg og mye mer. Et begrenset antall biler ble produsert. De kan utstyres med hvilken som helst kraftenhet fra motorserien til standard Yeti. Generelt er ikke dette en helt ny Skoda, Yeti crossovere er ikke lenger en sjeldenhet, men kun en hyggelig variant for russiske sjåfører.

Skoda Octavia Scout

Familiar "Octavia" i 2009 fylte opp utvalget av SUV-er "Skoda". Crossovere med Skout-prefikset er firehjulsdrevne femdørs biler med høy klaring (171-180 mm). De er stabile, raske og trygge. Lengden på bilen er 4,6 m, bredden er 1,78 m. Metallplater på kraftige støtfangere øker visuelt bilens bredde. En kraftig (152 hk) 1,8-liters bensinmotor ble etter hvert erstattet av en mer miljøvennlig og økonomisk to-liters dieselmotor. Dens effekt er 140 hk. Med. Bagasjeromsvolum på en kompakt vogn - 580 eller 1620 l.

Den oppdaterte versjonen av 2014 har endret utseendet noe. Det var beskyttende fôr på vingene, forbedrede tåkelys, sytten-tommers hjul. Octavia-speiderentrekke en tilhenger som veier opptil 2 t. Inn- og utstigningsvinkler har økt: henholdsvis 16,7° og 13,8°. Motorene har også blitt kraftigere. Bensin, med et volum på 1,8 liter, gir 180 liter. med., og diesel to-liters - 150 og 184 liter. Med. De fungerer med både sekstrinns manuell og DSG girkasse. Alle motorer oppfyller den internasjonale EURO-6-standarden. Med en dieselmotor kan crossoveren akselerere til en hastighet på nesten 220 km/t.

Forventede nyheter

Hvis Octavia Scout er en klasse C stasjonsvogn med terrengkvaliteter, så er Yeti en ekte Skoda SUV. Crossoverne som er i ferd med å bli utgitt er ett trinn under og over Yeti.

Skoda-elskere venter på oppdateringen av den mellomstore crossoveren Yeti, utseendet til en stor syvseters bil med et navn som ennå ikke er fullt definert, men som allerede er presentert for allmennheten. Den minste heter "Polar" (Skoda Polar), hvis forestilling ble utsatt til 2017.

Seniormodell

Den nye store 7-seters Skoda crossoveren har allerede fått et nytt navn, som den skal produseres under. Dette er forresten det tredje navnet på prosjektet.

Konseptet med en stor SUV ble utviklet under navnet "Skoda Snowman" (Skoda Snowman). Verdenspremieren på bilutstillingen i Genève, som fant sted i mars 2016, fant sted under navnet Skoda VisionS. Og serien vil gå til Skoda Kodiak, som forventes å bli presentert for publikum i Paris høsten 2016 på motormessen. Nye Skoda er en stor crossover. Hansdimensjoner: 4,7×1,91×1,68 m.

Spesialister beskriver konseptbilens utseende som en kombinasjon av tsjekkisk kubisme og tradisjonene med bohemsk glass, skarpe linjer og klare kanter med lys- og skyggespill på kunstferdige definerte kurver. Crossoveren ser uttrykksfull og mystisk ut. Modellen, som ble presentert på motormessen, er utstyrt med et blandet kraftverk. 1.4 TSI bensinmotoren utvikler 156 hk. Med. og fungerer med en 54 hk elektrisk motor. Med. Flytende drivstoff-motoren overfører dreiemoment til forakselen gjennom en sekstrinns DSG-robotgirkasse, og den elektriske kraften til bakakselen.

Et intelligent firehjulsdriftssystem som ikke krever en mekanisk clutch kontrollerer for- og bakakselen på kjøretøyet uavhengig av hverandre. Motorene er sammenkoblet, føreren i forskjellige driftsmoduser kan bytte fra elektrisk trekkraft og lade et litium-ion-batteri med en kapasitet på 12,4 kWh. Designerne plasserte den foran bakakselen. Skaperne lover at bilen bygget på den modulære MQB-plattformen vil være utstyrt med flere kraftenheter, hvis kraft varierer fra 150 til 280 "hester" med en multi-modus firehjulsdrift. Og den vil være tilgjengelig i både syvseters og femseters versjoner.

Yngre modell av Skoda crossovers

Crossovers, hvis modellutvalg kun er representert av mellomstore og store biler, vil fylle opp linjen i den minste klassen til Skoda Polar. Lite er kjent om bilen ennå. Den er laget på plattformen til den nye Volkswagen Taigun. Hva er nyttselskapet "Skoda" - en crossover, viser bildene entydig. Den tilgjengelige informasjonen er hovedsakelig hentet fra fotografier.

Egenskapene ved brukbar plass bør være beskjedne. Designet vil bli laget i bedriftens stil, så vel som interiøret, som vil bli ergonomisk. Motorene blir små, tresylindrede, med lavt drivstofforbruk. Utgivelse forventes kun i forhjulsdrift.

Nye Skoda Fabia Combi

Skoda-selskapet, hvis crossovere og SUV-er inntil nylig var representert av én enkelt modell, har blitt ledende i transformasjonen av eksisterende modifikasjoner til en SUV-klassemodell. Dette er både Octavia stasjonsvogn og en helt ny versjon av Fabia Combi, kjent siden 2008. Skoda Fabia Combi Scout Line har blitt en firehjulsdrevet bil med beskyttende karosserisett i plast, seksten-tommers hjul (sytten-tommers hjul monteres mot en avgift), ekstra understellsbeskyttelse under overheng.

Det er mye sølv i designet på modellen. Dette er takskinner, og undervognsbeskyttelse, og overflatene på sidespeil, og tåkelys. Disse detaljene er motvirket av svarte plastkroppssett, dørterskler og hjulbuer i samme farge. Designere tenkte til og med på gulvmattene, som er beskyttet mot terrengsmuss med et spesielt belegg. Nyheten vil ha både en bensinmotor med et volum på 1,2 liter, og en dieselmotor med et volum på 1,4 og 1,6 liter, tilsvarende EURO-6-standarden.

Skoda har mange planer. Modelllinjen er fylt opp med både oppdaterte eksisterende og helt nye utviklinger. De er forent av tradisjonell kvalitet, pålitelighet og relativt lave priser. Det gjenstår bare å vente på hva annet nytt vil bli presentert av selskapet for domstolen til fans av crossovere og SUV-er i Europa, Russland og Kina.