SYM Wolf T2 spesifikasjoner og funksjoner

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Flott motorytelse, jevn akselerasjon, responsiv pinnerespons er alle nøkkelfunksjonene til dette merket. SYMs produksjonsanlegg er lokalisert i Taiwan, Tyrkia, India og Japan.

Introduksjon

Selv om denne produsenten har sine røtter i Midt-riket, overvåkes kvaliteten på produktene nøye. I tillegg til ulike motorsykler, produserer SYM også Hyundai-biler. Til tross for at selskapet dukket opp på midten av 1900-tallet, klarte det å erklære seg selv for ikke mer enn 10 år siden. Etter fusjonen med Hyundai gjennomgikk selskapet en modernisering og reviderte kvalitetskriterier, som gjorde det mulig å produsere etterspurte og nyttige produkter. På det russiske markedet er selskapet representert av scootere og ATV-er, men det finnes også flere motorsykler (SYM Wolf T2 og XS 125-K). Det er den første av dem som vil bli diskutert i denne anmeldelsen. Tross alt har den det optimale settet med alternativer som en landeveissykkel trenger.

Interessante detaljer

SYM Wolf T2 er allerede godt forankret i markedet vårt. Tross alt er det få mennesker som kan gå forbi en så underholdende prøve: en enorm lyddemper i rustfritt stål, en radial caliper med fire stempler - en lignende pakkeikke så ofte sett på motorsykler i denne klassen. Rattet som er justerbart med sekskanter lar en person med hvilken som helst høyde sitte komfortabelt - ingen trenger å strekke seg etter dette kontrollelementet. Kontrollpanelene på SYM Wolf T2 er også svært brukervennlige. Du blir raskt vant til dem, da de er laget i en klassisk form og ikke bryter med bransjens uskrevne kanoner. Aktiveringen av knappene er veldig tydelig og responsiv, det er heller ingen grader eller sprekker på plasten - den er jevn og behagelig å ta på. Utformingen av stativet er noe ikke-standard. En tynn stang er sveiset til spaken, som fjernes under motorsykkelen, som den må fikses for. Vurder egenskapene til dette kjøretøyet mer detaljert.

SYM Wolf T2-spesifikasjoner

Utstyr og alternativer:

• motorsykkelakselavstand - 1,32 meter;
• totale dimensjoner - 200,5 x 79 x 105 centimeter;
• veiklaring - 150 millimeter;
• høyde - 79 cm;
• drivstofftankkapasitet - 14 liter;
• kjøretøyhastigheter opp til 140 km/t;
• motorsykkel utstyrt med en ensylindret, firetakts bensinkraftenhet med en slagvolum på 249,4 centimeter kubikk;
• maksimal effekt nås ved 7500 rpm og er 25 hestekrefter;
• høyeste dreiemoment - 23,1 Nm;
• injektorinntakstype;
• væskekjølesystem;
• start med elektrisk starter;
• overføring SYM Wolf T2består av et kjededrev og en 6-trinns girkasse;
• Sterk diamantformet ramme i stål har teleskopisk frontfjæring med 12 cm vandring, mens den bakre svingarmen er i stand til å absorbere vibrasjoner opp til 125 mm;
• 22,8cm og 22,2cm hydrauliske skivebremser gir rask stopp på de glatteste underlag;
• Støpte aluminiumslegeringsfelger med 5-flats design er stive og sterke, motstandsdyktige mot sideveis og radiell mekanisk påkjenning.

Destination

SYM T2 Wolf-motorsykkelen anses med rette som et flott alternativ for den urbane jungelen, fordi det bare krever litt tilvenning til "ulvens" vaner, og han er allerede i stand til å komme inn som en kniv gjennom smør inn i tett trafikk og overvinne trafikkork og trafikkorker mellom maskiner. En kraftig motor og responsiv girkasse kan gjøre kjørestilen din mer enn aggressiv – det er et uimotståelig ønske om å presse seg inn i selv et lite gap mellom bilene. Det smale styret begrenser ikke dette ønsket, og utmerket manøvrerbarhet bidrar bare til det. Den fløyelsmyke rumlingen fra lyddemperen irriterer verken andre eller sjåføren selv. De utmerkede bremsene gjør jobben sin godt, hvis du trenger å foreta en nødstopp, er det bare litt innsats, og sykkelen er forankret til stedet.

Romslighet og sikkerhet

Viktig å merke seg ogdekk montert på SYM Wolf T2. Eieranmeldelser av PromaxStreet av Maxxis har gjentatte ganger bekreftet deres levedyktighet, fordi denne gummien har vunnet tilliten til motorsykkel- og cyclocrosspiloter. På tørt underlag holder dekkene seg godt, noe som til en viss grad forenkles av en stiv fjæring. I akterenden av motorsykkelen er det en lås som kan lukke passasjersetet. Batteriet er gjemt der og det er litt ledig plass til bagasjen. Landing for en passasjer på denne motorsykkelen er klassisk - bena er hevet nesten til ørene, og brystet hviler på rytterens rygg. Det begrenser imidlertid ikke reiser over korte avstander. Selv to kan bevege seg rundt uten store problemer.

Justering av motorsykkelspeil gir god sikt og grei passiv kjøresikkerhet. Alle brytere og vippebrytere er ergonomisk plassert og i standardposisjoner, så du slipper å venne deg til den ultramoderne layouten.